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2018年07月06日

久々のレンタカーネタ(日産E12ノート)

久々のレンタカーネタ(日産E12ノート) 自分的に安定の低評価、日産ノート
ゴロゴロ言う3気筒エンジン
※キレイに廻る3気筒エンジンは世の中にいくらでもある
 たとえばR型ミニのB38型や、ヤマハのRN34型、安い車ならホンダのEN07型とか
その割にはトルクも感じられないし、かといって上が伸びる訳でもない


・・・となると、取り柄は燃費か??と思って調べてみた。

どん(w



高速道路をメインでリッター7.4(km/L)って (^-^;;
おぃ、人を馬鹿にしとらんか?

測定方法、レンタカー屋を出た時点で燃費計リセット
そのまま松山道を走る、特に飛ばす訳ではないが まぁ4台抜いて1台抜かれる
くらいのペース。

まぁ、エンジン、うんぬん とうより
てってーてきに CVTがタコなんだろうなあ・・・。

あと、街中でも合流などの「瞬発力」が全くない(きっと意図的に押さえてる)
これも相当なストレスになりますな



なお、私の中での「レンタカーでの」ランキング

1)DJデミオ(ディーゼル・ガソリン共:孤高のトルコン・ステップAT
        しょーじき使い勝手はフィット系に負けている)
2)13スイフト(荷台がマトモになった、CVTも先代フィット並みの完成度)
3)先代・GEフィット(ある意味、コンパクトカーの完成形、CVTが気に入らないくらいで
      ココは個人の趣味と言われてもシカタナイ)
4)現行・GKフィット(エンジンが良くなった以上にCVTの挙動意味不明感が先代よりアップ、私的には退化版、ただし燃費は冗談か?の優レベル)

↑許せる範囲
-----超えられない壁-----
↓許せない面々

先代72スイフト(荷台が狭すぎるのと、CVTが挙動不審w)
GKフィット・ハイブリッド (エンジンは良いがDCTがダメすぎる、CVTよりヒドイDCTがこの世にあったのが、ある意味感動的w)
現行・先代ノート(CVTが安定のダメっぷり、他の評価をする気が起きないくらい)
ブログ一覧 | レンタカーねた | 日記
Posted at 2018/07/06 11:05:00

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