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イイね!
2013年07月15日

あっちいですね

あっちいですね ども。ブログさぼってましたwるなです。

まぁ、ブログの更新が滞るときって大体あれです。シビックが大変なことになってるか大変なことしてるかですw


今回はこんな感じですw

今回のメニュー
ダッシュボード外し
室内配線間引き
ヒーターコア除去&リターン
ワイヤータッグ・・・できるだけ
残りのメルシート剥がし

そして・・・

こんな具合になりました。写真はヒーターリターン前ですが・・・
とりあえずこれで室内は小奇麗になったので満足です( ´ー`)
つぎは本格的にワイヤータッグしていきます。
シビックの進化・・・(?)はつづきますw

とりあえず一通りまとめてからこの状態で走ってみましたが、加速が違いますね。軽いから?1シーター化したのでその恩恵だと思いますが、車の動きがさらによくなりました。そんな気がしますw

ほいではまた~ノシ
ブログ一覧 | EGいぢり | 日記
Posted at 2013/07/15 23:25:24

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この記事へのコメント

2013年7月16日 2:42
まいど。

めちゃくちゃ気合入ってるね。

ちなみに、シビック用のFRPドア

あるか分からんけど、もしあったら

交換してみて。

多分、40キロは軽くなるから。

効果絶大だよ。
コメントへの返答
2013年7月17日 1:47
こんにちは!

気合のワンシーターですw

カーボンドアがヤフオクにありましたが、めちゃくちゃ高かったです・・・恐らく買えないです・・・w
2013年7月17日 21:30
純正のドア内側のサイドインパクトビーム(鉄パイプ)を除去すると片側3キロ軽くなりますよ!

レギュレーター外してリューターで削れば取れますが、なんせ面倒なので今のドアに交換してからはやってません。笑

同じ軽量化マニアとして是非やってみてください!笑
コメントへの返答
2013年7月18日 0:19
こんにちは!

なるほど!
ちょうどレギュレーターも加工したかったので一緒にやってみましょうかね。
手動のウィンドウレギュレーターも一緒に入れられるといいんですが、なかなか見当たりません・・・

もう、是非是非やってみます!ww

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