ヴァリ平のブログ一覧

朝早速確認
昨日と駐車位置ずらして停めたのですが
ツララはもちろん、シミもありませんでした(^-^)/

かなり寒いので、乗らないのに車載温度計チェックしてみました。
-4.5℃…(^_^;)

今日は朝からよく冷えます。

昼過ぎてから、車を確認すると、右前につららが！！

ウォッシャー液漏れかーーーーー( ´△｀)アァ-
こないだ、コーナンの一番安いやつを入れた仕打ちか～～～。

ディーラーに電話して、点検してもらいました。
「結果は異常無し、内側に水がたまってた形跡があり、
それが落ちてきた可能性があります。」　とのこと。。

費用もなく、とりあえずしばらく様子をみることになりました。

２０時の時点でー１℃。
明日の朝も冷え込みそうなので、どうなるかドキドキです。

チェーン装着をしてみました
六甲山のシャーベットが登れなかったので、非常用にチェーンを購入
※2.0Tはカーメイト製チェーンはHPによるといずれも適合不可です。




車　パサートヴァリアント：2.0T
タイヤサイズ　　　　　　　 ：215/55R16　※インチダウンしてます
スタッドレスタイヤ　　　　 ：ダンロップDSX-2
チェーン　　　　　　　　　　：カーメイト　クイック55
3500円（4年経過、未使用品）

結果：ハンドルをフルにきった時にタイヤの外側のクリアランスが厳しい
　　　　2.5cm程度。メーカー推奨の3cm以上は満たしていない。
　　　　とはいえ、とりあえず干渉していないので、
　　　　ハンドルをフルにきるときはゆっくり走ればOKかな。。。
　　　　あくまでも自己責任ということになりますが。
　
以下メーカーホームページより
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クイック55
メーカー適合表：パサート３C系適合表
235/45R17　アスリート、55とも装着不可(＾＾；)
215/55R16 アスリートはOK、55は装着不可
ということで、55はいずれの場合も装着不可
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純正タイヤ以外はこちらをクリックすると。。。
● バイアスロンを装着していない状態で、タイヤフェンダーまわりで3cm 以上、タイヤ裏側で2.5cm 以上のスキ間があることを確認のうえご使用ください。
※アスリートの場合はまわり3cm以上、裏側2.0cm以上
● 前輪に取付けるときには、車のハンドルを左右いっぱいに切った状態でも確認が必要です。
● 特にタイヤ・ホイールを純正オプションや純正以外に変更されている場合や、ローダウン車の場合はノーマル車に比べスキ間が狭くなっている場合が多いのでご注意ください。
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ということで早速隙間測定。ちなみに、隙間は手で測定　
アバウトですが結構手の感覚ってアテになると信じているので
一応各部を定規ではかると。。。　
指の付け根まで入ると2.5cm　手の平まで入ると3cm　・・・くらい（笑

直進状態：
裏側　　3cm以上
まわり　3cm以上

フルに切った状態
裏側　 3cm以上
まわり　2.5cm程度　タイヤの外側　前より

以上といってもほとんど3cmくらいなのですが。

シャープ「プラズマクラスターイオン発生機 車載タイプ IG-BC15」

プラズマクラスター・イオン
知り合いが室内用のタイプを購入し、
「洗濯物部屋干ししてもあの独特の臭いがつかない」
と、好評だったものの車内用。

本当はエアコンの吹き出し口付近にセットしエアコンの風で
室内に行き渡らせるのがよいらしい。
パサートのカップホルダーは下にあるけど、後部に吹き出し口があり
風の流れがありそうだから、まぁいいっか。
とはいえ、ドリンク置きが１個減るので、いい方法がないか考え中。

効果は・・・。
・なんかさわやかなような気がする。
・子供達のアレルギーの咳が減ったような気がする。（寒くなってきたわりに）
無い時と比較ができないので、効果があるようなないような（笑

あとは、２年くらいすると、エアコンフィルターに臭いがついてくるので、
※皮シートだと特に付くらしい by ディーラー
それが付かないかどうかで判断かなぁ。。。

さてのび～太取り付け後１週間が経過したので計測してみました。
悪くはなってなさそうだけど誤差範囲かなぁ？

いずれもエンジンはかかってない状態
測定箇所はシガレット

２０１０年１２月１８日
①セル始動前　12v
②セル始動中　4v前後
③走行後ヘッドライトオーディオon　10.8~11.0v

２０１０年１２月２４日
①セル始動前　12.1v
②セル始動中　5v前後
③走行後ヘッドライトオーディオon　11.2~11.5v


写真は珍しく氷点下だったので携帯カメラで撮影