Zのマフラー付けました。

こんばんは～
　マフラーの口元　いい艶だしてますね　いいな～
　走りに音に楽しめて魅力倍増ですね！
　私も変えてみたいです。

　そういえば　今日　Carトップの
　レクサスIS450ｈハイブリッドの記事を読んでいて
　静かでトルクもでていいことづくめのハイブリッド、

　中国、インドの経済発展でのエネルギー問題も考えると
　後5年もしたら　車の音を　楽しむということは　
できなくなってしまいそうな気がして
余計　マフラー変えたくなってきた（＾＾；

　モータだけになっちゃったら　ほんとに　音を楽しむ
てのは　どうなっちゃうんだろ。
　


　

そうですね～
車の将来は間違いなく化石燃料を使っていないでしょうね。
ISのような高級車は静かが良いですが、Zのような車はやはりある程度排気音がしないと楽しくないですよね。
でも排気音が良いとついつい踏み込んじゃうんで困ってます。
昨日また3速でレブリミッター作動させてしまいましたし・・・

sionさんは着実に弄り始めましたね。加速、アイドリング時の音はいかがですか？何かもう、皆さんのレビュー読んでると嫌になるくらい羨ましい限りです。Ｚ購入する時に｢絶対に弄らない｣｢ＡＴ限定｣約束厳守で許可が下りた事と、ヘタなもの付けなくても十分満足するかなと言う憶測で購入したのですが･･･。レビューを読んでるとフツフツと湧いてくる感情とでも申しましょうか、熱意というものが湧き上がってくるんですね。
わたし決めましたよ。背信行為と言われても裏切り行為と罵られても、絶対嫁に判らない箇所からコッソリやっていきます。外観じゃなくて。。。中身から。。。わかってくれるでしょ？sionさん。

motchiさん、こんばんは。
返信が遅くなってすみません。
ちょっと外出していたもので・・・

音はZのマフラーとしては大人しい方だと思います。
アイドリングから２５００回転ぐらいまでは低音が中心です。
この時負荷が掛かると若干室内にこもり音が入ります。
２５００回転を超えると徐々に高音がのってきて
４０００回転あたりからは心地よい乾いた高音が主役になります。
このときの高音は非常にレーシーです。
ついついこの音を聞くために引っ張ってしまう傾向があります。(~0~)
ですが音量はいたって控えめです。
音質が向上していると言った感じでしょうか。

motchiさんの弄りたい気持ちよくわかりますよ～～
私も始め購入したときは外見はいじらないと誓ったのですが、
やはり弄る気持ちは抑えられないですね。(~0~)
奥様に分からない所というとやはりECUですか？