うぅ～ん、不覚！！

ツーリングの聖地、北海道への出発まで後数日。

ロングツーリングに向けて準備もあらかた完了。

日曜から、最後の肝心のＣＢの点検です。


①オイルは量、汚れともに問題なし

②ブレーキ関係は、パッド、フルードともに問題なし

③灯火類は問題なし、安物HIDにいささかの不安があるので、予備のＨ４ハロゲンバルブを持ってきます。

④レバー関係の遊びは調整済み、ビレットレバーに変えてあるので、万全を期して純正レバーももって行きます。

⑤北海道は梅雨がないとはいえ、ロングツーリングに雨はつき物、フェンダーレスではリアバックが泥だらけになりそうなので、純正フェンダーに戻し完了

⑥チェーンの張り調整、清掃、グリスアップも問題なく完了

⑦命をのせる、タイヤチェック・・・・・(￣Д￣;) ガーン


リアタイヤのスリップサインまで、後約1mm・・・こまかいひびも発生してます。


フロントは、2mm弱ありますが、こちらも細かいひびが・・・


タイヤは純正タイヤですが、新品時の溝の深さがわかりませんが、リアは3部山・・・

タイヤの製造時期は、リアが『０６０８』、フロントが『０７０８』で丸々５年前以上のタイヤ・・・


こまかいひびも出る訳だわ・・・（爆）

これでは、超ロングの北海道ツーリングには耐えられる訳無い・・・・

ってことで、急遽ライコランドにてタイヤ交換してきました！

出発前の手痛い出費・・・(´・ω・｀)ｶﾞｯｸﾘ…

まぁ～、現地で交換するよりも安いだろうし、安全は何物にも変えられないって事で良しとします！

急遽、ネットを徘徊し各タイヤのレビューを参考にして、候補を絞っていきます。

コスパを考えると、ミシュランの『Pilot Road 2』がよさそうですが、ライコに在庫も無く、お取り寄せとの事。

色々調べた結果を踏まえ、店員にオススメを聞いてみると、PR2の進化型の『Pilot Road 3』、更に今なら、１５％OFFの殺し文句で、パターンがイマイチですが、即決！

リアは幾何学的パターンですな・・・


フロントは『アルマジロ』みたい・・・


ま～お安く買えたし、一応ミシュランの最新ツーリングモデルなので良しとします。

これで、安心して北海道を楽しめるってものです！！（笑）