カローラに会いに行く予定・・。

明日はたくらみがあるんだ・・。会社終わったら、お台場の｢メガウェーブ｣に行きたいんだ。歴代カローラが展示してあるらしいから、見てみたくて・・・。

カローラは、何かと身近な車でした。見たことないけど（生まれる前）オヤジの最初の車が初代カローラ。母方祖父は、やはりカローラ（三代目のバンとセダンだったね）

僕が免許取ってから乗ったのは、AE9＃系からだな。レビン、トレノも、この型からFFになりました。驚いたのはセダン。まさにミニマークⅡ的風情。ハイメカツインカムを大々的にアピールしていたな。走りうんぬんより、静かさと、トータルの質感にはたまげたなぁ…。

それから、現行まで、いわば拡大路線でした。極限まで質感高く、しかも、普通によく走る。たとえば、現行の｢アシスタ｣というフリート向けモデルなんて、たまげるよ。いい車で！それとねぇ、今はバンは｢プロボックス｣に化けたけど、歴代のカローラバンは良く走ったねぇ！飛ばせましたね☆意外とね・・。

何気ない車、趣味性皆無。ライバルたるサニーはなくなり、シビックも昔とは違う趣に（シビックはフィットに化けたね）。偉大なるマンネリも、来月新型に替わります。セダンはアベンシス調のスタイル。コンセプト不変。ランクスは、巨大ヴィッツみたいなスタイル。これはティーダ対策モデル。フィールダーも不変。特筆すべきは、全車バックモニター標準！！安いグレードでも、ダッシュ中央にはモニター標準！すげーね・・。

クラウンとならび、トヨタの命運を握るモデルですから、新型出たら、最速インプレッションやります！こうご期待♪（誰も期待してないか）