<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Night-Mars / Night-Marsのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/</link><description>いつも地元の峠を走ってます
足廻りのセッティングからタイヤ交換まで軽い作業は自分でこなしてますo(^-^)o
キホン下りが好きなので先輩に怒られながらも謎にﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ修行中！ﾋｰﾙ＆ﾄｩなんて最近する人いるのかなぁ…ってか出来る車が少ないし(@￣□￣@;)！！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 06:12:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Night-Mars / Night-Marsのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/</link></image><item><title>＊強力馬力自動車屋ﾏﾌﾗｰ編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/37025902/</link><description><![CDATA[遂にあのﾃｲｸｵﾌのﾏﾌﾗｰをGET！したので早速装着しましたーッ(≧∇≦)めっちゃ音が良いしナナめハネ上げ出しとか…最近見かけないしちょーｽﾊﾟﾙﾀﾝな感じで最高です(o^-&#39;)b !...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 13:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>＊GTnetｽﾃｯｶｰ編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/37006723/</link><description><![CDATA[いただいたｽﾃｯｶｰ結局ｺｺに貼りました！今年始めにﾏｼﾝも変わりｸﾗｽも峠２００から峠MAXに上がりましたし(≧∇≦)GTnetさん有り難う御座いました( v^-゜)♪...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 13:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>＊ｱﾄﾞﾊﾞﾝGT装着編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/36974989/</link><description><![CDATA[遂にあのｱﾄﾞﾊﾞﾝﾚｰｼﾝｸﾞGTのwheelを付けました！１８ｲﾝﾁでｺﾝｹﾞｲﾌﾞ５はやっぱ逆反り具合がヤバイ(;゜∇゜)写真で見るよりもｽﾎﾟｰｸが太くてｶﾞｯﾁﾘしてます♪ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔさんも見てウットリ(*&#180;-`)でした。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2015 13:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>＊ｱﾄﾞﾊﾞﾝGT組み付け編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/36935579/</link><description><![CDATA[仕事がOFFなので早速箱からwheelを出してﾊﾞﾙﾌﾞの組み付けをしてよいよ緊張のステッカー貼りです(≧∇≦)ビビりましたがなんとかズレる事なく貼り付けに成功(^O^)/ってかｺﾝｹﾞｲﾌﾞ５は逆反り具合がちょーヤバイ(;゜∇゜)後はタイヤを組んで装着のみ♪...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2015 17:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>＊ｱﾄﾞﾊﾞﾝ GT到着編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/36906446/</link><description><![CDATA[待ちに待ったADVAN Racing GTがやっと完成して届きましたーッ(≧∇≦)ｻｲｽﾞは18&#215;95+12です♪ｶﾗｰﾘﾝｸﾞは4000円UPのﾏｼﾆﾝｸﾞ&amp;ﾚｰｼﾝｸﾞﾒﾀﾙﾌﾞﾗｯｸでｺﾝｹﾞｲﾌﾞは最強のｽﾃｰｼﾞ５！！ってかめっちゃ逆ゾリ(@￣□￣@;)！！はたしてこのｻ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2015 21:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>＊やっぱTE37SL編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/36747849/</link><description><![CDATA[TE37SL♪峠で見るとやっぱカッコいぃです(≧∇≦)近所で履いてるの見かけません…こんなにかっこいいのに…ってかケッコー高かったし(￣▽￣;)...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2015 14:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>＊ｴﾝﾌﾞﾚﾑ剥がし編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/36612063/</link><description><![CDATA[あのカッコ悪いﾄﾗﾝｸのNISSANｴﾝﾌﾞﾚﾑをようやく剥がす事が出来ました(≧∇≦)あんなのほぼいらないし…外すとﾄﾗﾝｸが横長に見えて車体が低くなったように見えるし(&quot;⌒∇⌒&quot;)これでダサいＲは卒業です！！...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2015 18:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>＊wheel交換編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/36561877/</link><description><![CDATA[3ヶ月待ってようやく入荷して待ちくたびれました(￣▽￣;)遂にﾚｲｽﾞのTE37SLに交換しました(≧∇≦)ってか噂通りめっちゃ軽いです↑↑...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2015 13:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>＊ｽﾃｯｶｰ編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/36521341/</link><description><![CDATA[雑誌で見たのが気に入って同じ所にｽﾃｯｶｰ貼りました！今どきｽﾃｯｶｰﾁｭｰﾝなんて全然見掛けないけど…貼るとやっぱカッコイイです(≧∇≦)...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2015 13:44:43 +0900</pubDate></item><item><title>＊ﾁｭﾘﾆ峠並の激ヤバ編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/36472641/</link><description><![CDATA[ﾓﾝﾃｶﾙﾛﾗﾘｰのﾁｭﾘﾆ峠くらぃ狭くて激やばｺｰｽです！！ところどころｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙがないので落ちたら谷底まっしぐら(@￣□￣@;)！！...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2015 12:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>＊峠下り編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/36263497/</link><description><![CDATA[前回は初の峠だったので裏の広いコースでしたが今回はメインコースを走りました！詳細は追って掲載します(&quot;⌒∇⌒&quot;)...