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3日ほど前にアリストをワンセグ⇒フルセグ化したばかりですが、アリストでしっかり予習もできたので、
今回はアナログのLS460（ほとんど登場しませんが）を地デジ化することにしました。

以前、ノアにワンセグつけた時に純正ナビ画面に出力するためにRCA変換アダプターケーブルを購入したので、
LS460にも純正マルチに出力するためのケーブルを購入しておきました。


バラし慣れてるアリストにはほとんど抵抗ないですが、LSはバラしたことがなかったことと、
さらにレクサスということで結構複雑だったり隙間がなかったりするんじゃないかという不安がありました。


と言うことで、ネットでそれらしき情報を探したところ、エアサスコントローラーのメーカー取付けページを発見。
プリントアウトして何となく内装バラシの雰囲気を掴んで作業開始ｗ


作業については作業手帳に記載したので割愛しますが、
プリントアウトしてボルトの位置だけでも予習してあったので思ったよりはバラすの楽でした♪

特にオーディオは側面からナナメにレンチ突っ込んで外すようになっていたので、
この情報がなければオーディオ外しに苦労していたことと思います^^;


それと、マルチを外してRCA変換アダプターを差し込もうと思ったのですが、
見てみたらすでにカプラーが差し込まれていて、RCAアダプターを差し込む場所がない。。。(-_-;)

そのカプラーには線が2本しかなかったので、確証はないですがバックカメラかな、と…
一か八か、カプラーの同じ位置に該当する配線同士をバイパスしてみることにしました^^;
うまくいかない可能性が高そうだったので、配線を切断することなく、
細い平型オス端子をさらにニッパーで2mm幅程度にしたものを線の両端につけたものを2本作成し、
カプラーの裏から差し込んでそれぞれの配線にバイパスしてみました。

まぁ、バックカメラ映像がどうなるかは別として地デジ自体は無事表示されるだろうと気楽に作業続行ｗ


その後はアリストよりも丁寧に作業しｗ、フロントガラスへのフィルムアンテナの施工も無事完了！
チューナー本体は助手席グローブボックスの上段の棚に収納し、内装も戻し作業完了。


そしてエンジンをかけると、無事に初期設定画面が表示され、設定を済ませると映像もバッチリ表示！



作業は丁寧＆確実に行ったのでここまではまったく心配なかったのですが、
唯一の不安が２つの外部入力コネクタをバイパスしたことでバックカメラ映像が映るのかどうか(-_-;)
（それ以前に、バイパスしたコネクタがバックカメラのものかどうかも定かではないのですがｗ）


とりあえず地デジ映像はしっかり表示されたものの、恐る恐るバックギアに入れてみると…


映りました！
しかもちゃんとバックギアに入れた時に映ってくれました(嬉)


映像線をバイパスしちゃったので、ヘタしたら地デジ映像とカメラ映像が混ざるのかと心配してましたが(爆)


とりあえずこれでLSも地デジ化しひと安心。


あとはアリストから取り外した東芝のワンセグチューナーをノアに移植するだけですが、
こちらは壊れたワンセグチューナーから入れ替えるだけなのでそう時間はかからないでしょう♪



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