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今日はお友達のT総統、sakura86さんとプチオフして来ました。

まずはディーラーで待ち合わせて3人で抽選会に参戦。

私と総統はC賞でしたがクジ運の強いsakuraさんはB賞をGET！

レヴォーグの展示車もクリスタルホワイトパールからダークグレーメタリックに変わっていましたが3人ともそれほど興味を示さず。（笑）



お店で雑談してからお隣のSABへ。

今回はオートグリム談義で盛り上がりましたよ～。

SABを出て近所の公園へ行き、久々に3台並べて今度はここでクルマ談義に花を咲かせました。




昨年との違いは、総統とsakuraさんはニューホイールなので外観の違いは分かりやすいですが私は小羽だけなので良く分からなかったりして。（笑）

今日のお昼はアルタイルで頂きました。

私は勿論、カツカレーです。



昼食後は皆さんとお別れした後、私の本来のディーラーである、厚●店へ。

駐車場には見覚えのあるこんなクルマが。（笑）



ディーラーでレヴォーグの本カタログを頂いて来ました。



あとは、ノリでみん友さん情報より、こんな部品も注文して来ましたよ～。

86の生みの親の多田さんが、「ハンドリングと乗り心地の両方を高めようとする場合、通常ならボディのスポット溶接の打点を増やしたり、板厚を変えるが、それでは既存のお客様の車のアップデートは難しくなる。そのため今回はボルトのフランジ部分を厚くして結合剛性を高めることで、ボディ剛性をコントロールする手法を採用した」と言われているボルトです。

BRZではすでにtSで採用されているようですね。



これを交換すると、「現行の86をお乗りのユーザーも、このボルトをトヨタ部品共販でお求め頂いて交換すれば、ボディ剛性のコントロールが可能になる。ボルトを変更したのはフロントサスメンバー、リアアブソーバーの取り付け部分で、全部交換しても1000円くらい。普通の人でも明らかに乗り心地が変わることが体感できる」ようです。




部品は欠品しているようなので交換は来月以降になるかと思います。

フロントのボルトの品番は　901000431
リヤのボルトの品番は　901000435

との事です。

この部品、品物代は安いのに工賃が高いんですよね～。

子供がディーラーに居座っていたら、にっし～70さんとお会いする事が出来ました。

こうやってディーラーで色々な方にお会い出来る機会が増えて来たと言う事は北海道も春になったんですよね～。（笑）

やっとオフ会、プチオフなどが出来る楽しみな季節が来たって感じです。


今日は動き過ぎて疲れたので歯を磨いてから、これ飲んで寝ま～す♪

来月、スカイラインに2リッターターボが登場するそうです。

2リッターターボエンジンは、ダイムラーとの提携によりメルセデス・ベンツEクラスなどに搭載されている1991cc直列4気筒の274型（最高出力211ps／5500rpm、最大トルク35.7kg-m／1250～ 3500rpm）とのことです。

クルマ自体はもう昔の面影もありませんが、スカイラインターボと言う響きが良いですよね～。（笑）

4気筒の2リッターターボと言うとR30のRSターボを思い出してしまいます。




価格次第では我々の年齢層以上のユーザーに人気が出るかも知れませんね。



スカイラインの2リッターターボも良いですが、シルビアの後継車はどうなっているのですか？日産さん！！（笑）