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2015 14:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>＊Ｒ３４初峠編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/36014909/</link><description><![CDATA[遂にあの狭い妹背峠にＲ３４で走ってみました！コース幅が狭い分エスケープゾーンが一切ナシの激ヤバですね(≧∇≦)コースも群サイに近い感じだし～もぅちょいギャップを吸収しつつ粘る足廻りに仕上げないとキツイね↓↓...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2015 13:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>＊Ｒ集結編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/35735985/</link><description><![CDATA[待ちに待った後輩のＲ３５がやっと納車されました！！３４と３５が２台並ぶとバブル絶頂期を思い出します(≧∇≦)...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 13:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>＊ｵｲﾙ交換編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/35564979/</link><description><![CDATA[夏前に久々にｵｲﾙ交換をしました！今回はﾚｽﾎﾟﾝｽ重視でｵｲﾙ粘度はﾓｰﾋﾞﾙ１の５Wｰ４０に変更…結果見事的中でｴﾝｼﾞﾝのﾚｽﾎﾟﾝｽは格段にｱｯﾌﾟしてﾐｯｼｮﾝの繋がりもｽﾑｰｽﾞだしｴﾝｼﾞﾝのﾌﾞﾚがなくなりました(≧∇≦)ただ油温は２、３℃高目ですf^_^;...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2015 08:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>＊newｼﾞｬｯｷ投入編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/35551947/</link><description><![CDATA[前使ってたｼﾞｬｯｷは正直しんどぃんでついにnewｼﾞｬｯｷを投入しました(≧∇≦)NOSのｵｰﾙｱﾙﾐ製でラク&#215;2上がるし↑↑見た目もちょーカッコ良いぢゃん(＃^３^＃)...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2015 13:28:45 +0900</pubDate></item><item><title>＊ｴｱｸﾘ交換編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/35511120/</link><description><![CDATA[ｱﾍﾟｯｸｽのｴｱｸﾘがﾎﾞﾛﾎﾞﾛになったので思いきってBLITZのｺｱﾀｲﾌﾟに交換しました！C４typeにしたので見た目はｲﾏｲﾁですが吸気音は前よりちょー迫力アップです(≧∇≦)...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2015 12:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>＊ﾎｲｰﾙ戻し編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/35481599/</link><description><![CDATA[ｱﾙﾃｯﾂｧ車検が終わったので純正ﾎｲｰﾙから社外ｱﾙﾐに交換します。ＮＯＳのｼﾞｬｯｷがめっちゃカッコ良くて使いやすいのでケッコー気に入ってます(≧∇≦)...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2015 14:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>＊ｴｱｸﾘ純正戻し編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/35465051/</link><description><![CDATA[ｱﾙﾃｯﾂｧが車検なので剥き出しｴｱｸﾘを純正に戻し作業です！ってか純正って何処にどぅ付いてたかｲﾁｲﾁ覚えてないし(@￣□￣@;)！！ネジが２個も欠でなんとか固定出来ているので問題ナシかなッ(≧∇≦)しかしフケがﾋﾞﾐｮ～な感じに…見た目もダサイ…(￣▽￣;)...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2015 13:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>＊ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ底上げ編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/35430192/</link><description><![CDATA[３４はど～もｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙが遠すぎてﾋｰﾙ＆ﾄｩが上手く出来ない為ｱﾙﾃｯﾂｧから厚下駄ﾍﾟﾀﾞﾙを３４に移植しました！そしたらｶｶﾄがかなり楽にﾍﾟﾀﾞﾙに届くのでﾋｰﾙ＆ﾄｩのﾚｽﾎﾟﾝｽがめっちゃ良いです(≧∇≦)
４cmは高くなってます。。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2015 14:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>＊追加ﾒｰﾀｰ取り付け編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/35418606/</link><description><![CDATA[ど～も純正のMFDのﾃﾞｼﾞﾀﾙだと走りながら分かりにくいｱﾅﾛｸﾞﾒｰﾀｰ追加しました！やっぱ針の方が感覚的に分かりやすいですね(≧∇≦)...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2015 08:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>＊ﾀｺﾒｰﾀｰ取り付け編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/35399167/</link><description><![CDATA[ついにピラーにﾀｺﾒｰﾀｰ取り付け！！なんと１１０００回転まで刻んであるしー(≧∇≦)ちょーﾚｰｼｰになりましたょ。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 14:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>＊ﾊﾝﾄﾞﾙ交換編＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/35267015/</link><description><![CDATA[最近の車でｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換なんてする人いるのだろうか…自分は内装純正はイヤ派なので車買ったら真っ先にﾊﾝﾄﾞﾙ交換です(≧∇≦)今も昔しもずっとモモｽﾃです♪...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2015 12:48:19 +0900</pubDate></item><item><title>Defiﾒｰﾀｰ移動編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/33977904/</link><description><![CDATA[水温計が増えて目視があちこちは疲れるので中央一ヵ所にまとめて配列してみましたかなりﾒｰﾀｰが見やすくなったので運転も余裕ですo(^-^)o...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 14:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>Defiﾒｰﾀｰ装着編２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/33796450/</link><description><![CDATA[Amazonからやっと水温ﾒｰﾀｰが届いたぞぉ～o(^-^)o
今度はラジエターのホースをカットしたり取り付け難易度が高すぎるし～??(゜Q。)??

