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10年以上のレベルで久々にホイールを傷つけてしまいました。。。

左折時に縁石に乗り上げ、タイヤをえぐってしまい、ホイールにも傷が。



ランフラットなのでタイヤサイドの強度があるためかパンクはしていな
い様ですが、ディーラーへ連絡し交換することになりました。

幸い、パンク保証があるため、自己負担は2万円程度になりそうですが、
それが無かったと思うと。。。



X4はX3と比較してトレッドが広いのでもう少し気を付けなければいけ
無かったと後悔。然し乍ら、人様への影響は無く、自車の傷だけで済ん
で良かったと思います。
GW色々な事故のニュースがありましたが、改めて安全運転しなければ
と思った次第です。

戒めとしてホイールの傷はこのままにしようと思います。

皆様もお気を付けください。

8月にX3の車検を通す気満々でしたが、モデル末期のX4の完成度が高く私のX3とは全くの別物に感じた事、フルオプションの車両が残りわずかであった事、下取り・値引きも相当頑張っていただいた事で乗り換えに至りました。



そういえばBMWの新車購入は初めてで、今までは実質新車の登録済み未使用車や中古車だったので、個室で納車説明を受けることがありませんでした。独特の雰囲気で家族も喜んでおりました。





リア周りのフェンダーの膨らみがX3との違いを大きく感じる部分です。リアのトレッドもX3より広く安定感のある見た目ですね。



クーペスタイルでフロントからリアにかけて全体的に室内高が低くなっているためきちんと家族に試乗してもらい（高評価でした！）、了解を得た上で購入しました

これから大事に乗っていきたいと思います。

BSIも残っているし、バッテリー交換とリコールも含め、8月末に車検を通す予定でしたが、お付き合いのあるBMWディーラーより以前から欲しかった車種の新車のお誘いがありました。

①値引と②X3の下取条件が買取相場よりもかなり良かった事から、家族に相談したら「替えたい！」とのプッシュもあり乗り換えに至りました。

納車は今月末の予定です。

X3もいい車でしたので、残りわずかですがドライブに出かけたいと思います！

1年経ってEGRモジュールの部品が届いたそうです。
来月の車検で交換してもらおうと思います。

1回目車検後の12ヶ月点検を受けてきました。

近場のちょい乗りが多いためバッテリーが弱っていたらしく補充電をして頂きました。

代車でLCIモデルの20iを1泊2日でお借りしました。内装はカーブ度ディスプレイの手前の世代にアップデートされており洗練された感じを受けました。またガソリン車なので車内外の音は静かですね。

普段ディーゼルに乗っているので、ある程度アクセルを踏み込まないと同様の加速感を得られないため、慣れるのに時間がかかりました。

ナビは縮尺変更等レスポンスが悪い部分がありましたが慣れでしょうか。

LCIのディーゼルモデルに乗ってみたいと思いました。