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ども！るなです！

昨日はＹＺサーキットでＳＤＣ主催の走行会がありました。

行きたい行きたいとは思っていましたが、一人で行くのも抵抗があり、ぽんださんに相談したところ、この走行会に誘ってもらいました。

とあるＰＡに朝6時集合ね～。とのことで朝の弱いるなは1時ころに到着し仮眠・・・
しか～し、遠足前の小学生ばりにウキウキして結局2時過ぎまで寝れずじまいｗ


5時にぽんださん到着、そしてＹＵ-ＭＡ＠さん、ＴＡＫＵ＠ＡＥ86さんと到着し、全員集合。みんな朝強いっすｗ

ＹＺサーキットに到着して走行準備ですが、ここで忘れ物・・・
テーピング用のビニテ忘れ・・・そしてゼッケン貼りようの養生テープが途中で終了・・・貸してもらって事なきを得ましたが、次から気をつけます・・・

バンパーはパッチン錠でしか止めてないので（真ん中一本はボルト入ってますよ！）テーピングしました。クリアが間に合わなかった右フェンダーといい、カリフォルニアナンバーといい、サーキット・・・いや世の中ナメてますね。すいません;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
真ん中のお口から見える曲がったロアメンバーがキュートですね！

会場全景に似たやつ。走行枠で走ってる方もいるので、もっと多いです。
みなさん正統派のきれいな車ばかりで見てるだけでも楽しいくらいでした。

そしてついに自分の走行枠。
一本目はぽんださんに横に乗ってもらい、走り方、道の譲りかた等をレクチャーしてもらいました。
そして数周走って、ピットロードに入ると主催者さんがきて、一回駐車スペースに戻ってくださいとのこと・・・出発前にふとバディー管で行っても大丈夫なのかと頭をよぎったんですが、サイレンサーも車検対応マフラーも持っていないので、そのまま来たんですが、やっぱり言われました。
「排気音がちょっと大きいんですけど、どうにかなりませんか？」
どうにもなりません(´･ω･`)

ぽんださんがちょうどいいサイズのバッフルを持っていたのでそれを借りてセーフ・・・
借りてばっかですいません。今度はボーダー管にしますので・・・

午前の一回目の走行枠でのタイムは45.021でした。速いのか遅いのかはわかりませんが、とりあえずほかの車に迷惑にならないように走るだけでいっぱいいっぱいでしたｗ
そのあとぽんださんの横に乗せてもらいましたが、別次元・・・スゲー・・・じぶんもああいう走りがしたいものです。

一回休憩・・・走ってるときはもうハイになってるのでなんとでもなるんですが、止まると暑くて死にそうになりますｗそうか・・・ずっと走ってれｂ（ｒｙ
2本目の走行枠はバッフルの様子見と、ライン取りを意識して走ったのでタイムは更新しませんでしたが、ラインを見たり、前の車の動きを見る余裕ができてきました。

午後の一本目は少しタイムを意識して踏んでみました。午後はクラス分け関係なしの混走だったので、今回の走行会でもう一台いたシビックの方のライン取りを参考にしたりして走ってみました。やはり速い方のライン取りを真似すると立ち上がりがぜんぜん違いますね。こういうところで差がつくのか・・・

そんなことしてるうちに楽しくなってきてクーリングも忘れて走っているとブレーキが
『スカッ』
若干エア噛みしたようですｗ
すぐにピットに戻ってみるとリザーブにも少しオーバーフローしたような跡・・・いや、Ｇで少し零れただけだもん！

てことで最終枠で少しブレーキの様子をみて走行終了。
まだブレーキはきくので、きかなくなる前にやめときました。

最終的なタイムは44.916で、午後で少しだけ更新できたので満足ｗ

こんな初サーキットでしたが、個人的には楽しく走れたので満足です。
初めてで、迷惑等かけてしまった方いるかもしれませんが、コイツクズなんだなぁと思いつつお許しください・・・少しずつ改善していきますので！

今年はいっぱいサーキットに行きたいので、次に向けてまたしっかり準備したいと思います。

それではまた～ﾉｼ

こんばんわ！るなです！

クラッチ交換完了しました！
大変でした。。。当初の予定を3日オーバーしての完成でした。

とりあえず時間をかけた分きれいに仕上がってると思います。
エンジンルームは大分見れるようになっているんじゃないかなー・・・


今回はこんなリッチな環境で作業させてもらいました。感動！

完成後にチェックがてら富士に行ってきましたが、まったく問題ﾅｯｼﾝ！
これからナラシに入ります。という記事を書いてる間に300ｋｍはナラシ終了です。
あと200くらいしたほうがいいのかな。とりあえず8日にサーキットなので、そこまでは入念にやっていこうと思います。


あ、新しいマフラーつけました。フルステンの、あのマフラーですｗ
間違えてＤＣ2用になったので、小加工でつけましたｗ

ほいではまた～ﾉｼ