ＬＵИＡのブログ一覧

どーも、るなですこんにちは！

シビックオフの話とか、いろいろ更新することあったはずなのに、この体たらくのるなですよ。。。

こんな僕ですが今年もよろしくお願いします( ｀・∀・´)ﾉ

いやーね、いろいろ大変なわけですよｗ
一級の資格試験に向けて対策が大変なことになっておりますｗ
いまだにろくに定時に帰れておりません(´Д｀)

そしてシビックさんですがー！


こんなもん落札しました！
きっといい仕事してくれるに違いない(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

がしかーし！
コレつける前に問題が・・・・
最近シビックさん加速のときにすごく加速ムラがあるのです。
2500～3000ｒｐｍの間のみなんですけどねー( ´Д｀)=3
症状に気づいたのが12月20日あたり・・・
そこからプラグ、イグナイタと変えてみたけども症状に変化なし、プラグコードは単体点検でＯＫ。
あとは・・・コイルか！ってなって今日コイル頼んできました！
もうコレで直んなかったらわかんなーい！ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!

今年もこんなグダグダブログですが、よろしくおねがいしまーす|ω・｀)ﾉｼ

ども～、めんどくなって夏休み長編ブログを投げたるなです。こんばんわｗ
いいじゃんねｗ書きたいことかきましょーよ！

ってことで、26日に清水マリンパークであるｲﾍﾞﾝﾄ、ROXXTREMEに参加してきます！
EGオフが順延になったことと、急遽参加を決めたため、なんかやれることを！
ってことで室内をペンキ塗りなおし・・・そしてロールバーは溶接止めなので、室内をマスキングして塗装・・・めんどかったですｗ

でもがんばった甲斐あって結構綺麗にぬれましたよ！
これで色あせ蛍光色ともおさらばでーす！
ほんとはもう一回蛍光イエローで塗りたかったんですが、コスパの関係でライムグリーンになりましたｗ


そしてサーキットから帰ってきてからずっと気になっていたこと・・・
ブレーキなどで前後に加重が移動すると鳴るボキッという音・・・
どうやらロアアームからしているなぁ・・・と思い見てみるとこのざまですよｗ
ゴムブッシュの癖にフルフローの超ローフリクション！
これで足の動きもばっちｒ・・・んなわけあるかい！
とりま中古品で対応しましたが、来月フロントはすべて打ち変えます！
ケツもトレーリングアームブッシュ切れてるんだよねー（；ω；）


あとアームはずしついでに車やさんにプレス借りてやってきました！
かの有名なナックル曲げ！調べると、ハブボルト頂点からアッパー部までの距離を-5ｍｍにすると4.5度くらいのキャンバーになるらしい・・・車高により変わるでしょうけどねー
それを意識しながらむにむにと曲げていくと・・・・
やりすぎた！ｗｗ　-7ｍｍにしてしまいましたｗ
なんだかんだ左右誤差0.1度でキャンバー5.3度くらいついたのでよしとしますｗ

結構ついたと思います！
見た目の迫力ってかやる気も伝わってきますよね？・・・ね？ｗ
しかもいままで百式アームでつけてたんですが、この車高でもアッパーヒットがひどかったんですが、純正アーム+ナックル曲げだとアッパーヒット皆無！快適で気持ち的にも楽です（´ω｀）

他にもちょいちょい見た目も中身もぼろ隠し兼いぢりをしてますが、それは当日のお楽しみでｗ
ほんとたいしたことしてませんがｗ

＜番外編＞

XXRがお嫁に行くことが決まったので、ラストにもう一回履きたい！ってことで、いままでで一番下げましたｗ
家の周り少し走りましたが、マフラーのつくりが悪いおかげでずっとガーガーいってる・・・
良い経験したわーってことでソッコーおうちに戻り、元の仕様にｗ
なんだかんだ走る仕様が好きなんですよねー（´ω｀）

ども。ブログさぼってましたｗるなです。

まぁ、ブログの更新が滞るときって大体あれです。シビックが大変なことになってるか大変なことしてるかですｗ


今回はこんな感じですｗ

今回のメニュー
ダッシュボード外し
室内配線間引き
ヒーターコア除去＆リターン
ワイヤータッグ・・・できるだけ
残りのメルシート剥がし

そして・・・

こんな具合になりました。写真はヒーターリターン前ですが・・・
とりあえずこれで室内は小奇麗になったので満足です( ´ー`)
つぎは本格的にワイヤータッグしていきます。
シビックの進化・・・（？）はつづきますｗ

とりあえず一通りまとめてからこの状態で走ってみましたが、加速が違いますね。軽いから？１シーター化したのでその恩恵だと思いますが、車の動きがさらによくなりました。そんな気がしますｗ

ほいではまた～ノシ

さてさてこんばんわ。るなです！

今日からスタートいたしました！シビックエンジンルームリフレッシュしたいかもしれないな！計画です！



なにが起こっているかって？



こんなことが起こっていますｗ

なんでこんなことしているかというと、最近クラッチからジャダがひどいのです。。。
これはそろそろか・・・と思ってクラッチ交換を決意しまして・・・
にしても交換早くね？去年変えたばっかりとか思っている方！
前回のは中古だったのです・・・
現在ついているのがＥＸＥＤＹのカーボンＲなんですが、フェーシングが残量はあるのにグラグラ・・・フェーシング取り付け部が痩せてました。

そして、前回はまさかの車やさんにお願いというヘタレ回だったので今回はしっかり自分でやってます。

ほかにもオイルパンパッキンからのオイル漏れ等あるので、しっかり直して組み付けですね。実は新兵器（）も用意してるんで、6月にある初サーキットもばっちりです！

それでは疲れたのでまた今度ﾉｼ

ども。るなです。

ヘラフラ富士からもほぼ１ヶ月が経ち、ヤ○オクの恐ろしき安物ワイトレを外しました・・・
なんともあれは恐ろしかったです。高速で100キロ出すとハンドルが尋常じゃないくらい振れるという・・・
つぎはそれなりのにしようと心に誓いましたｗ
そして、以前は足元のみ防錆の意味もかねて塗ったホワイトのペンキですが、あまりにも汚くなった+２名乗車で公認を取る覚悟ができたので改めて塗装しました。

こんな具合になりました。今回は防錆用のグレーのあとにツヤありのライトグレーを塗りました。今回もハケ塗りですｗ
これでドンガラにしてても恥ずかしくない？ｗ


あと、友人からもらった牽引フックを付けてみました画像編集しすぎたかナ・・・
チラッと見える赤いのがまたいいですね。
ここまでくるともう気分は草レースカーづくりですｗ
近いうちにロールバーも塗って付け直します。もしかしたら溶接止め・・・でも事故とかの時にボディのダメージがでかいとか聞くとやるにやれないるなでした。
ほいではまた～ﾉｼ