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車検仕様から通常仕様に戻しました。

新型に比べて現行の方がリアは好きなんですが私みたいな人は多分少数派だと思いますけど・・・
特に変更点はありませんがリアテールは国内で販売されるようになり装着される方も増えてきたのでウインカーは通常点滅のままにしておきました。

そう言えばリアフォグの点灯チェックがありませんでしたが検査員によってチェックがバラバラなんですね～

天気が良かったので車検に行って来ました☆彡

無事に合格したのでまた2年間公道を走り回る事が出来ます！

• シートを交換しているので何か言われるかと思いましたがチェックはありませんでした☆彡


• 前回はすんなり通ったクスコのロッドですが今回は念入りにチェックされましたが問題ナッシングでした☆彡


• ノーマルマフラーなので音量チェックはありませんでしたｗ


• プロジェクターのレンズを交換していますがライト検査も問題ナッシングでした☆彡


• リアテールですが念の為サイドマーカーはOFFしてシーケンシャルウインカーは点滅に切り替えてたので問題ナッシングでした☆彡


今週は雨が降らないっぽいのでぼちぼちと通常仕様に戻していきます☆彡

ゼータの車検切れていますｗ
一時抹消しようかと思いまだ車検は通してませんが年間1000㌔程しか乗らないけど公道走れないのは辛い気がしたので仮ナンバーと車検の予約を取れば何時でも車検に行けるように準備だけはしました。
しかしながら13年目の増税がネックでまだ悩んでいるんですけどね～

車高、ホイール、マフラーは車検仕様になっておりますｗ
車検用にバージョンニスモのホイールが欲しいけど他車への流用が流行っているみたいで中古で出ても高くて買えませんorz

脱炭素やEV推進なんて成功しないのでは？っと思っていますが仮に上手くいけば内燃機関の車には買い換えを促進する為にキツイ増税が有るだろうし産油国はますます増産しなくなると思うので多分ガソリン価格も上がる一方でしょう～
そうなるとまだ税負担が軽い内に(軽いとは思わないけど)乗り回してべきかな？なんて思ったりもしています☆彡

そう言えば昨日から新型Zの抽選の申し込みが始まったようですね～
興味が無いので応募はしていませんが近くのDラーに展示車＆試乗車が来ればひやかしで見に行ってみようかと思っていますｗ
その時の為にゼータは車検を通すべきなんでしょうけど・・・

パッパのアウトランダーPHEVが納車されました。

当方、初のディスプレイメーターですが新型Zもこんな感じなんでしょうね～


表示も変えられる見たいです☆彡


ボタンの位置など新型Zと同じナビっぽいです。


今回の目玉は3列シートで7人乗りになってますが3列目はオマケ程度な感じで足元も狭いですorz
旧型に比べてインテリアの質感もうｐしていてボディも大きくなりプレミアムSUVってな感じになってます☆彡
ホイールが20インチでタイヤが255/45R20とゼータのフロントタイヤの幅より広いサイズを履いている事に驚きました。

アウトランダーに乗った後、ノートに乗るとインテリアのチープさに驚きを隠せませんｗ

日産の日なんですって！

ちょっと前に撮った画像ですが貼っときます☆彡

日産マンセー