スロコン・・・・
いわゆるスロットルコントローラー
読んで字のごとく、ずばりそのままですね
ところが、尾ひれ羽ひれがついて
いつのまにか・・・
スロコンでパワーが上がった・・・・
メチャメチャ速くなった・・・
とか色々な評判が・・・・
スロコンって、ようは・・・
踏み込み量に対して、アクセル開度を調整してくれるものです
少ししか踏まないのに、ガバッとアクセルを開いてくれたり
グッと踏んでも、少しだけアクセルを開けてくれる・・・
楽ちんですよね~
アクセルを踏み込んだときに感じる、
ワンテンポ遅れてからスロットルが開く感じとかも
改善してくれますよね~
アクセル操作の便利グッズってな感じでしょうか・・・
基本、アクセル開度しか変更しないので
エンジン特性、パワー、トルク、燃費は何も変わりません
スロコンのECOモードで燃費が良くなった・・・・とよく言われますが
ようは、スロコンでアクセル開度を調整しているだけで
アクセルワークの手助けをしてくれているのです
別に付けなくても、同じ燃費は出せるんですけどね^^;
「スロコンで楽に省燃費運転が出来る」という表現が正しいかも!
スロコンのパワーモードも同じですね
「スロコンで楽に加速が出来るようになる」ってなかんじでしょうか!
エンジンのピークパワーもピークトルクも変わりません
燃費も変わりません
アクセルワークを自由に変更でき、
思い通りの楽な運転が出来る補助パーツ でしょうか・・・
全開走行にすると、付けても付けなくてもほぼ同じですね
強いて違いをあげれば、ドンッ!と全開にしたときに
ほんの0コンマ数秒、アクセルの開き方が違うので
ちょっぴり出だしが、いいかも!
間違っても、速くもならないし、パワーも上がりませんので
誤った認識をしないように説明しました^^;;
スロコンを否定しているわけではないですよ^^;;
あくまでも、運転補助パーツとしては
非常に優れたパーツだと思います
本州方面の方・・・熱中症には
ご用心下さいませ^^;;
あ、札幌は20度位で・・・風が吹くと肌寒いです
明日の出張の準備が完了し、
帰宅モードの満貫でつ^^
1ヶ月くらい前から、
助手席側のタイヤハウス近辺から
なにやら異音が・・・
ギシギシみたいな・・・変な音が
朝一発目が大きめ・・・
で、超低速で住宅街を右左折するときに
音が大きいような感じ・・
一般道路を走ると気にならないんです
車高調??と決めつけて放置していたのですが
一向に収まらないし、気持ち大きくなっているような・・
ということで、Dのおにいちゃんに相談
車高調を入れているので、
そのせいかもしれないけど・・・
もし違ったら治して欲しいなぁ~~とお願い。
ってことで、おにーちゃんを助手席に乗せて異音試乗に!(爆
すぐさま、異音君出現!(爆
音を確認して貰いました。
で、車を止めて、後席へ移動して
再度、音の確認・・・・
両側からなっているらしい・・・・
ということで、犯人に急浮上したのが
リアシート背もたれ部のキャッチ部
ディーラーに戻って、車を預けること1時間・・・・
やはり、原因はリアシート背もたれのキャッチ部
前から疑っていたんですけど、
自分で押しても引いても、うんともすんとも
言わないくらい、固かったので除外してました^^;;
スマートの情報では、キャッチ部の部品を一度外して
再取付で緩和されると書いてあったようですが
それでは、症状が治まらなく・・・・
なんだかって、グリスを塗ったらしい・・・
対策品が出るまでの応急処置ですね^^;;
応急処置後に試乗しましたが
異音はなくなりました!
ま、足回りじゃなくて良かったし、
異音も消えたので良かった良かった!^^
再発したら、またDに遊びに行きます!(爆
常時電源、ACC電源、イルミ電源取り出し カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/08/30 07:56:02 |
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怪我の巧妙(エンジンスターター編) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2015/02/27 21:51:54 |
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SEEDS 札幌 カテゴリ:ショップ 2011/06/27 09:40:38 |
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