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ホンダ オデッセイ  

イイね!
ホンダ オデッセイ
9台目の愛車はオデッセイ。 オデッセイ RC2 アブソルート20thアニバーサリー 4WD 2400CC オデッセイは、5代目となるこのRCの型。 ミニバンとしてスライドドアになり、ファミリー層には人気の車となりましたが、既存のオデッセイユーザーには不平不満が出ていたと記憶しています。 僕自身 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年10月31日

フォルクスワーゲン パサートヴァリアント  

イイね!
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
8台目の車。 フォルクスワーゲンのRシリーズ。 R32に続くプレミアムモデル、R36。 3600CCで299PSを発生するエンジンに6速DSG。 35.7kgのトルクを2400rpmで発生。 100kmまで5.8秒で加速する性能は気持ちいいものがあります。 2018年10月、泣く泣く降りる ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月03日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
7台目の車です。 BH5は2台目、Legacyでは3台目です。好きなんだよなぁ~、レガシィ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月12日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
6台目の車。 限定車で、GLiベースの、Golf4で、XeというGolfでヘッドライトにキセノンを使った初めての車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月14日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
4台目の車。 レガシィは2台目になり、大好きな車でした。 踏めば出る、普段は実用性がある車。 ノーマルのままでもかっこいい!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月14日

フォルクスワーゲン パサートヴァリアント  

イイね!
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
5台目の車。 3600ccでノンターボながら、約300ps、トルクは約35kgを出す、R32(Golf)の次に出たRシリーズの車。 セミクラッチのDSGで、ばけものみたいな車です。 100kmまで5.8秒のツーリングワゴン最速の名は伊達ではありません。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月14日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
3台目の車。 1年半ほど乗りました。 ここから、ツーリングワゴンの魅力にどっぷりはまりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月14日

ヤマハ V-MAX  

イイね!
ヤマハ V-MAX
2台目のバイクは、YAMAHA V-MAX。 1200cc、逆輸入車(欧州仕様)、140PS。 ネイキッドでもない、アメリカンでもないタイプ。そしてマッチョなボディと、圧倒的なパワー。 まさに「直線番長」 たまらなく好きでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月12日

スズキ バンディット250  

イイね!
スズキ バンディット250
初めてのバイクが、スズキ バンディット250。 10000回転以上回るエンジンは、すさまじかったなぁ けど250ccじゃ、すぐに物足りなくなり、すぐに大型免許を取りに行きました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月12日

日産 スカイラインクーペ  

イイね!
日産 スカイラインクーペ
2台目の車。 中古で19000kmほどの車を購入。 1台目のS13は、走り重視でカスタムしていたので、今回のスカイラインは、見た目を少しだけいぢっていました。 1度、十勝インターナショナルスピードウェイで走りました。 S13から移植した、RECAROシートも大活躍。 ダウンサス、ワンオフマフ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月14日
 
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「おはようございます!

WBCを見た人いる?
侍ジャパン勝ったんだね!
僕は見れなかったけど、嬉しいなー✨
嬉し過ぎて、新聞を写真撮っちゃった笑
侍ジャパン、まずは1勝おめでとう!
世界一に向けて白星スタート!幸先いいねぇ😊」
何シテル?   03/10 08:49
よし@さっぽろです。北海道在住です。道産子です。 よしです! 前に使ったIDが解らなくなり、心機一転2011年4月みんカラ再スタート!(当たり前だけど、...
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