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イイね!
2010年03月28日

ATチェックランプ

ATチェックランプ CIMAのATチェックランプが付いちゃいました。
再始動後は問題なかったのですが、
エラーログチェックで一応日産に
ATが故障した場合、昔は3速固定になったり
最近の車は壊れないので、わからないですが
一応変速はしてました。
まぁ問題ないみたいなので良かったです。

来週は、FDで遠征するかもなので、
空気圧やら、外れそうなパーツが無いかチェックしてました。(爆
フロントリップのボルトが一本飛んでました。(笑

とりあえず散歩がてら
FDで買い物(ワンコのおしっこシート、キッチンペーパー)

普段キッチンペーパーは、コストコで買ってるんですが
今回はホームセンター版

コストコの方がでかくて、厚い感じなんだよねぇー
ドッチがお買い得なんだろう。
使い勝手はコストコだわ
今回のエルモアキッチンタオル
298円/6roll
size:228x250(50カット)/roll


街中でも無駄に回してるzimaですが
昨日は5速ホールド(携帯動画で良くわからないですけど)
このままグィーーンと踏みたくなる動画です。(爆
ATならこれでいいんですけど
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ブログ一覧 | くるま日常 | 日記
Posted at 2010/03/28 15:07:46

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この記事へのコメント

2010年3月28日 16:22
一昨日、久しぶりにベタ踏み+高回転まで回しました

普段は3000以下しか使わないので回す前はアイドリング中ボンボン言ってましたが回してからは調子がいいです
回さないのにプラグを全部9番にしてるのが悪いのかなぁ

何より久しぶりのフル加速(ブーコン設定LOだったからブーストは0.63しかかからなかったけどw)は気持ちよかったです
コメントへの返答
2010年3月28日 16:38
ベタ踏みしてもちゃんと止まれるようにね(笑

普通乗りなら「ボンボン」は別に純正9番でも鳴らないと思うよぉ(笑
見た目でエンジン揺れてる?

回してから調子がいいということは
3000回転以下の点火がイマイチなのかな

2010年3月28日 19:45
すごくいい音がするんですね
無駄に踏みたくなりましたよ(笑

暖気運転中に2速エンブレ使うとバンバン言います
コメントへの返答
2010年3月28日 22:52
いやぁ
シンドイ音です(笑

暖気運転中は補正はいってるので
エンブレで???
2010年3月28日 20:48
ボンネット開けてないからわからないですが、乗ってると車は軽く揺れる気がします
コメントへの返答
2010年3月28日 22:53
アイドリングは落ち着いてるのかなぁ?
2010年3月28日 22:47
動画、全然分からない(笑
暇してたんなら、呼べばよかったかな

来月、なんかありましたっけ?
コメントへの返答
2010年3月28日 22:55
全然わからないでしょ!

評価1って付けられてるし(爆

いや暇してないです。
部屋の物が散らかってて
スピーカーの形した棚いらない?(笑

2010年3月28日 23:02
棚ですか
もう置くとこないんですよね~

写メ送ってください(笑


名古屋行きます?
僕はあまり行きたい病も発症しないしで、行かないかもしれません(笑
な~んか興味そそられないし、名古屋ってのが、地味にメンドイ・・・・・

去年の方が行きたかったかも
コメントへの返答
2010年3月30日 0:07
白い棚みたいな

久しぶりに名古屋行こうかと(笑


2010年3月28日 23:56
アイドリングのみボンボンなります
あとアイドリング回転が高いときになります
コメントへの返答
2010年3月30日 0:10
セッティング取ってるわけでもないし
多少はくすぶるだろうけど

2010年3月30日 0:17
なんて言うんだろ…
安定してる時は700回転くらいでボンボンもなく凄く綺麗にアイドリングしてるんです
が、一回ボンボンなり始めたらしばらく信号止まるたびボンボンなり続きます
で、止まってるときは1200回転くらいになってるんですよね
コメントへの返答
2010年3月30日 0:23
普通に走って止まるときは、回転下がったときに少しアイドル高めて引っかける部分があるけど
そんなんじゃないポイね(笑

1200回転てエアコンonでも高いような感じが

頻繁ならガスケット飛んでるとか

2010年3月30日 0:29
引っかかる感じではないですね
始まったらずっと高いままです


700安定か1200ボンボンか必ずどちらかです
ガスケットならもうちょい不安定になりません
コメントへの返答
2010年3月30日 0:41
頻発してる?みたいだし
十分不安定だとおもうよ(笑
普通じゃない
ブーコンやらいろいろやってるみたいだけど
とりあえず

キム氏の方がプロなんだし
もう少しトラブルシューティング必要だなぁ

エンジン始動時、暖気後
熱はいって機密性高まってるときやら
その他負荷、etc.



2010年3月30日 1:02
暖気せずに低回転、ブースト0以下で走った後に多いです

今回もそうでした
暖気せずに10分くらい走り、コンビニで止まってました
で、水温は80℃前後(ずっと低回転で走ってたんで一度もファン回ってません)ブーストは-6.2~3
回転は1200回転くらい

で、ファンが数回回るまで暖気
走り出したのが100℃手間
アクセルベタ踏みで6500回転くらいまで回してブーストは0.63
距離はだいたい300メーター
Uターンして帰りは普通に走行

再びコンビニで停車
アイドリングは700ボンボンもなし


低回転、負圧で走行中が多い当たりを考えるとプラグの熱価があってないか制御関係かと思いつつ、時間は純正7番9番プラグに変えてみます
コメントへの返答
2010年3月30日 8:52
プラグ変えた後は9番でも7番でもかぶってないから調子よくなるだろうから

一概にプラグって思いこまないようにわーい(嬉しい顔)

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「香港 http://cvw.jp/b/10671/47536990/
何シテル?   02/17 16:35
zimaとはロシア語で冬、COORSのZIMA「自分流」から AB型ですので拘るところと拘らないところが極端 次期候補車 ・RX-VISION
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