満貫振太郎のブログ一覧

今日はすることなくて家でゴロゴロしていたのですが・・
ショップから電話が・・

店長「満貫さん、タイヤ入りましたよ～。」
店長「どうしますか？？」
満貫「Σ(ノ°▽°)ノハウッ！まじっすか！」
満貫「すぐいきます！」

３月に値上がり前のＬｕを購入して取って置いてもらったのですが
今月初めのイベントで見た
TOYOの新製品「TRANPATH MP SPORTS2」

これが欲しくて、交換をお願いしたら
気持ちよく交換に応じてくれました＾＾
差額分は支払います！と言ったのですが
差額はいりません！と受け取らないようでしたので
差し入れを買いにまずはお買い物♪

私的にはその心意気だけで充分です！
差し入れで差額分以上になったのかどうかはわかりませんが
こちらの気持ちも受け取ってもらえたはず＾＾

何でも値切るだけじゃ～いけませんよね＾＾
お互い、いい気持ちで付き合わないと！！

差し入れはこちら！↓↓↓↓





ショップに着いたら、タイヤを運んでいる最中でした
ありました・・・これこれ！＾＾





早速、フロントをタイヤを外して・・・・





お次はリア！






休憩室でかき氷を食べて休んでいるとショップの方が・・
「満貫さん！フロントのドライブシャフトブーツが破けてますよ！」
Σ(￣ロ￣lll)　ガビーン
まじっすか！！！
あれまぁ～～～～＾＾；；





慌てて、ディラーに電話！
交換を申し込んだのですが、あいにくピットは土日一杯とか＾＾；；
しょうがないので来週の土曜日に交換することに。
余計な出費が・・・・３万も・・
タイヤ交換しないで発見が遅れたらどうなった事やら（冷汗


組み上げたフロント～
こんな感じっす＾＾





Ｌｕと違い、リムガードが出ていません
ガリ傷には気を付けないとやばいかも＾＾；；





リムガードが小さい分、綺麗にタイヤハウスに収まっています＾＾





タイヤパターンは、こんな感じっす！





全体写真
全体だと銘柄はわかりません（爆





少し乗った感じですが、ロードノイズはＬｕと遜色はないですね
全然静かです＾＾
パターンの減ったＬｕよりは、遙かに静か！

グリップはまだわかりませんが、Ｌｕよりは良いこと間違いなし！＾＾
ウェット路面も期待できそうですし、あと２年はこれに頑張って貰わないとね！

先日ブログアップした○○○○化ですが、メーカーの急な生産中止により断念せざるを得ない結果となりました。

非常に残念です。
で、それは何かと思うしますと・・・・

ワンセグ化　でございます。＾＾；；

・地デジチューナーが高くて買えない。
・高速道路では12セグ→1セグへ切り替わる
・弱電地域では、ほとんどが１セグに切り替わる
・多分、車載用地デジチューナーは　近々に受信装置、
　アンテナ、ブースターの改良などで
　受信感度の向上＆価格の低下があると思うので
　購入に踏み切れない。


以上の理由から、今買うなら１セグと充分では？　
と思っていました。
フィルムアンテナで有名なＨ社から、
今月28日発売開始とお盆前まで公表されていたのですが・・・。
昨日ＨＰを見ますと生産中止が決定したとか！
非常に残念です＾＾；；

Ｄ社からもワンセグチューナーが、
リリースされそうなのですが
こちらも当初９月末と公表されていましたが、
昨日見ますと１０月末に変更となっていました。
何か電波に問題があるのでしょうかね？＾＾；；
Ｄ社製品はアンテナ込みで39800円（定価）と比較的リーズナブル。
某通販で買えば３万以下で買えそうなので、こちらにしようか・・・

（￣～￣;）ウーン・・・

でも、それまでお金が残っていないな！＾＾；

ご無沙汰しております。ｍ（＿　＿）ｍ
さて本日は、今更ながら気が付いた純正パーツのお買い得方法のご案内。
誰にでも該当するわけではありませんが・・・身近な人を経由して買える人多いのではと思います。
かな～り長文ですので、根気のない方は閉じた方が良いかもです（爆

“そんなこと知ってる！”“普通ジャン！”という突っ込みは無しでお願いします＾＾；；
だって私にとっては、始めて気が付いたことなんです・・・。
あぁ～もっと早く知っていれば損しなかったのに！（爆

大多数の皆さんは、純正パーツ（部品）の購入はディーラーですよね？
私もそうでした・・・色々な販売系列のディーラーを周り一番安いところから・・・
良くて１５％引き・・・まぁせいぜい１０％引き。
近畿圏のように値引き無し！なんて地方も。

で、頼んだ部品の取付はどうしているでしょうか？
①ディーラーに取付け依頼
②知っている工場で取付け
③自分でＤＩＹ
色々ありますが①の場合は、私のアイデアは該当しません＾＾；；

一般的に購入の流れは↓こんな感じですよね。
使用者→Ｄ→○○部販→Ｄ→使用者
仮に事故を起こして民間整備工場に入れても必ず、○○部販が入ります。

ということは・・・○○部販が一番安く卸しているところは・・というと？
そうです、ディーラーです。
多分、民間整備工場へ直接卸すときは出し値が違うと思います。

ここからが肝心！
では、民間整備工場は修理時にどこから部品を調達するのでしょう？
答えは２通り。
①ディーラーに発注して部品を取り寄せる
②部販へ直接発注する
これを見ると、②の方がマージン取られなくて安くなりそうですが・・・そうでもないんです。
民間整備工場とディーラーの付き合いレベルにより、ディーラーから民間整備工場への出し値も色々あるようです。
業者とディーラーの付き合いレベルによっては、業者が部販より買い付ける場合より安く仕入れることが可能となるんです。

ということは・・・ディーラーととても仲の良い整備工場で、かつ、部品発注をディーラーへしている民間整備工場が一番安く仕入れることが可能となります。

部販が仕入れ値で小売してくれるか、ディーラーが中間マージン無しでユーザーに小売してくれれば問題ないですが・・・それはどちらも不可能です。
いくらディーラーに友達や良くしてくれるサービスマンがいても、大きな組織ですから手数料やマージンをゼロにするのは出来ないのでは・・と思います。

結論
ディーラーと仲の良い、民間整備工場もしくは中古車販売店経由で部品を発注して、仕入れ値で購入する。これが一番安いです。

問題点＆条件
①民間整備工場もしくは中古車販売店経由へ余計な手間（人件費）を掛けさせないため、部品番号はこちらで調べて、電話のみして頂き、部品の引き取りもこちらでする。そうすれば、民間業者は電話を１本掛けるか、ｆａｘするだけですのでスライド購入の可能性が出てきます。
②その民間業者と購入者が、凄く親しい関係にあること。いつも整備を頼んでいる・・・この程度ではダメでしょう。業者にすればその人は良いお客さんでしかありません。リスクを侵してまで売ってはくれないでしょう。
③発注番号のミスによる場合は、ユーザーが全責任を負う。金銭的負担を業者に掛けないことを伝える。

一般的修理に利用される外装品や、内装品、ＤＯＰなどは25～35％引き
私が今回頼んだ部品のように、事故などの修理に使用しない非汎用部品は約20%引きで購入することが可能です。
あくまでも私が利用するショップから私が購入するときの話です。

ちなみに私が今回頼んだ部品・・・サ○○○では10％引き、プ○○○では5％引きでした。
いずれも汎用品ではないため！という理由です。
え？何を頼んだのかって？？
まだ、ひ・み・つです。近日公開予定！ヽ（￣▽￣）ノ