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2012年12月25日 イイね!

99◯ と 7◯7

99◯ と 7◯7いきなり訳の分からないタイトルですが、ポルシェが911を993、996、997、991という番号で識別してるのと同じく、旅客機大手ボーイングは主力旅客機を727、737、••777、787という番号で識別してます。

クルマと同じく旅客機好きの私としては、毎回そのフルモデルチェンジ?にはワクワクさせられています。

今回初めて787に乗ったのですが、やはり最新鋭機の「匂い」を随所で感じました。
客室内の天井は高く、窓も大きめ、LED多用。エンターテイメント設備も充実、快適です。
カーボンの多用等で軽量化も推進、燃費も相当良いようです。
さながらポルシェ911でいう991のような進化具合!


一方JALも廃止してしまった747、通称ジャンボ。
大人数をエコを気にせず、ど〜んと運ぶ。
その圧倒的存在感は私が小学生の時から憧れの存在でした。
こちらはさながらターボか•••。



だったらこちらが991ターボ?(メーカー違いますが••。)
美しさには若干欠けます。

787と747どっちがいいと聞かれると返答に困る!
991とターボどっちがいいと聞かれると返答にこれまた困る!

どっちもいいんです!
Posted at 2012/12/25 18:32:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記

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「@black frog さん マフラーテールチップの隣が排気孔じゃないかと私は予想、現行turboがその形式。GT3RSから伺えるように旧排気孔のエリアは空力上非常に重要であり移設したんじゃないかと。スパイショットからあーだこーだ考えるの楽しいですよね😄」
何シテル?   01/17 08:46
shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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