ビックベアーのブログ一覧

アラゴスタは不満があり取り外してヤフオクに出品していましたがやはり私が希望する金額じゃ売れそうにないですな～
購入して1年も経ってないし安売りするのは勿体無いので我慢して使おうと思います。
現在S1ダンパーにしていますがアラゴスタを購入しなくてもよかった説が・・・ｗ
街乗りレベルじゃ割と良いですね～S1ダンパー
ホント買わなきゃよかったとマジ後悔していますｗ

普通にアラゴスタに戻しても面白くないのでチョット変更を加えようかと思います。
後悔しているダンパーにお金を掛けるのは勿体無い気もしますがチョットだけお金を掛ければ良くなるかもっと言うポジティブな気持ちでいきます！

乗り心地が良く柔らかい感じのフロントのスプリングレートをうｐ
リアでも使っているKYBの直巻きスプリングを購入
吊るしから2キロうｐの14キロを選びました。
なぜKYB？それは安いからですｗ

シャコタンの民がやっているリアのコイルオーバー化

図面見ているとアッパーシートとロアシート購入すれば簡単に出来そう。
部品が購入出来るのか問い合わせ中
コイルオーバーのメリットは・・・
調整が簡単
見た目が良いｗ
仕様変更したショートケース化が生きる
しかしメーカーが規定値より下げるにはスプリングカットって・・・昭和みたいな事を言いますな～

デメリットは
元々片側2か所で支えてた所が1か所になるのでボディの強度不足
ロアブラケットを固定するブッシュの劣化が早そう
伸びストロークが少なくなるら・し・い

リアのスプリングは手持ちのKYBの6インチ、9キロとヘルパースプリングを使って伸びストロークを確保する予定
レバー比が変わるので9キロで丁度良いんじゃないかと素人考えｗ

DIY好きなバカな素人がやるので結果はどうなるのかは分かりませんがイマイチだったら戻せばいいだけの事なので試しにやってみます。

LEDヘッドライトの予約が始まったようです。
https://www.z1motorsports.com/headlight/morimoto/morimoto-370z-xb-led-headlights-p-18049.html

個人的には縦3つに並んだLEDプロジェクターがイマイチなんですが・・・
スペース的に仕方ないかもしれませんがシーケンシャルも上方向に流れくるのが嫌

3月中旬に出荷との事、ただし右側通行用なので日本では使えないですねorz
78ワークスから日本仕様が発売されるのを待った方がいいかと思いますが目立ちたい人は今が買いでしょ～ｗ
日本での販売価格は13～14万位かな？

多分、今年もお嬢に貢ぐと思うのでやりたい事リストを作ってみましたｗ

　
• FJ CRAFT　ラゲッジマット

フロアマットとお揃いになるのでコレは欲しい
　
• バージョンニスモリアウイング

現行ニスモよりバージョンニスモのウイングの方が好みなんですよね
　
• ニスモリアバンパー

リアのニスモ化はやらないっと言ってたけど世間の受けが良さそうなのでエクステリアはフルニスモにしちゃおうかなっと思っています。
誰か新車外しの新品同様品を4マソ位で譲ってくれないかな～ｗ
塗り直さないといけないので色は何色でもいいです☆彡
　
• カーボンシグナル　フロントスポイラー

差別化したいので考えているんだけどコレ付けると何処にも行けなくなりそうｗ
　
• ブリッド　ストラディアⅡジャパンヴィーナス

数年前から欲しい欲しい言ってるけど↑のパーツが優先かな～
　
• 78ワークス　ヘッドライト

今年の夏に発売予定らしい
チャラっぽいので好みではありませんがネタで購入するのはありかも・・・
ゴテゴテの社外品エアロ装着しているのであれば似合うかもしれませんな～

っと簡単に書いてみましたが年明け早々ゼータと葉っぱ号の車検や葉っぱ号のタイヤ交換で諭吉様が羽ばたいていかれましたorz

RC-Fでやったクオリティの低い加工技術でLCもグリルレス化をやってみましたｗ

結構良い感じだと思いますがレクサスを好む人はスピンドルグリルを好んでると思うので受け入れられないかもしれませんね～

小さく感じるヘッドライトも一部塗り潰して大きく見える様にしています。

このグリルレスなら購入候補にって思ったけど2シーターじゃないしLCの価格帯なら僕はコルベットZ06に行っちゃうかな～

これは僕の好みなんだけどやっぱりクーペはグリルは無い方が良いよう希ガス
グリルがあるとどうしてもセダンチックに見えちゃうしね～

レクサス乗りの方には申し訳ありませんが僕はスピンドルグリルが生理的に無理なんですゴメンナサイ
レクサスに限らず最近の車ってグリルがデカ過ぎでどうも好きになれない
グリルがデカイ方が口をガォ～って開けてる感じで威圧感があるから人気なのかな？
個人的にグリルはレスか小さめが好みなんですよね～

っと言う訳でRC-Fをグリルレス化しヘッドライトとスモールを一体化させましたｗ
クオリティが低いので拡大しないで下さいｗ

結構イケテルと思いますが・・・
これを見た業者がグルリレスバンパーを販売したらどうしょ～ｗ
ヘッドライトを一体化したのでいい感じですが元のままだとライトが小さ過ぎてイマイチでしたｗ
元のライト内部はギチギチに詰まった感があるのでライトの一体化で面積が増え内部の自由度が増していいんじゃないかと・・・
僕だったらコーナーリングランプを入れたいですね～

リア周りはナンバーをトランクからバンパーに移動しリアウイングは固定式の少し高さのあるタイプが好みかな～なんて思っていますｗ
クーペのナンバー位置はトランクよりバンパーの方が似合っているような気がしますが・・・
レクサスはBMWやベンツを意識している感じなのでナンバーはトランクの位置なんでしょうね～
個人的にクーペはクーペだと一目で分かるデザイン(セダンと差別化)にして欲しいですな～