どんみみのブログ一覧

2025年11月の猫神様の日
亡くなった子達を偲んで体重測定のイベントです。

いろいろ重なったので、12月12日のアップになってしまいましたが、計測は11月30日に実施しています。

計測結果は、
ハッピー：７．０９（－０．１６kg）
ゆめ ：４．７３（＋０．０５kg）
あや ：３．６０（＋０．６０kg）（計測は、前月と同じく抱っこ方式）
チャッピー：５．４９（－０．１２kg）

ハッピーの体重増加の危機は、回避することができ、12月に入ってワンコットで計測した際は６．９５kgでしたので、順調に推移している感じです。
腎臓の数値が改善しているので、ヒルズのメタボリックス 小粒 ドライのみに変更しました。
これが大きく反映されている感じです。

ゆめちゃんは、特に問題はなく、健康優良児そのものです。
来月、ニャンドックを考えています。

あやちゃんの嘔吐傾向は解消していないので、要注意です。

チャッピーも特に問題はないのですが、運動量が足りていない感じで、夜な夜な家中を走り回り、寝てる人間、犬、猫達を蹴散らしては叱られています(^^ゞ

今回の写真、ミミは2004年5月10日


ナナは2006年02月16日


ルルは2016年3月～7月








モモは、2008年7月17日


ロッピーは2006年4月25日


ゆきちゃんは2007年12月









アッピーは2014年12月








#猫 #猫神様 #猫神様の日 #偲ぶ #体重測定 #アメショー #ミミ #ナナ #ロシアンブルー #ルル #ロッピー #オシキャット #モモ #ゆき #スノーシュー #アビシニアン #アッピー

11月28日、国土交通省は「令和７年度自動物流道路の社会実装に向けた実証実験について ～12月２日（火）より実証実験を開始します！～」を発表しました。

以下、発表内容です。

物流危機への対応やカーボンニュートラルの実現を図るため、道路空間に物流専用スペースを設け、クリーンエネルギーを電源とする無人化・自動化された輸送手段により荷物を運搬する新たな物流システム「自動物流道路」の構築を推進しています。
　今般、令和７年９月19 日に採択を行いました、「令和７年度自動物流道路の社会実装に向けた実証実験」について実験を開始します。


■国土技術政策総合研究所において実施する実験のスケジュールについて（代表社を記載）
　・2025 年12 月２日（火）～12 月４日（木）　　前田建設工業株式会社
　・2025 年12 月17日（水）～12 月18日（木）　 大成建設株式会社
　・2026 年２月３日（火）～２月５日（木）　　　NTT ドコモビジネス株式会社
　・2026 年２月４日（水）～２月５日（木）　　　株式会社大林組
　・2026 年２月12日（木）～２月19日（木）　　 Cuebus 株式会社
　・2026 年２月25日（水）～２月27日（金）　　 鹿島建設株式会社

■自社施設において実施する実験のスケジュールについて（代表社を記載）
　・2025 年12 月10日（水）～12 月11日（木）　株式会社豊田自動織機
　・2026 年１月６日（火）～１月16日（金）　　 大成建設株式会社
　・2026 年１月28日（水）～１月30日（金）　　野村不動産株式会社
　・2026 年２月17日（火）～２月18日（水）　　成田国際空港株式会社

■実証実験の取材について
　○ 本実証実験は、報道関係者のみ取材可能です。
　○ 実証実験の取材をご希望の方は、ご希望される実験の開始日の一週間前までに、下記問い合わせ先までご連絡ください。
　※取材受け入れ可能な時間に限りがあるため、ご希望に添えない場合がございます。
　　ご了承ください。
　※メールでの取材申込の場合は、以下のとおりご連絡ください。
　　件　名：【取材希望】自動物流道路実証実験
　　本　文：氏名（ふりがな）、所属、取材内容、連絡先（電話番号、メールアドレス）
　　送付先：hqt-keicho1★gxb.mlit.go.jp（★を@に置き換えて送付願います）
　　（取得した個人情報は適切に管理し、必要な用途以外に利用しません。）

■実証実験計画概要について
　実証実験計画概要（令和７年10 月29 日）
　https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/autoflowroad_consortium/mks/operation_bunkakai03/02.pdf

（参考）
　自動物流道路（オートフロー・ロード） 国土交通省ホームページ
　https://www.mlit.go.jp/road/autoflow_road/


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式：106KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001970587.pdf
別紙１　実証実験について（PDF形式：566KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001970588.pdf


【お問い合わせ先】
（実証実験全般について）
　道路局企画課道路経済調査室　企画専門官 遠藤、係長 村松　
TEL：03-5253-8111 （内線37-622、37-623）　直通 03-5253-8487
（国土技術政策総合研究所について）
　国土技術政策総合研究所道路交通研究部　道路研究官 小林、主任研究官 田中　
TEL：029-864-2211 （内線3612、3623）　直通 029-864-2219、7219





