プレパパのブログ一覧

本日でちょうど納車されてから２ヶ月、
ついでに１千kmになりましたぁ！
プレも好きですが、働き者のイプも大事な相棒です。
２ヶ月で１千kmじゃあ、ろくに働いてないというご指摘は無視しますので・・・。（笑）

しかしトヨタのオプティトロンメーターって本当に綺麗だと思いませんか？これが有る為に、ワンランク上のグレード（２４０S)選択しました。
プレのメーターは一世代前って感じで、ホワイトメーターでようやく自己満足しちゃってるんですよね。
はやくプレにもオプティトロン付かないかな？
ｵﾈｶﾞｲｯ…(*ﾟ｡ﾟ)m｡★.::･'゜☆

師匠、トラバりましたよん♪
まだまだ未熟者だす・・・（＾＾；

イプ、一週間前には納車しておりました。
(^▽^* Ξ *^▽^) イエイエ♪

納車後の感想は、プレとはまた違ったものですね。
先ず走行性能は、エンジンフィーリングはイプのほうが一枚上手なのでしょうが、トルク感は数字でも表れてるようにプレのほうが力強いです。（２．４ℓ対２．５ℓ）
どちらにしましてもお互いミニバンですからねぇ。
f(´－｀；)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
ただ、足回りは５０タイヤ・ローダウン（僅かですが）のイプがビシッと決まっています。
この点は、プレは今後の要改善でしょうかね。
まあ、あまり飛ばし屋さんではないので・・・？

その他気が付いた所は、好き嫌いあるかもしれませんが内装の高級感はトヨタらしい作りでお気に入りです。
唯一気に入らなかったのは、ＡＴシフトでしょうか。プレとは違って操作はすこぶる良いのですが、リーチが長いせいか節度感が欠けている様な気がしました。ちょっとお爺さんの杖みたいな形もＮＧ！それと収納スペースも不足気味です。実質プレの半分も無いのではないでしょうか。
ただ仕事車で購入した訳なので、ダブルフォールディングできるセカンドから後方の荷室空間は想像以上に広大で重宝しています。（アンダーボックス含む）これであと低床フロアだったら申し分ないでしょうね。

ヘッドランプ・フォグランプは圧倒的にイプが明るいです。配光もプレとは違ってムラなく見やすいです。しかしＨＩＤとフォグの色が余りにも違いすぎますのでフォグ球は交換したいところですね。
他、純正オーディオの音はプレ（スーパーサウンドシステム）が圧倒的に良いです。
今回はナビを装着しませんでしたので後方確認が心配しておりましたが、プレよりも全長が約２００ｍｍ短いイプは取り回しの不安は一切感じられませんでした。その点は日本の道路事情にマッチしたサイズなのでしょうね。
まだ納車一週間なので、今後ゆっくり両車を比較していきたいと思っています。

あはは！店長さん、まだ納車されてましぇん！
週末の土曜日、大安吉日ですよ。

その前にセプター君の命が持つのか。
本日、首都高走行中にＥＧブロー起こしました。
幸いＥＧストップしたまま神田橋出口に突入、惰性で危機脱出しましたよ。
ラジエターホースの破損のようでした。
くそ～、あと三日生きてくれないかな？

そうそう、富士山の画像見て和みたかったのですが、昨日こちらの踏切事故の被害に遭われた方、子供の同級生の母親だったそうです。
嫁・長男の毎日通る道でもあり、何か複雑な心境です。
心よりご冥福お祈り申し上げます。

イプ・みんカラの皆様、はじめまして！
本日、２４０Ｓ（シルバーメタ）を契約してきました。
ﾜｰｲ♪♪＼(^ω^＼)( /^ω^)/♪♪ﾜｰｲ　

イプは仕事で毎日乗車予定の主力機ですが、あまり弄れそうも無いので「２４０Ｓ」にしました。
本当はアルカンターラ欲しかったのに、ＭＯＰでルーフレール装着出来ずに断念！（泣）
ちなみに値引きはプレの▲５３万（ナビ支援金含む）には遠く及ばず▲４７万です。
年度末だから、もう少し期待してたんですが・・・。
今後はこちらでも宜しくお願いしまぁ～す。(o^∇^o)ﾉ

ＰＳ：画像は納車後にＵＰします