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2020年11月03日 イイね!

コレする余裕が持てればもっと楽しそう。

コレする余裕が持てればもっと楽しそう。今回GT4でのスポ走は初モノ尽くしでまさに走ることで精一杯。一応GoProをリュックに忍ばせてあわよくば車載動画を、そして走行中はスポーツクロノを活用しておおよそのラップタイムを把握しながら走ろう、なんて考えていたのだがそんな余裕は全くなかった。


ラップ計測はウインカーレバーの下のディスプレイ用レバーをスタートライン通過時に都度押せばいいだけなんだけどその余裕すらなし。コースとクルマとメートル看板と旗以外何も見えてなかった💦 じゃあ表示を切り替える余裕のない私はディスプレイに何を表示させておけばよかったのか?


基本は結構高め推移と噂の油温水温計なんだろうな。今回は全く見てなかったけど😅


もちろん空気圧も大事でしょう。でも上がってくるのは当然だしなー。


振り返ってみると今回はシフトアップガイド付きインジゲーターだったなって思う。シフトアップ忘れと何速入ってんだ?が意外に多かったので。
いずれにせよ表示切り替えくらいはできるようになった方が良さそうだ。


で、動画に関しては前夜祭でaikyoさんからポルシェ純正トラックプレシジョンアプリの話を伺った。iPhoneをバックミラー下に固定して動画撮影、GPS測定をさせてラップタイム含め多くの走行情報が記録されるというもの。これは使うっきゃない!!


モテギももちろん登録されていた。サーキット内に入ると自動検出されるらしいがどこをどう押して計測が開始されるとかはまだよくわかってない💦


ラップ毎の各種データを動画と連動して分析するらしい。私にとっては思い出作り、笑。
冬道でPSMを作動させまくることにたまらない贅沢感を感じたものですが、サーキットで純正アプリで記録を残す、これまた贅沢なこと、来年試せるといいなー。
Posted at 2020/11/03 09:36:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 718ケイマンGT4

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shiro4です。愛車トラブルからブログスタート、水冷4駆系911にどっぷりはまり、2台の911を堪能。順風満帆に思えるも訳あってポルシェ浪人生活突入。2年のイ...
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