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今日は、上司命令で振休だったので、ESSEのメーターの仕上げ作業を行いました。

反射板の加工と LED追加は、ある程度 妥協できる範囲になったので、まずは配線のまとめに取りかかります。
1回路当たり 180Ωの抵抗1個に 3528チップ白LED (VF=3.0～3.2V IF=20mA) を4個接続し、これを4回路 並列で接続して、最後に整流ダイオード (逆電流防止) を接続します。
スケール部の色分け部分を 全体的に発光させるために、これだけのLEDを使用してしまったので、若干 全体の光量を落として、夜間に眩しくないようにする作戦です。


次に、いよいよ 自分のESSEから、純正メーターを取り外します。
(注：今まで加工していた物は、勉強用に用意した 中古メーターなのです。)
最初にして最大の難関である、オーディオパネルを辛うじて外し、後は サクサクッと純正メーターを取り外します。
純正メーターのバラシは、既に勉強用メーターで体験済みなので、何も気にすることなく 順調に作業が進みます。

ここで、反射板について、今まで加工してきた物と 今 車両から外してきた物で、単純に置き換えが可能かをチェックします。
組み上がってから「実は 形状が違いました」なんて事になっては悲しいですからね。

ざっと見てみた結果、とりあえず 形状は変わっていないようで、下部に貼ってあるバーコードが異なるのみでした。
よかった よかった σ(￣∇￣) ポリポリ

次に、液晶の表示反転 (文字部分を光らせる) 加工に取りかかります。
まずは 用意しておいた ハンダ吸取線 を使用して、表示器を基板から外し、カッターナイフを使用して 硝子板から偏光板を剥がします。
硝子板に残った糊を除去し、別途 用意しておいた偏光板を乗せて、四隅を瞬間接着剤で・・・
Σ(￣∇￣；)!!
事務所に忘れてきてしも～た。。 （；´д｀ ） トホホ
仕方がないので、ホットメルトガンで固定することに。

次に、基板のLED交換作業に入ります。
ウインカーランプを 緑→青 へ、スケール部を 橙→白 へ、それぞれ交換します。
ついでなので、液晶バックライトの色も変更する事にしました。
まずは、先ほどウインカーランプから取り外した 緑色 に替えてみましたが・・・

な～んか、イメージと違うのよねぇ～ （￣ー￣； タラ～リ
やはり、無難な所で、白色にしておきましょうか。（;￣ー￣A アセアセ

これで、一通り 準備はできたので、メーターの組み立てを行います。
という訳で、反射板以外は 元のパーツを使用して 組み上げました。

明日は、いよいよ 車両に取り付ける・・・予定です。