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右のウィンカーが点滅しない件，問題解決しました！！
ＤＲさんに点検をお願いしたのですが，ＢＣＭに割込みしてるセキュリティのラインを外したら復活したとの事。
で，ウィンカーラインに割込みしてる逆流防止ダイオードを確認したら，画像の通りでした。

以下説明（になるのか？）
今回は単３×４本＝約６Ｖで測定で測定してます。
・赤いクリップは＋ライン
・黒いクリップは－ライン
・逆流防止ダイオードを使用しないと，通常，電気の周り込みにより両方のウィンカーがフラッシュするため，左右ラインに１個ずつ逆流防止ダイオードを設置する。これにより，セキュリティ側への逆流および左右ラインの独立を成立させる。
・車両側から電圧を印加（赤いクリップ）し，セキュリティ側（黒いクリップ）に電圧が掛かるか測定。
・写真のとおり，ウィンカー左はほぼ０Ｖであったが，ウィンカー右には約６Ｖが印加された。
・写真から，ウィンカー右に使っていた逆流防止ダイオードが経年劣化で壊れ，ウィンカー右を操作した時，ウィンカー左にも電圧が印加された。ＢＣＭはウィンカー右信号が出ているのにも関わらず，ウィンカー左に電圧を確認しウィンカーを止めた（のか？）

とこんな感じかな？
現在は手持ちの逆流防止ダイオードで同ラインを製作・設置して動作は良好です。でもまた壊れるんだろうなぁ。


しかもこの作業中に，どこに擦ったか分かりませんが右人差し指の第２関節甲側を裂傷しました（泣）
関節部なので，動かすたびに血が滲みます（号泣）

一番下の敦司くんが今日から入院生活になりました。
原因は細菌性腸炎。
代表例は食中毒だと医者に言われました。
（でも家の人はダレもなってないので，食中毒ではないと思うけど…）
さて，今回は何日の入院になることやら…

やっぱり低身長・低体重が原因なのかな？
今１歳半ですが，上の子の１歳時の身長・体重には程遠いんですよ。
やっぱり何かしらの障害があるんだろうか…

長かったＧＷも終わり，明日からまた会社…
今週は２日だけ出勤なので，リハビリしよう（笑）

さて本日，妻の実家から帰ってきたのだが，問題発生。
なんと！！
ウィンカーが動作しない_|￣|○ｶﾞｯｸｼ
正確には，右のウィンカーが１・２回点滅しただけで止まってしまう。
左のウィンカーは正常，ハザードも正常。
と言う事は，ＢＣＭへの入力異常？
つうかＢＣＭ壊れた？？
それともレバーの不具合？？？
という具合に無限ループにハマってしまいそうなので，明日，担当さんに電話します。
あぅ，また諭吉さんが飛んで行く…（泣）

画像は２０年度の燃費ですが，今年は雪が少なかったので冬期間の燃費がいつもよりいいです。
でも街中燃費がなぁ…
やっぱり５ＡＴかＣＶＴがほすぃ！！