宗☆輔のブログ一覧

この車の脚は、ガッチガチに締め上げられているため、おすすめ度は☆１っ。
荷物が積みたい方へはトラックをおすすめしますし、ゴージャスな内装やマイルドな乗り心地をお求めの方へは、そもそも軽をおすすめできません。

昨今の過剰な安全装備や快適装備等々で重くなってしまった車に、いくらハイパワーなエンジンを積んでもキビキビとは走れません。その点この車はトコトン軽量化してあるので非力な64馬力規格でもキビキビ走ります。
その半面、内装の質感はとても悪くロードノイズも結構拾います。が、しかし自分がこの車に求めたものは走行性能のみなので、そんなことは気にもなりませんし、そこが長所にさえ思えます。

AGSは賢くて特にギクシャクもせず、アクセル一定でも普通にシフトアップしていきます。
ドライブモードで走っていても左側のパドルシフトを引くだけでマニュアルモードになりシフトダウンしますので、先の信号が赤に変わったときなどの転がし運転には便利です。
そこからアクセルを踏み込むと自動でドライブモードに戻りシフトアップしていきます。
アクセルを少し緩めた任意のタイミングでシフトアップするんですが、アクセルから足を離すとそのギアを保持し、車速に応じて更にシフトダウンしていきます。
それからヒルホールド機能が付いており、坂道の信号待ちでの再発進時はブレーキから足を離してもアクセルを踏み込むまで静止しています。

結論：この車サイコーです！