アゴ擦るのブログ一覧

インフルエンザの注射で叫び声をあげた　アゴ擦る　です。

今日は、愛車3台目を購入しました。

その名も、MERIDA　SCULTURA 4000

って、また自転車かよ！！

11月に入ってから悩むに悩んで、これになりました。
（最後は金額で決まりました）

最初は、MERIDA　RIDE→ペンネローラ　RC-1→アンカー　RS8EPSE→FELT FR5→MERIDA　SCULTURA 4000とこの順で決定に至りました。

アンカー　RS8は装備は一番希望を満たしていましたが、また青を買うのが癪だったのと、メーカーの熱意が感じられない。

FELTは、製作者の意図を感じますがカラーがもう少しなのと、ブレーキの引き具合が気になる。

メリダSCULTURA 4000　装備がもう一歩でも、最悪交換で対応可能。製作者の意図は何とも言えないが発展性と日本人選手がいるメーカーとして期待が持てるメーカーであった。台湾メーカーであり、カラーも無難で、装備が悪いこと、日本でも所有者が増えてきたので面白くはありませんがコレにしました。

この時期注文しないと、3月までに納車が厳しくなるので雪が降っている今が買い時。

これから、徐々にシューズ・ライトをそろえていきます。

あと、現在IS後部座席に何とか自転車が詰めないかと色々作成中です。
条件-1.絶対にシートが傷がつかない
　　　　2.ドアにも傷がつかない
　　　　3.天井が汚れない

以上が制作にあたり試行錯誤中です。

ではまた。

2台目の愛車で、週間約100kmを走行している　アゴ擦る　です。

さーて！2台目の愛車は、LOUIS GARNEAU　RSR4改　です。

シートは標準のホワイトからブラックへ！

セキュリティーロックはダブル！

と豪華装備。

諸経費込みで60000円！

と、まー自動車でわなく人力ですが・・・。

いままで使っていた20年物のロードバイクが重たくて自転車通勤や遊びには不向きなので買い替えました。

納車は10/15にされ、今日までに約100Km走行しています。
（うーん、我がIS350より週間走行距離が多い）

そして、田舎に住んでいるアゴ擦るは、狐には良く合いましたが初めて会った動物がいます！
じゃん！


エゾリス！

我が家の庭を駆け回った後、近くの桜の木に登っていたので、丸いもので釣ってパシャリ。

超快適な住宅街なので、動物も良く現れます。

自転車で、走っているとシカに出会ったりしますので、かなり田舎なんだと思います。

でわまた。

5年ぶりにスーツを作ろうか迷っている　アゴ擦る　です。

この間、せっかくチャンバー入れたのでエアクリフィルターも吸気しやすいようTOM'S　SUPER RAMⅡを導入しました。



今回も公平な確認をするため、水温を上げてから出発。

信号からの出足は、トルク下がったかも？　程度の体感があるように思います。

スタートして2ndに入ればスルスルと加速していきます。

高速で一気に踏み込めば、レスポンス良くキックダウンして加速していくので、4000回転以上では気持ち良くスピードメーターが上がっていきます。

楽しいのですが、確実に燃費が悪くしてしまうマジックにかかります。

この車で燃費がどうのとは、言ってはいけないのでしょうが・・・。

とにかく、吸気がスムーズになったので、チャンバーだけの時よりレスポンスが良くなったのは解るのですが、完全に回したい意識が働くので、ノーマルの方が良いかもです。

この商品の価格を考えると、交換をしなけらばならないのであれば本製品を購入するかのしれませんが、遊びで買うのであれば不要なパーツでした。

ではまた。

何かデッカクく物が欲しいときは、とりあえず2～300円で買えるもので気を紛らわす　アゴ擦る　です。

このホイールとも、付き合い始めて早1か月。

とても洗いにくかったので、色々作成しましたがシックリ来ませんでした。

マイクロファイバーを小さく切ってみたり、スポンジを三角に切ってみたり・・・。

でも、どうしても隙間が洗えないんです。

と言うことで、ホーマックへ。

そして、ホイール洗浄開始！

洗い前


買った物


洗浄中


このリムとスポークの間を洗うのに悪戦苦闘していましたが、こいつが有ればすぐ終わります。
いつもなら40分ほどの作業が20分ほどに短縮！
更に、いつも以上に綺麗になります。

このスポンジは、トタンを塗装する刷毛コーナーで見つけました。価格も108円でした。

大中小のバリエーションで今度は小を買ってボディーの隙間を掃除してみようと思います。

ちなみに、小は78円、大が128円でした。

ホイールクリーナーを使えばもっと手軽に解決しそうですが、ホイールがメッキなのかわからないため怖くて使えません。

飛び石でフロントガラスに窪みができたのと、うろこを取ろうとして傷が入ったみたいなので、ガラス交換かカラスリペアを依頼しようと貯蓄中！

ではまた

今日は、夜から仕事の　アゴ擦る　です。

と言うわけで、スルガスピード　エアコントロールチャンバーを取り付けたので、試し乗り！

写真が横でめっちゃ見にくい！



通常状態と同じ条件にするため、10分暖機しました。

まず、地下から出なくてはいけないので坂を上りますが、プラシーボ効果程度でした。

道道864号線に出て、信号待ちからの発信は、確かにカッタルイ感じが解消され運転がしやすくなりました。（気持ちの問題か）

そして、道道1138号線で信号待ち先頭だったため、50KM/ｈまで一気に加速。

その時のサウンドがいつもは、キュイーンとエンジンの回る音のみが綺麗に聞こえてくるのですが、それに交じって、シュオーーって音も聞こえてきました。

テンション上がりますねー。

試しに、2000回転までの回転数で加速しようとするとコンピューターの学習が甘いのか、それとも学習してこれなのかわかりませんが、2000回転到達するとすぐにシフトアップしてしまいます。
3回試してすべて同じ結果なので、こんなものなのかもしれません。

パワーアップは体感できませんが、レスポンスの向上があったと思います。

価格を考えると、無駄なパーツかなーと思います。

次回購入検討パーツは、TOM’ｓエアクリフィルター。