所長機のブログ一覧

みなさまご無沙汰しております。

お元気しておりましたか？？

あっしはこのゴールデンウイーク前半は仕事でして、でもこんなに休みがあってもなーなんて考えていたり、いなかったり。


そんでもって本題です。

ご報告が遅くなりましたが、あっしのスタちゃんようやく復活しました！
エアフロは中古が何とか出てきましたので、このチャンスを逃すまいと必死で落札しました。

びっくりな金額になってしまいましたけど。　泣っ

そんで、今年の春に今乗ってるランサーちゃんが車検だったので、スタリオンの路上復帰は来年になってしまいますが、今年は地元秋田のミーティングに参加するためにちょくちょく動かすつもりです。


そんなこんなで、この度は同じスタリオンオーナーの皆様に助けていただきまして、大変ありがとうございました。

この先どれくらい乗れるか分からないのですけど、やれるだけのことを精いっぱいやって、そして散りますｗ

そして、実はあっしは地元の悪友と共にyoutubeで遊んでおりまして。
別にユーチューバーではないのですが、秋田県内のへんぴな場所に行ってみたり、レトロなものに触れて遊んでおります。



なので、みんカラにはあまり来れなくなるのですが、こうしてバカを振りまいて生きておりますｗ

たまに見てやって下さいｗ

では、皆様またお会いしましょう！

へばね！

みなさま、明けましておめでとうございますｗ

大変ご無沙汰しております。
さてさて、報告が大変遅くなりましたが左テールランプは色々な方々の助けをいただきながら、解決いたしました☆

ここでお名前を出してしまうとかえってご迷惑をおかけしますのであれなのですが、直接ご連絡をいただいた方も含め、お礼の言葉とさせていただきます。


本当にありがとうございました！！


なのですが.....,


１２月に入ったあたり、いよいよ冬の寒さが増したころに急に我がスタのエンジンが不調になりました。

いろいろ経て経て、完全にエアフロの不具合と断定することが出来まして、分解して洗浄したり基盤の半田付けをやり直したりしたのですが、症状は改善せず.......。

いずれ壊れると思って何年も前から対策を練っていたのですが、このタイミングで逝ってしまいました。


みなさまは、エアフロが壊れた場合どうしてましたか？？
潔くエアフロレス仕様とかにしてらっしゃるんでしょうかね？？

そんな予算は無いのですが。　汗っ


流用技を１つ知ってるんですが、その車種のエアフロ自体ここ何年も流通しているのを見てません。



テールランプに続いての話で大変申し訳ないのですが、何か対策方法やヒントなどお持ちの方がいらっしゃれば、ご教授いただけないでしょうか.....。


よろしくお願いします。

みなさまこんばんは☆


寒くなってまいりました今日この頃、いかがお過ごしですか？？



そして単刀直入に言います。



「テールランプが無い！」

ヤフオクでちまちまチェックしていても、かつてのようにわらわら湧いて出てくるようなことはなく、
出てきたとしても何故か右ばかり・・・・・。


以前、スペアがありますよとメッセージを下さった方がいらっしゃったのですが、いやいやそんな厚かましいことはちょっと・・・・。


とか考えながらギリギリまで売り物が出てこないか物色してきたものの、待てど暮らせど無いものは無く、

挙句、せっかくご厚意で頂いたメッセージの履歴が消えてしまっていました・・・・・。


相応の対価はお支払いいたしますので、このブログを読んでいただいた方でもし予備パーツをお持ちであれば、メッセージを頂ければと思います。


宜しくお願いいたします。

みなさまこんばんは☆

さて今回は後輩君を道連れに、リアハッチに付いているスポイラーを外してみましたww

まずはスクレーパーを突っ込んで、両面テープを剥がします。
が、これがまたがっつりくっ付いてるんですな・・・。
数十分格闘してなんとか隙間を作りました。


最大の難関は両脇にしれっといるこの５㎜の六角ボルト。

回る気配が全くないw
そんでもってこのままではレンチが入らない。

本来はガラスとボディーパネルを剥がしてから、スポイラーを外すんでしょうがそんなの絶対にやりたくないww

手持ちの六角レンチを切って、あくまでもスポイラーのみを外すことにします。

次に内張を外して、目に見える１０㎜のナットも外して準備オッケー☆
奇跡的に左側の六角ボルトは外れましたが、右は諦めましたw


ベキベキ言わせながら、ようやく離脱♪
そしてきったないww
洗車しても汚れが垂れてくる訳ですな～。



ハッチ側に残ったボディーパネル、樹脂製だとは思ってましたがＦＲＰで出来てたんですね～。
しかも、最初期のリア羽が付くであろう両端の穴は塗装前に開けられていて、マイチェン後の３分割スポイラーが取り付く穴は塗装後に開けられている模様・・・・。

まさか手作業だったんすかね？？


こんな感じで、半ば無理やりスポイラーを外しましたw
ここは車屋さんではなくオーナーの自己責任の作業になります☆
でも、パネルと一体での塗装よりも見えない部分もキレイになれば、その分満足度も高いですね♪




そんでもってホイールもコツコツとリペア中です☆
以前調色してたまたま残っていたなんかの塗料をそのまま塗ってもらいました。
仕上がりはオリジナルよりも薄めのゴールドになりましたが、シックでいい感じだぞ！


Ｆバンパーも、本塗装が終わって小物も取り付いていました。

エロいぞ！USバンパーww


そんでもって、あっしのスタちゃんはショックがスッカスカですww
カートリッジ式に加工されているのですが、外してみないと何のショックかわからないので、また後輩君を道連れにして今度は足回りをバラします。

そこでなのですが・・・・。

いずれは自作車高調にするつもりで、ショックをバラした際にストラットなんかの採寸をするつもりですが、ネットで調べてみるとFD3Sの車高調を加工してぶっ挿した方なんかもいらっしゃる模様・・・・。


もし、
もしも、何か流用できる情報をお持ちの方がいれば、こっそり教えて下さいw

ではではw

みなさまこんにちは～

先日スタリオンの途中経過をアップしたばかりですが、またいろいろと作業が進展していたので報告します☆





左リアクウォーター前下部のパネルです。
手作業で曲げたパネルが溶接されています。




底面のパネルの丸いプレスラインも、叩いてキチンんと再現されていました☆

素人ながら「このプレスライン再現する意味あるんですか？」なんて訊いてみましたが、
「意味は無いだろうけど、実際そういう形になってるならそう作るよねｗ」
との事です。

心強いお言葉です。　笑っ


そんでもってあっしもお手伝いです。
いま就いている仕事を活かしてこんなものを作ってみました☆



これ、リアバンパーのレインフォースと本体を裏で止めているブラケットです。
かなりオーバーサイズで作製しましたが・・・・・、



純正よりもビチッとはまりました☆



こんな感じです。



そして、念願かなってついにフロントバンパーのUS化を行いました☆☆

いや～んエロい（？　
ナンバー何処に着けようかな～？？



てな感じで、月に一回ほどのペースで様子を見に行ってたら大掛かりな作業はほとんど終わってしまいました。　汗っ

あとは面出しと、ルーフの修正だそうです。


またご報告いたします～。

んでは！