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アバルト 595C （カブリオレ）

ずっと欲しかったアバルト595。 LHD MTで運転も楽しく、人生最高の一台です。

所有形態：現在所有(サブ)

2020年05月29日

サーキット2号機 (ホンダ NS50F)

トレーニング用サーキット2号機です。

所有形態：現在所有(サブ)

2020年03月16日

ホンダステップワゴンスパーダ

納車待ち。

所有形態：現在所有(サブ)

2018年06月24日

スズキ GSX-R125

サーキットライフEnjoy

所有形態：過去所有のクルマ

2018年08月11日

ダイハツコペン

オープンエアの素晴らしさを教えてくれた、貴重な一台でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年06月15日

ヤマハ YZF-R3

R25からのR3へ編入です(笑) カウルから何から何まで全て25から移植してますf(^^; ※2017 6月5日　サーキット引退に伴い、お仲間の方の所へ旅立ちました(泣)

所有形態：過去所有のクルマ

2016年08月15日

ヤマハ YZF-R25

大型からのダウンサイジング。ただ、このバイクは楽し過ぎる。。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年05月14日

スバルレヴォーグ

現在のライフスタイルに合わなくなった為、旅立ちました。所々ダメな部品もありましたが、総じて良い車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年03月17日

ヤマハシグナスX FI

下駄で買ったつもりが…すっかりスクーターの虜に…。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年08月20日

トライアンフストリートトリプル

新車で買って早、一年半。峠にサーキットに大活躍です。純正、社外問わずパーツ代高過ぎですが…。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年05月03日

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プロフィール

「@BLUE_ccv71870 さんいやいや、だいぶ延びすぎでしょ？？汗
２輪パーツ業界のこういうところが嫌いです。。」

何シテル？ 04/02 13:53

chinese noodle shop

GSX-R125とNS50Fの二台体制でサーキットライフ満喫中。一人も良いけど、仲間と走ると楽しさ倍増！

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