zimaのブログ一覧

ここはzima号のエンジン２機組んでいただいたお店です。

冬なのでファンコン一部制御変更

大阪の気候に合わせて水温３０度付近の燃料変更

復帰アイドル変更など

こうしてほしいを実現してくれるお店

セッティングが合うとREでもパンパンいわなくなります。

実は海外でもロータリーのセッティングしているSHOPです。

イリジウムの爆発力はすごいが街乗りしちゃうと

クスブリやすい

番手は32番なんで10.5です。

２００キロ使ったけど交換（サーキットなら抜群にいいかも）

今回の仕様から

11番から10.5に番手をおとしました。

とりあえずNGKのプラチナのストック探してもらった

雨だけど良いタイムで到着(笑

関空に渡るためには有料の大橋渡るんだけど

これがETC使えない(笑

土曜日も少しエンジン回せたのでいい感じである。
音、加速ともにOK

今日もR32にならばれたけど、FDをなめてる感じで・・・。
音でわかると思うのに、相手はフル加速したみたいなので軽くちぎってあげました
両者あほですね(笑

だいたいこんな感じでできています。

慣らしも終わりセッティングも終わって
いい感じである。
慣らし中の濃い目のセッティングからかなりアクセルが軽くなった。
特に4000から7000回転の針の動きがブーストアップのツインターボとはぜんぜん違う
警告音まで一瞬
燃料カットしそうなのでレブは
以前の仕様8500回転→15000回転（まわらないけど限界値
PFCは4桁表示なので見えませんが・・・。
ブーストもCPU上はPr2.0　Sc2.0。制御はEVCなのでMAXになります。
それでいてドッカンじゃないので前にすすみます。
ブリッジ特有のオーバーラップ中のマフラー側の生ガスも
暖気がおわるとほぼクリアー
クルマとしては完成しているので自分の
2回目のログをとり調整をおこないます。
これで自分のセッテイングになり来年のzimaFD完成！