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イイね！
   
2009年07月30日

懐かしいロド友達から

久しぶりにメールがきたと思ったら

友達のFDが止まったとのこと

クラッチほにゃらら

たぶん

ラインかマスターかレリーズといっときました（笑



部品の価格もまだあがるかもなので

後回しにしないほうがリーズナブル＆トラブルが減ります。

壊れかけ、おかしな状態でもFDは動いてしましますので

FDをノーマルで乗る人も点検、予測交換だけはやっときましょう！

ブログ一覧 | くるま日常 | 日記
Posted at 2009/07/30 13:08:11

   

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この記事へのコメント

unsa
2009年7月30日 14:52
まだ、ストックまでは要らないでしょうけど、

値段は上がるし、少なくなってくると大変ですよね。
コメントへの返答
2009年7月30日 18:33
FDの出荷台数は意外とすくないです。（爆

MAZDAさん次第ですね・・・。

生産終了してダイブと立ってます・・・。

†キム†
2009年7月30日 18:28
いつ止まるか恐怖です
コメントへの返答
2009年7月30日 18:34
JAF入っといてください（笑

gunsou1973
2009年7月30日 20:10
なにしろエンジンの定期オーバーホールが推奨されていますからね（笑）

レースカーみたいf^_^;
コメントへの返答
2009年7月30日 23:14
パワーは出るけどデリケートですからね（笑
レシプロでもソコソコやってると定期OHするんですが、ＲＥは触れるお店が少ないのが・・・。
エンジンバラセル連中でもＲＥは絶対手を出さないですから（爆
僕の周りはレシプロも多いのですが
ＦＤはやっぱりストイック過ぎてダメみたいです。

   

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「RX350vsRX7 http://cvw.jp/b/10671/47882404/」
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