車検の代車は新型MRワゴンでした

はじめて出会う新感覚！
メタさんが乗ったら出会い系の宣伝カーに見えちゃいますが（￣▽￣）

タッチパネルオーディオなくて残念～
あれは若い子に受けるでしょうね、きっと

ホイールカバーめっちゃお洒落ですね～
ぜひメタさんのワゴンRに移植しちゃってください（笑）
タイヤは80って・・・
先代のモコで一番安いモデル(S)に乗ってますが、155/65R13でしたよ
足はしっかりしてるんだ～
CMでは止まった時のノーズダイブが大げさなんで、どんだけぇ～って思っちゃいましたが（＾＾；

最後に、ジャッキアップしたような隙間がステキです（爆）

真面目な私に対してなんて変態的な発想（￣▽￣）
出会い系サイトにどんな子が居るのかのぞいてみた事はあるけど利用したことは無いです(笑)

試乗車なのに売りのタッチパネルオーディオが付いてないってのも面白いですよね～
試乗車の意味が無い(笑)

凄いホイールカバーですよね・・・
すべてのグレードがこのカバーなんでしょうか・・・(・_・;)
この借りたグレードは中間グレードですよ～
だから最上級グレード以外は80タイヤなんじゃないかな？？(・_・;)
足がしっかりしてるってのは旋回時ですね
ノーズダイブは多少ありましたがブレーキの踏力をコントロールしやすかったんで極端に強いブレーキを踏まない限り大丈夫じゃないですかね～
今乗ってるワゴの純正足よりはノーズダイブは少なかったですよ♪

4人乗車するにはあの隙間が必要なのかな(笑)
ウチのは車高下げてるんで3人乗るとバンプタッチしまくりです(笑)

試乗車や代車って購買意欲を掻き立てるようなものを出すと売れ行きが伸びると思うんですが、メタさんが借りたのは最高のスペックだったようですね（￣▽￣）

コッチのDにもようやく試乗車が入りました(^^;)
休日に試乗に行こうかと思ってます(笑)

NAでもトルクは７キロ台後半位は欲しいｗ

メタさんがフォトギャラ上げてくれたんで僕は乗るだけで済ませます（￣▽￣）

CMで押して行ってるパーツが何故か付いてない(笑)
Dの人にもそう言ったらDの人もお偉いさんになんで付いてないんだって言ったって言ってました(笑)

試乗車がターボなら良いですね～
私が行ってる店の試乗車はこれ一台だったらしい・・・
試乗車なのに貸しても良いのかって聞いたら本当は駄目なんだって言ってた(笑)

CVT車は意図的になのか出だしの加速を鈍くしてるんで余計にトルクが無いように感じるらしいです。
だから最近電子スロットルコントローラーでしたっけ？？あれがアフターパーツで出てるらしいです。

受付のお姉さんに乗る？？
私には真似できませんね（￣▽￣）

代車？
大木を投げてそれに飛び乗って移動するはぐれメタルさんには必要ない(∩´∀｀)∩

もぐの好みのクルマじゃないですね～。
コレ買うなら中古のCT系買うな～ｗ

誰がそんなタオパイパイのようなことをするんだ(・_・;)
手を使わずに舌で殺してやろうか（￣▽￣）

なんで～この目つきの悪さ良いでしょ(笑)
重くて走りませんが(・_・;)
中古のCT系って走ってるのはよく見るけど中古屋で売ってるのは少なくなって来てますね～

しっかり広告塔してますね（笑）
目立ち度抜群(^^)

試乗車に売りの装備が付いて無いってのは、営業マン的にかなり厳しいかと(^_^;)
ただ、最近はオーディオレス仕様を選んで社外のナビ付ける人がかなり増えてるそうなので、これでも良いのかな？

スズキのクルマは、同じ車名でもモデルチェンジするとガラリとイメージ変えてきますねー。
ＭＲワゴンだと、スポーツワゴン→ママワゴン→ワルカッコイイワゴン？てな感じで。
この顔つきなら男性ユーザーが乗っても違和感無いかもしれませんねぇ。
女性ユーザーには日産のＯＥＭ版の方が可愛らしく感じるかも。。

リアシートがスライドするのはちょっと羨ましいです(゜o゜)
前期型のＭＣワゴはスライドしないっていうか、そもそもフロアの形状が違うみたいで（汗）
以前、リアシートをスライドするように改造できないか調べたことありますが、リアショックの搭載位置をバックしてフロア形状を変更することで実現させてたみたいなので、ＤＩＹでは不可能でした(^_^;)
そのかわり、スペアタイヤもあるしラゲッジも必要十分なスペースがあるので、まあ納得かと。
パンク修理キットよりスペアタイヤの方が色々使えて好きかも(^^ゞ
（スタックした時にスペアタイヤを踏み台にしたり、ちょっとした輪止めにも使えたりするので・・）

いつも試乗車を貸してくれるんで宣伝係りになってるのかな(笑)
画像では白に見えるんですがリアの文字は本当は黄色です(・・;)

タッチパネルオーディオの付いてる試乗車は居ないって言ってたんで実際に見たいって人が来ると何処かから借りてくるんですかね(笑)
自分の買う車ならオーディオレスでも良いけどやっぱり試乗車はフル装備で居て欲しい(笑)

一気にイメージ変えてきますよね～
さて吉と出るか凶と出るか(笑)
私は不人気車って言われてる車が好きだったりしますからね～（￣▽￣）
フロントフェイスがこんな感じならリアのデザインも似た感じにして欲しかったですけど(・・;)
リアは前モデルに近い感じですよね～

私が乗ってる車の次のマイチェンで後席がスライドするようになったんですよね～
触媒の位置も変わって気軽にフロンとパイプも換えれるようになったしボディー剛性も上がったし・・・良いことだらけ～
でも3型だけは前期型と後期型が合わさったような車でパーツ選びに苦労することもあるみたいですが(・・;)
スペアタイヤがあっても私の車はラゲッジに色々積んでるんでスペアタイヤを出すだけでも一苦労ですけど(笑)
あると無いとでは安心感が全然違いますよね～
軽量化のために下ろそうと思ったことあるけど（￣▽￣）

タッチパネルオーディオが体験できずに、残念でしたね。。。(￣∇￣)
宣伝見てたら、触りたなるっちゅうねん～(笑
自分のアソコ、さわっと子ぉ～(*￣∇￣*)

しかし、ノーマルのタイヤサイズが。。。145-80-13　何故に80(？)

もし付いてても旧石器時代の私には使いこなせなかったでしょうけどね(笑)
CM見て来る人はあのオーディオが見たいって人も多いと思うんですが(・・;)
自分のアソコよりも女性のアソコ（￣▽￣）

みんなが低扁平タイヤ履かせてる時代に８０って凄いですよね～
さすがに空気が多くて乗り心地は良かったですけどね(笑)

エアコンはオートなんですね？
なんか不思議な組み合わせｗ

タイヤ・ホイール・内装の装備などを見ると下級グレードに見えるけど130万円超えの車なんでオートエアコンが着いてるんでしょうね～
ターボじゃないのに130万超え・・・
軽ってコンパクトカーと比べると高いですよね(・・;)