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MR2によくある不具合のひとつのようですが、運転席側ドアの鍵穴を回しても反応しません（たまに反応しますが…）。
パワステ警告ランプが点灯しています（パワステは効いている）。

今日は、これらの修理です。修理内容は、整備手帳のほうへ掲載しましたので、よろしければ…。

しかし、先日「キーレス」つけたのに、ドアロック直す必要があったのかな？

70スープラネタも久々ですが、タイトルに全て書いてしまったので終りｗ
でも良いんですが、以下に補足

カーテシスイッチって、ドアの開閉と連動して室内照明をオン・オフする為のスイッチです。
運転席側の接触がよくないようでついたり、つかなかったりだったので交換です。
どうでも良いことではあったのですが、MR2の部品発注のついでに…

ネジ外して、取り替えるだけなので特に整備手帳等はなしです。
時間も5分かかったか、かからないかですしね。

フォグは、純正フォグがあまりにも役に立たないので交換です。
っていうか、以前から純正フォグは外してあったので、新規に取り付けただけです。
これも、純正の配線を利用して、固定もバンパーを固定しているボルトを使用したので30分程度でしょうかね？
これも、特に整備手帳等はなしです。

アンダーカバーは、フォグ交換作業をする為に以前から、ずっと外しっぱなしでしたので、久々に取り付け。
これが一番面倒でしたよｗ

これで、やっと完成って感じです。

エアコンの「A/C ECON」切り替えスイッチの塗装が剥がれているので、交換となりました。
某オクで出品されているのを何度か見たのですが、同じように剥げているのが多かったので、MR2のこの部分は剥がれやすいんでしょうかね？

壊れているわけではないので、某オクで安くゲットするか、交換しない方向だったのですが、この部分単体で部品が出ることが分かり、価格も3,370円（税別）だったので、持ち主即決の交換となりました。

交換後の写真は整備手帳です。

昨日メンテ中と表示され何も出来なかったので1日遅れです。

急に、しかもむしょ～に欲しくなったのでずっと探していたのですが、生産していないのかどこにも売ってませんでした。
某オクをチェックして、ようやくげっとしました。
※バトロイド形態なら売ってるんですがね…

まだ、F91も完成してないっていうのにorz

1日遅れでのカキコです。
キーレスの取り付けです。
詳細は整備手帳にて。