仕事が予想以上に早く終わり 天気が良かったのでマフラー交換開始
とりあえずフロアジャッキで車体上げて潜ります
※馬がある人は必ず噛ませてください。非常に危険です。
運転席後ろだけ上げて、タイヤ下にブロック挟んで作業します
純正マフラーはアクスル上を通っているので それなりに車体を上げないと抜けませんが
自分の駐車場は雨水流す側溝が有るので蓋を外して高さを稼ぐ事ができたので、あっさり外れました♪( ´▽`)
しかし・・・
フロントパイプ側のフランジ部分が錆びてボロボロ。。。朽ちてる
リングガスケットも完全に一体化してるし
とりあえずガリガリしながら何とか外れて
新しい専用ガスケット付けて
N1エボリューションの太鼓部分を吊り下げてフランジ繋げて〜
ん? フランジ反ってるやん(;ω;)
ガスケット丸見えなんだけど・・・
排気漏したら なんとかしよかなって事で テールも取付け
エンジンかけて、フランジ部分確認しましたが とりあえずは漏れてない感じ
ガスケットが馴染んできたら漏れだすんでしょうね(´・ω・`)
それまでに対策考えよ
音はそれなりの低音って感じで 静かでもうるさくでも無い音量です
自分的にはこの音質気に入ってます
次はエンジンマウント交換と車高調でも入れるかなぁ
Posted at 2017/05/29 13:09:50 | |
トラックバック(0) |
パーツ | クルマ