#国土交通省 #自動物流道路 #実証実験

11月28日、気象庁は「令和７年度気象庁関係補正予算案概要」を発表しました。

以下、発表内容です。

【報道発表日】
令和７年１１月２８日

【概要】
令和７年度気象庁関係補正予算案概要

【本文】
下記の「資料全文」をご参照ください。


【問合せ先】
気象庁総務部経理管理官付　吉田
電話　03-6758-3900（内線2402）


【資料全文】
報道発表資料[PDF形式:119KB]
https://www.jma.go.jp/jma/press/2511/28a/yosan.pdf
令和７年度気象庁関係補正予算案概要[PDF形式:2,614KB]
https://www.jma.go.jp/jma/press/2511/28a/07hosei.pdf







#気象庁 #気象庁関係補正予算案

11月26日、国土交通省は「船舶へのモーダルシフト推進にご活用ください！ ～中・長距離フェリー、RORO 船及び内航コンテナ船に係る積載率動向について～」を発表しました。

以下、発表内容です。

国土交通省海事局ではこの度、中・長距離フェリー、RORO 船及び内航コンテナ船に係る積載率の動向（令和７年７～９月実績）を調査したので、その結果を公表します。
　積載率にまだ余裕のある航路もありますので、荷主・物流事業者におかれましては、今後のモーダルシフト推進に向けた検討にご活用ください。


令和５年６月２日に、我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議が取りまとめた「物流革新に向けた政策パッケージ」を受けて、国土交通省海事局では、中・長距離フェリー、RORO 船及び内航コンテナ船のトラック輸送に係る積載率の動向を調査し、その結果を令和５年８月より公表しております。
この度、中・長距離フェリー、RORO 船及び内航コンテナ船に係る積載率の動向（令和７年７～９月実績）を調査したので、その結果を公表します。

　あわせて、フェリー、RORO 船、コンテナ船の３つの船種における内航海運のサービスや利用方法、利用検討に向けた手順、内航船を利用することのメリットなどを掲載した「内航海運へのモーダルシフト利用検討ガイド」及び、各社が提供している航路情報をまとめた「航路情報一覧」を令和７年５月より公表しております。

　国土交通省では、引き続き荷主・物流事業者への情報提供を行い、内航海運への更なるモーダルシフトを推進してまいります。

＜内航海運へのモーダルシフト利用検討ガイド＞
（URL）https://www.mlit.go.jp/maritime/content/001891014.pdf

＜各社航路情報一覧＞
フェリー、RORO 船 （URL）https://www.mlit.go.jp/maritime/content/001891115.xlsx
コンテナ船 （URL）https://www.mlit.go.jp/maritime/content/001891116.xlsx


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式：294KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001970080.pdf

【お問い合わせ先】
国土交通省海事局内航課　勝山、小西、今西、小林、木村
TEL：（03）5253-8111 （内線43-463、43-454）　直通 03-5253-8625




#国土交通省 #船舶へのモーダルシフト #中長距離フェリー #RORO船 #内航コンテナ船 #積載率動向

11月26日、国土交通省は「エス・ジー・シー佐賀航空（株）のヘリコプターの航空事故を受けた同系列型機に対する検査指示について」を発表しました。

以下、発表内容です。

国土交通省は、４月６日に発生したエス・ジー・シー佐賀航空（株）のヘリコプターの航空事故に関し、５月２日及び５月９日に耐空性改善通報を発行し、機体の点検等を行うよう求めてきました。
　11月25日（現地時間）、設計当局である欧州航空安全庁（EASA）より、別紙２の部位の繰り返し検査等を求める耐空性改善命令が発行されたことを受け、国土交通省としても、本日付けで耐空性改善通報を改定し、対象となる機体の所有者に対し、同様の措置を追加して行うよう求めました。


○ 耐空性改善通報（別紙１）の概要
１．対象
　エアバス・ヘリコプターズ（ユーロコプター）式EC135系列型航空機（注）（合計67機）
　（注） EC135系列型のうち、製造番号が0001～1999までのもの

２．追加措置の内容
　・別紙２の部位について、原則３ヶ月毎の繰り返し検査等を実施
　・不具合が確認された場合、メーカー及び航空局に報告


【添付資料】
報道発表資料（PDF形式：139KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001970251.pdf
別紙１（PDF形式：426KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001970260.pdf
別紙２（PDF形式：100KB）PDF形式
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001970253.pdf

【お問い合わせ先】
国土交通省航空局安全部航空機安全課　浦野、繁永



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