足いじってもらいました～。

お！ついに落としちゃいましたね！

やっぱりしっくり来ますね。

ばれないように弄るのは大変みたいですね。
ご苦労様です(笑)

お茶もおいしそうで羨ましいです！

有難うございます。

逝っちゃいました(笑)

まぁ～やったもん勝ちということで。


若の発案で、老舗のお茶屋にちょこっと寄れるカフェ併設です。
お茶もよければ、若もいいやつです！

どこまで落ちるか興味津々です。

個人的にあまり落ちすぎるとＮＧなので・・・

500㎞くらい走って、落ち着いたところで、高さ調整と、アライメントの調整に来てください。

と店長さんに言われ。

好みの高さに調整できるんだ～。(笑)

物を見てるうちに、ばねを入れ替える感覚だったので、車高調なの忘れてました。

ボケはじめたようです(笑)

くぁっくぉいい～！くぁっくぉいい～！

奥様に内緒で装着するお気持ち、わかりますわぁ～(笑)

スペーサーの厚み、いただき！です。

有難うございます(笑)

いずれは、ばれて、ドラム式洗濯機あたりを買わされることに・・・。

もらってやってください！(笑)

良い感じに決まってますね。
高さ・アライメントの調整をしたら、また、インプレッションお願いします。

私の友人が言うには、ばれるときは、奥方が車を見てばれるのではなく、旦那の態度からばれるそうです。

有難うございます。

すでに今日時点で200㎞走ってるので(笑)
来週、日を決めて調整したいと思います。

ほぼ、浮気の発覚みたいですね。
入れ込みようは、ある意味浮気以上かも(爆

ついに入れてしまったんですね#

慣らしが終わると、見た目とともに、
走りも変わるのでは・・？

イィかんじのツライチ具合ですね＾＾

はい、挿入しました(笑)

スペーサーと車高調合わせ技です。

どっちか逝ったら、必ずもう一個も、ってなるのが見え見えでしたので。

ほいじゃ、ご一緒にとなりました(笑)

今日の感想は、ちょっと左に流れる？そうでもない？アライメント？・・・でした。

KWのコイルオーバースプリングキットですね。
フロント15mmダウンでこの下がり方とは．．．
さすが、S4元から車高が低いですね。
僕のA6はフロント-50mmで同じくらいの外見ですね。（ノーマルは拳骨が入りました）

Ver1とかに逝くのは、ちょっと無理でした。

嫁も乗るので・・・。
おいらより、運転うまいですからね～
峠では(T_T)
首都高嫌いで、車多すぎ！って怒ります（爆

なので、すぐ、ばれます(笑)

ノーマルでF35～40㎜空きくらいでした。
今20㎜チョイってとこです。

(コメントの順番が逆でした。)

いいですね。

KW コイルオーバーが第一候補なので、乗り心地もっと詳しくお願いします。(なぜか強気)(笑

今のふわふわを少しでも改善したいです。がっちりしたいのですが資金がなくて。
それに見た目もそうなのですが、ホイールを内側に入れたくて。そのくらい落とすと内側にどのくらい入りますか。

有難うございます！

今週末乗り倒して、第１報、アライメント取り直して乗って第２報でいかがでございましょうか？(笑)

S4でも、ふわふわ感は有りました。
なじんでないかとも思いましたが8000㎞走行後で？
でも、それもなぁ～、という感じでしたので。

そっちは、効果あると思います。
極端じゃなく、気持しまったかな？くらいで。

今、今の感想は、路面の荒れがいい意味でわかるようになった感じです。
ハンドリングは、スペーサーで後ろのトレッドが広がっていることも有ると思いますが、落ち着いていい感じです。

こんなかんじで、以下、次号からのブログでお願いします。

コイルオーバースプリング装着おめでとうございます。
良い感じですね！！

ありがとうございます！

うれしいです。

微調整して仕上がりです。

また、報告します。