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携帯に配信されて来た
ﾆｭｰｽを転載します。


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　トヨタ自動車の車体組み立て子会社トヨタ車体は、
世界一過酷と言われるダカール・ラリー（パリダカ）に
来年も継続して参戦する方針を明らかにした。

業績不振で、モータースポーツ活動から相次いで自動車メーカーが撤退する中、
耐久性などを証明する「走る実験室」としての意義は大きいと判断し、
パリダカに絞って続ける。

　同社は、０４年に経営統合した自動車部品メーカー「アラコ」時代を含めると
９５年からパリダカに参戦している。

今年１月のパリダカにはバイオディーゼル燃料を使用するランドクルーザーで挑戦し、
改造範囲の狭い市販車部門で、史上初の４連覇を果たした。

　だが、世界的な新車販売の低迷で業績は大きく悪化。
０９年３月期連結決算の営業損益は３５億円の赤字に転落する見通しだ。

パリダカなど三つのレースに参戦した０８年度は数億円の費用がかかり、
撤退も含めて計画を見直していた。
　ただ、社内では「市販車の耐久試験も兼ねており、
好成績を残せばトヨタ車の性能も宣伝できる」（幹部）との意見が強かった。
また、ドライバーを補佐するナビゲーターやメカニックを、
社内やトヨタ系販売店から募集してグループの士気を高めていることもあり、
参戦継続を決めた。
　トヨタ運営の車情報サイト「ＧＡＺＯＯ（ガズー）」とも連携して活動をＰＲする。

　自動車メーカーのモータースポーツ活動では、ホンダがＦ１、
三菱自動車がパリダカから撤退するなど縮小の動きが続いている。

（中川仁樹）


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昨今の世の中
日本の自動車メーカーがワークスとしてのレース活動を中止する中
継続を決めたトヨタは
　　　　　エライ！
と、私は思うのです。
トヨタがモータースポーツを続けることによって
他のメーカーの発奮材料になるのではないかと…

皆様は如何お思いでしょうか？


他のメーカーが再び活動を再開するまで
トヨタには日本の自動車メーカーのﾋﾟｹｯﾄﾗｲﾝとして
頑張ってもらいたいものです。

昨日、冷蔵庫の中の余り物食材を使い
料理してみたのですが‥‥‥。

これも、所謂一つの｢親子丼｣
と言えるのではないかと…










えーと、材料は
モヤシ、納豆、タマゴ、麺ツユ、塩、胡椒、後は…ご飯

作り方
①モヤシを油をひいたフライパンで炒め、塩 胡椒で薄目に味付け

②モヤシを適度に炒めたら、納豆を投入してｻｯと炒めます

③②にタマゴを投入し、タマゴをくずしながらかきまぜ、麺ツユであじを調えます。

④丼にご飯を盛り、それに③をかけて出来上がり。


これって、モヤシと納豆の親子丼になりませんかネ？ｗｗｗｗｗ

違う…かな？　(^∀^；)…。