なんとかこの連休中には装着しなぃとf^_^;...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 13:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>Defiﾒｰﾀｰ装着編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/33694793/</link><description><![CDATA[DefiﾒｰﾀｰはKeiﾜｰｸｽに装着されました
ﾒｰﾀｰのｲﾙﾐCOLORがﾎﾜｲﾄなのでかなり明るいです

夕方ちょっとまぶしいかも(&gt;_&lt;)
ｸﾞﾚｰﾄﾞはﾚｰｻｰｹﾞｰｼﾞなのでﾕﾆｯﾄはない為取り付けも簡単ですぐ出来ました！

取り付けﾒｰﾀｰ機種
電圧計 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 12:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>Defiﾒｰﾀｰ編２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/33650120/</link><description><![CDATA[ﾀｺﾒｰﾀｰに続きやっとﾌﾞｰｽﾄﾒｰﾀｰと電圧ﾒｰﾀｰが届きましたぁ＼＾o＾／

早速今から取り付け開始！！早く通電した所がみたぃなぁ～o(^-^)o...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2014 07:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>ﾗｲﾄﾚﾝｽﾞ交換編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/33584319/</link><description><![CDATA[純正のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾚﾝｽﾞはｽﾘｯﾄが沢山入ってオマケにｶﾞﾗｽっぽくてダサイけど～ﾚﾝｽﾞをクリアに交換するだけで最近の車みたぃにキレイになっちゃったぁ～煜

ﾚｲﾌﾞﾘｯｸの商品でﾚﾝｽﾞがクリアの他にもブルー色もあったから１８０のｵｰﾅｰさん是非試してみてね！！
３０分くらぃで交換出来 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Jul 2014 11:43:14 +0900</pubDate></item><item><title>Defiﾀｺﾒｰﾀｰ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/33494206/</link><description><![CDATA[よーやくﾀｺﾒｰﾀｰが到着しました＼＾o＾／先ずはｺﾝﾋﾟｭｰﾀ配線図面を検索して～取り付け場所の選定かなぁ…

早く付けたいo(^-^)o...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jul 2014 08:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>ﾒｰﾀｰまぶしい編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/33162632/</link><description><![CDATA[最近ﾋﾟﾗｰが色褪せてきた為ｶﾞﾝﾒﾀに塗り直したら反射して右上のﾊﾞｷｭｰﾑﾒｰﾀｰがちょーーー眩しくて運転がぁ～っ(*_*)

まぁっ慣れるの待つかまた塗り直そぅかなっ☆ミ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2014 12:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>ｱﾙﾃｯﾂｧ洗車編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/32837367/</link><description><![CDATA[天気が良いのでちょーーー久々に洗車をしました。ｼｭｱﾗｽﾀｰのﾜｯｸｽもﾌﾙでかけたのでちょ～ピカピカでぇ～す＼＾o＾／...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 12:11:29 +0900</pubDate></item><item><title>ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ研磨編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/32809280/</link><description><![CDATA[中古車ゆぇにかなりキズが多くてメーターの目盛りが見えづらぃので外して磨いたらめっちゃぴかぴかの視界クリアになりました(^O^)/...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2014 14:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>コンビニ偏２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/32418397/</link><description><![CDATA[また夜のコンビニで写メってしまった

