スーパー道の駅探索人のブログ一覧

今日も最高のお車紹介です♪

北米のインフィニティチャンネルで扱われる、
ＦＸ４５です♪

日本では扱いの無い大型ＳＵＶです。

最初、交差点で発見したのですが、
４,５リッターＶ８の加速は凄まじく、
あっという間に見失ってしまったんです。

あれえ？何処行った？？って暫く探していると・・・・

路駐してた♪

ラッキー♪

早速夜景モードを駆使して撮影♪

しっかし、存在感といい、
コンセプトカーが街に舞い降りた感じです♪

素敵なお車を今日も紹介できて幸せ♪

凄くかっこいいです♪

黄色が好きなので堪りませんよぉ。

それもインフィニティーバッジを付けて、
さりげなくおしゃれです♪

良いなあ♪

レパード・Ｊ－ＦＥＲＲＩＥです♪

日本では全く人気が出なかったお車。

人によってはブルーバードみたいなフロントと、
酷評していましたね････。

私もそう思ってしまった一人ですが････。

しかしリアのラインは綺麗で独特ですねー♪


さて、こちらも紹介サイトの転載で失礼いたしますね♪

Y32セドリック／グロリアをベースに“バランスド・アーチ・デザイン”と銘打ったエレガントなスタイルをまとうJ.フェリーは、各所に専用パーツをあしらった贅沢なモデルで、2ドアスペシャリティであった先代レパードの後継モデルというよりは、まったく新しいパーソナルセダンと考えたほうがいい。日本市場では残念ながら人気は出なかったが、尻下がりのアメリカンデザインとジャガーを意識した高級なインテリアは玄人ウケするものであった。イタリアの有名な革ファニチャーブランドであるポルトラナフラウ製の濃いタン革インテリア仕様などはいまだに通が血眼になって探す貴重なモデルだ。セドリック／グロリアよりも若干大きめのディメンション（ホイールベース以外はすべてわずかに大きい）ながら、Y32シーマと同じエンジンをラインナップする。すなわち、270psの4.1LV8と200psの3L直6の2種類。背もたれの中折れ機能が付いた助手席専用のパワーコンフォタブルシートも採用した。1992年のデビュー。

初代キャラバンです♪

エルグランドの源流を辿ると、この車にたどり着きますね♪

ホーミー・キャラバンＶＳハイエースで、
大型１ＢＯＸ対決を繰り広げた時代がありました♪

職人でもホーミー・キャラバン派と、
ハイエース派に分かれましたね～。

２大ワンボックスの終焉を先に迎えたのがホーミー･キャラバン。

エルグランドのデビューでワゴンの役目を終え、
バンとしての道を進みました。

そういえば、移行がスムーズに進むようにと思ってか、
エルグランド誕生当時にはホーミー･エルグランドとなっていましたね(キャラバンはどうだったかな？)。

ハイエースはこの後も作り続けられ、
最終型をもって、ワゴンを廃止、アルファードへ。

ハイエースもバン２００系として存続という形になりました。


ワンボックス車の危険が叫ばれて、こんな流れになりましたが、
個人的にはワンボックスが大好きです。

トラックみたいな着座姿勢が好きなんですよね・・・。　

でも、ハイエースワゴンが廃止･････。

次はアルファードかな････。

いいなあ♪

かっこいい！