おなゆきのブログ一覧

現在、NissanConnectアプリからのタイマー充電設定ができない不具合が起きています。
アプリのお知らせにも記載がありました。
車両からの設定でのみタイマー充電が可能で、不具合は一部の車両にとどまるようです。
私のアリアでは11月頭頃から症状が出ていましたね。
アプリでいつでも充電時間を設定できるのは便利だったので、早く復旧してほしいです。


およそ1年半で13453km走りました。

とにかくデザインが素晴らしい。スマートでありながら逞しさも感じる不思議さ。
初の電気自動車だが短距離の通勤と近場の買い物、たまに遠出をし年1〜2回旅行に出かけるという、私の生活サイクルにぴったりはまってくれた。
なので航続距離や充電頻度での不満は今のところ無し。
モーターの加速、減速はストレスが無く静粛性も高いためとにかく快適。
運転に疲労を感じる事は少ない。
柔らかめで平坦路では快適そのものな乗り心地はもう少し固さがあってもよかったと思うし、後席エアコンなど不満な点はあるが、デザイン・内装の質感は高水準で、装備も必要充分以上に揃っている。

単に電気で走る車というだけではない価値がある、乗るたびに楽しいと感じる良い車だと思う。

使用中止となっていたニトリ店舗のEV充電器でしたが、設備が一新されて、利用が再開されるみたいです。
設置店舗も拡充されるようですね。

近所の店舗では5月に利用が停止されていて残念に思っていたところですが、楽しみに待ってみます。
個人的にはとても嬉しく、期待しております。

https://plugo.co.jp/

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：CCI スマートミスト
Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：ない

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

エクストレイル購入時に選んだオプションや、購入してから選んだパーツあれこれを思い付くままにご紹介していこうと思います。
特にオプションについては、選んだ理由、使い勝手やメリット・デメリットなどを自分なりの感想でお伝えしていきます。
なるほど～などと思って頂ければ嬉しく思います。
今回はMOP｢サンルーフ｣のご紹介です。

オプション名｢パノラミックガラスルーフ｣。
ルーフレール(確か6万円するかしないか)とのセットオプションです。
計12万円ほど。
友人の某SUVについていて羨ましかったのと、オープンカー気分で気持ち良さそう…
車内の採光を良くしたい…と思い、元々ルーフレールはつける前提だった事もあり選びました。

運転席上のスイッチで操作します。
シェード開閉、ガラス開閉(2段階)、ガラス後端が持ち上がって換気ができるチルト。
走行中でも動作します。

天井は電動のロールシェードになっています。
日光を通しません。
巻き取り音はしますが、うるさくはありません。

シェードオープン。
車内が一気に明るくなります。
ガラス面積は運転席から、後席の足の位置まであります。

ガラスもオープン。
開閉するのは運転席頭上のみとなります。

チルト。
もう少し、多めに開くとよかった。
かなり控え目な開き具合で、前や横からは目立ちません。

前方のギザギザが、車内への走行風の巻き込みを減らしています。
ガラスは2段階にオープンし、通常はこの状態で走行します。
この状態なら、車外の音も走行風も少ししか入りません。
更に全開状態にできますが、ヘリが頭上を飛んでいるかのような騒音が巻き起こり、走行には適しません。

納車から半年を過ぎていますが、トラブルはありません。
もちろんきしみ音・雨漏りもしません。

よかった点：
車内が明るくなる。オープンカー気分で解放感がある。
チルトは換気に便利。
無くても差し支え無いものを敢えてつけているという自己満足感。

今一つな点：
とにかく、ガラス越しでも日差しで暑い。
暑い、眩しいと家族があまり喜ばなかった。
手入れや故障を気にしなければならず、修理に手間とお金がかかりそう。
花粉の時期は開けられない。
日光が当たってナビ画面が見辛くなる。


色々言ってますが、つけてよかったと思っています。
屋根が開く、というだけで、嬉しくて仕方ありません。
夏も気軽に開けられるよう、断熱フィルムでも貼ろうかと考えています。
あと、ルームランプが左右独立式になる為、LED化する時はサンルーフ無し車用を選ぶ必要があります。

サンルーフに興味がおありの方、オプションでサンルーフをご検討の方がおりましたら、わかる範囲で何でもお答えします。
よろしければ、ご質問ください。
最後までご覧頂き、ありがとうございました。