運転席と助手席もレカロだと目立つねぇ～次は両方赤いシート目指してガンバリます煜...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2014 19:48:53 +0900</pubDate></item><item><title>助手席レカロ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/32356661/</link><description><![CDATA[やっとシートレールが完成したので早速助手席もレカロシート装着しましたo(^-^)o

うーん…ＳＲ２の方がsizeがちょっと大きくてピラーにかすめる程度に当たるんだねぇ…でもＵＳＤＭっぽくなりました！！...]]></description><pubDate>Thu, 13 Feb 2014 18:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>コンビニ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/32236845/</link><description><![CDATA[夜コンビニに寄ったら蛍光灯の明かりでｱﾙﾃｯﾂｧの車内が丸見え！！

赤いレカロが目立つから思わず写メりましたぁ～(^O^)/...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jan 2014 09:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>赤いﾚｶﾛ装着編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/32224147/</link><description><![CDATA[やっと赤いﾚｶﾛが手に入ったので早速装着しました＼＾o＾／

やっぱｼｰﾄが赤だとやる気に見えますねぇ(ノﾟOﾟ)ノ
...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 13:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>朝イチの(@￣□￣@;)！！ビックリ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/32162933/</link><description><![CDATA[朝イチ玄関開けた瞬間一面の銀世界！！！

ってか車が雪で真っ白ぢゃん(ノﾟOﾟ)ノ]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 13:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>秋の峠編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/31909375/</link><description><![CDATA[もぅ秋のも終わりなのに…峠はまだまだ落ち葉がいっぱいでいっぱいで… 
道路のはしっこのラインが使えなぃのでいつものコーナーがかなりキツいです(&gt;_&lt;)...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2013 18:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>ﾎｲｰﾙ塗装編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/31888120/</link><description><![CDATA[R３２GT-R用の純正ﾎｲｰﾙにﾊﾞﾌ掛けしてたのが段々とくすんできた為思いきってｸﾛｰﾑメッキ塗装しました＼＾o＾／

注目度もかなりアップでﾎｲｰﾙが回転するとさらにﾋﾟｶﾋﾟｶでちょーキレイですo(^-^)o...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 12:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/31696327/</link><description><![CDATA[どーもリヤの挙動がおかしいので軽量化作戦に出ました！！
って事で限りなく外せる物は全部外しました～っ＼＾o＾／
おかげでリヤが落ち着いて軽快な動きに変わり走りやすくなりました。...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2013 12:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>ﾊﾞﾝﾊﾟｰ加工編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/31623443/</link><description><![CDATA[ナンバーの位置を変更したかったので思いきってﾊﾞﾝﾊﾟｰをｶｯﾄしました！！

切り口がちょいｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬになったので後でヤスリで整えます。
...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 11:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>応急処置偏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/31346269/</link><description><![CDATA[ﾀｲﾗｯﾌﾟとｶﾞﾑﾃｰﾌﾟでなんとかパッと見復活かなっ(^O^)/ 

元々ﾊﾞﾝﾊﾟｰはﾀｲﾗｯﾌﾟで固定してるからちょっと擦るだけですぐﾊﾞﾝﾊﾟｰが落ちちゃうだょねぇ…

ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰがちょい凹んだぁ(T_T)...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2013 14:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>刺さったし…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/31338906/</link><description><![CDATA[勢いょく走ってたらまさかの上り坂でｶｳﾝﾀｰが送れてｽﾋﾟﾝ！！
そのまま縁石にﾋｯﾄしてﾊﾞﾝﾊﾟｰがぁ落ちたし(T_T)

とりあえず帰ってﾊﾞﾝﾊﾟｰをﾀｲﾗｯﾌﾟで縫い込みしました(^O^)/     ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2013 11:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>ﾀﾞｯｼｭ交換偏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/31271569/</link><description><![CDATA[平成４年式の１８０ＳX…いつもの強い直射日光でとぅとぅﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞがひび割れ続出(☆＿☆)

何とか中古品を手に入れたので交換しました。
かなりの大手術で２時間半くらぃかかりました…。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2013 20:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>電ｽﾛ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1064918/blog/31234992/</link><description><![CDATA[電子ｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾗｰを付けました(^O^)/
取り付けは意外と簡単で３０分くらぃかなっ。  

まず体感的に３０馬力はアップした感じーっ！！！
加速がｽｺﾞｲし！！ﾜｲﾔｰｽﾛｯﾄﾙよりもﾚｽﾎﾟﾝｽがアップするって言うからｼｴｸﾙ社製はまぢ凄いし(&gt;_...]]></description><pubDate>Fri, 27 Sep 2013 20:54:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>