ダブクラのブログ一覧

ディーラーの駐車場にて。
ナンバーのついていないロードスター（NA）が２台、ＲＸ－８が１台。

あぁ、こいつらもついに天に召される運命－さだめ－なのか・・・と落胆していると。

さにあらず。
岡山の高校（自動車科あり）の教材として“納車”されるんだそうな。

人の世に語り継がれる名車たちは、世代を越え、時代の荒波を越え、
若人たちの手で息を吹き返すことでしょう。

学び、教わり、そして次の世代へ。


追伸。先般のネオは、ついに旅立ちました。合掌、礼拝。
名車とは、何かね。

いよいよ近づいて参りました、『ランティスミーティングｉｎひろしま』。
2009年9月24日現在、28名・ランティス19台（他）の方々から申込を頂いております。

今やらずして、いつやるか！
ということで、一念発起。若僧組一丸となって、鋭意準備中です。
この機会を、是非お見逃し無く！！
申込締切は10月3日となっております。
申込のお忘れないようご注意ください。

当日のタイムテーブルが決まりましたので、ご報告いたします。
注意事項を含め、ご一読くださいませ。


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【ランティス・ミーティング　～１６年目の誓い～】

（マツダ承認済）

11:00　スタッフ　集合開始
　　　　 本社ショウルームにて受付対応しております。
　　
※駐車された方から、随時ショウルームにお集まりください。
　なお、人員の安全確保のため、駐車場内にとどまらないでください。

13:00　開会式　※ショウルームに集合完了願います。
　　　 ・開式の辞　
　　　 ・スタッフ・ゲスト・マツダ（株）担当者の紹介
　　　 ・入場に際しての注意事項連絡

　　　 しばし歓談時間（ショウルーム内でお楽しみください）

13:30　移動開始
　　　 本社前に社内バスが参ります。
　　　 ミュージアムまでバスに乗って移動します。
　　　※社内移動中の撮影は禁止です。遵守願います。

13:50　マツダミュージアム　見学
　　　　途中　トイレ休憩１０分程度含む
　　　　当日限定の特別ガイドとして、濱谷氏も同行します。
　　　※ミュージアム内は、自由に撮影が可能です。
　　　※生産ラインは休業のため見学できません。ご容赦ください。

14:50　マツダミュージアム　見学終了
　　　 バスに乗車後、本社へ移動開始

15:10　駐車場着 　会議室へ移動
　 　　途中、トイレ休憩を含む

15:30　参加者自己紹介　
　　　※皆様、一言ずつコメントをお願いします。

　　　座談会『濱谷照夫氏　ランティスを語る』
　　　※司会とのトークをベースに、座談会形式をとります。
　　　ご質問・ご意見があれば、可能な範囲でその場でもお受けします。

16:00　質問タイム　
　　　
　　　イベント総括　一本締め


-------以降、自由解散--------

　　
　　希望者を募り、マツダ駐車場から移動し、『ランティス内覧会』を行います。
　　移動場所は、参加台数・人数に応じ、その場でご提示します。
　　事故防止・安全な移動にご協力お願いします。

　　
※安全確保のため、駐車場での集会・雑談はお止めください。
　ミーティングを開く上で、マツダとのお約束です。


17:00　マツダ（株）から撤収完了

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以上、ご参照の上、お申込頂きますよう。心よりお待ち申し上げております。





【以下、雑記】

フロント・ハブベアリング交換一式　請求額：4万円でした。ご参考まで。

ディーラーにて。
ランティス・クーペ・タイプＧ　（ブリリアントブラック）　入荷しました。
ロードスター（NA）　1.6Ｌ　（シャストホワイト）　入荷しました。

もれなく、廃車になります。本当にありがとうございました。
おそらく、これらは氷山の一角・・・。闘え、俺たち。

ランティスとの生活を、気持ち新たに
（写真はイメージです。
　晴れた日のフォグ点等は避けましょう）。

フロアからの異音・振動が顕著になったため　
（同乗者から指摘されるほどの音量だったため）
いよいよ“ハブベアリング”を打ちなおすことに。


整備が終わって、我が家の駐車場に止めてあるランティスに乗り込み、走り出す。

アクセルを踏む。思わず、笑顔がこぼれた。

１００ｍ走れば、違いが判るレベル。
・・・これ、どこの新車ですか？？？

まず、軽い。とにかく、軽い。そして、速い。
気持ちは唯一つ、爽快。

・アクセルのオン／オフによる振動→アイドル調整で症状緩和。
・ブレーキング時のハンドル取られ
・低速時の加速ハンチング→再発。吸気系の疑い。
・タイヤのパターンノイズのようなフロアからの異音
・高速走行時のブレ・騒音・・・

今まで頭を悩ませていた不具合が一挙に解消。
乗り心地まで良くなっているような印象さえ受ける。

ほとほと、家に帰るまで、笑顔が止まりませんでした。
改めて思うに、ランティスは爽快、そこそこスポーティで、
同時に目指しているのは静かで、快適なクルマなんだと。

いやはや、今までのボロ車具合はなんだったんだ・・・。

ひょっとしたら、燃費も良くなるかもしれない。
今まで、足枷つけて走っていたようなもんでしょうから。
ハブベアリング交換、今までで最も効果が実感できる治療でした。

こうして、ランティスは、またひとつ若返りました。
あしたも仕事、がんばろう。そう思える夜の広島、微笑みの快走。

先般、数多くの温かいコメント、叱咤激励、情熱的なメッセージを賜りありがとうございました。私の心はほぼ固まった次第ですが、その後の事の成り行きをご報告申し上げます。


近く、廃車となります。これは確定事項とのことです。
そして、前オーナーには25万円プレゼントの予定です。


これも、政府の愚策のおかげです、本当に。
私の力が至らず申し訳ございませんでした。

現役のファミリア・ネオのオーナーの皆様、
年式上すべての車両が愚策の惨禍に巻き込まれる昨今、
心より応援しております。ともに、がんばっていきましょう。
言葉のあやではなく。

私は、決して負けません。ランティスは我が伴侶なり。

そして今日も一台、名車が消えていく。
“文化”とやらが生活に根付かない国。

ランティスの整備するためディーラーへ出掛け。


ハブベアリングからの異音故、一式交換と相成りにけり。


そんな折、出会ってしまいました。。。駐車場の片隅に。。。


瞬間、こころがうばわれ。。。


お客さんからの下取りだそうですが、このまま行けば廃車になるとか・・・orz

1.5LのインタープレイX、MT、走行は50000kmと少し。ワンオーナー。
しばらくその場で立ち尽くしてしまった。


うーん、


なんとしても、この場から救い出したい、と。
・・・いっそこの際、買ってしまおうかしら。なんて、本気で悩んでいる今日この頃。
家族にでも乗らせようかな。

もちろん、ランティスには変わらぬ愛を注いだままで。

新車の展示でもここまでクルマに魅せられることなんてないのに。
俺はとことん、踏み入ってはいけない領域に入りつつあるようで。

諸先輩方、ご指導ご鞭撻の程賜りたく。これからの“道”は。。。。


※諸般の事情により、コメントは割愛します。ご了承ください。


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【広告欄】

２００９年１０月１７日（土）１３時、
ランティスミーティング開催！！

好評申込受付中！！思い立ったが吉日、お気軽にご連絡ください！
心より、お待ちしております！！

近日、詳細スケジュール等の情報を展開します。お楽しみに！！