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イイね!
2013年10月07日

慣らしの総仕上げで???



こんばんは。


オガケン号も一か月で4500㎞と順調に走行距離を伸ばし・・・(~_~;)

過走行一直線のオガケンです(笑


で、今日は群馬に行くつもりが・・・・延期(T_T)


暇になったので、箱根に慣らしの最終仕上げに(笑

昨日の雨も朝には上がって、昼からは路面はドライ

紅葉にはまだちょっと間がありそうですが。

清々しいお天気!




目いっぱい踏んでみました、ブレーキを(笑 

注:法定範囲内で走行した感想を書いてます、あくまで法令遵守ですからね!くれぐれも誤解無きように(~_~;)



エンジンは気持ちよく吹け上がって、いい感じ。
なんだか、オートでも回りたがるようになってきたのは私のせいでしょうか?

ブレーキのタッチも踏みしろ成りで調整が効いて、抜きの加減も調整が効いて、私にはあっているようです。


腰に悪い突き上げを感じていた、ダイナミックモードの足回りも、4000㎞を過ぎて、馴染んできたのか良く動くようになってきた気がします。

様子を見ながら何往復かして、油温の確認・・・



あっという間に120℃・・・・カメラ用意してる間に・・・

117℃・・・・いいのやら、悪いのやら(笑

2速、3速、MTモードで回すとあっという間に油温が上がってしまいます。

ちなみにダイナミックでATだと、さほどでもない。

私が下手なんだな、きっと(笑


今回は、仕上げと確認ということで、フルブレーキングに近いこともしてみました・・・・。

挙動は穏やかで、ABSの介入も遅めだと思います。

相当踏まないとABSのAも見られませんでした。

DRCサスのおかげなのか?

ノーズの沈み込みもS4より少ない気がします。

ロールも少なくて・・・・・スポーツデフのせいかなぁ?

なんだか予測に反した気持ち悪い曲がり方をします。

ブレーキを引きづって曲がると、オーバー気味。

かえって、アクセルを踏んでやるほうが、扱いやすい気がします。

もっと、攻め込む腕はないので・・・・
その先は確かめられませんけどね(>_<)

ある意味、セオリーどおりのセッティングなのかな~。



でも、下りではもうやんない(笑

あ~やっぱり重いなぁ~・・・が、実感です(汗

なのに、不思議と怖くなく曲がっちゃうので・・・・

逝くときは、突っ込むのかもと・・・

おっかなびっくりです(T_T)



アクセルのほうも、ベタっと行ってみました。

ESPをオフには怖くてできませんでした。

根性なしです(T_T)


時々、メーター内でピカピカしますが、一瞬です。

かなり、荒く踏んでも、お尻は出ませんでした。


ブリッピングの音もなかなかいい感じで。

うまくなったような錯覚をさせてくれます。

あくまで、錯覚です(笑)




ん~、これは、下手でも早く走れる。

という結論に、なりそうです(笑


一番の驚きは、ブレーキとサスでしょうか。

荷重移動を多少失敗しても、リカバリーが効く上に姿勢を崩さないので、曲がってしまう・・・しかも簡単に。

2tの車重でクルンと?回る、変な感じです。

減速しすぎても、パワーで引っ張ってごまかしてしまう。

普通の腕の人が、ちょっと上手になったよう(笑


うまい人が乗ったら・・・ほんとに早いんだろうな~(T_T)




と、いつもの日帰り温泉につかり・・・・






腰に手で、牛乳を飲みながら、思ったのでした。


おしまいです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/07 02:34:19

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この記事へのコメント

2013年10月7日 6:00
えーっと・・・1ヶ月で4500kmって・・・(;^_^A
キッチリ慣らし&クルマの仕様把握&限界確認・・・凄いです。

NEW元気号、いまやっと1200km。
まだどんな仕様のクルマかも把握してません。
限界確認なんてとてもとても・・・。
ラグーナまでに慣らしが終わるかな・・・。
コメントへの返答
2013年10月7日 6:43
週末、遊びすぎですね(汗
平日は、働かせ過ぎでしょうか(笑

1200㎞でも平均的な走行距離からすると普通+αくらいなんじゃないでしょうか。

これから、徐々になじんでいく楽しみがありますね。

ラグーナまでの往復は、車との対話にちょうどよい距離かもしれませんね。
2013年10月7日 9:40
群馬行きたかったんですが、タイヤがそろそろ寿命なので、変態軍団には付いていけません(@_@)

コメントへの返答
2013年10月7日 9:50
来週に延期・・・のはず(笑

天気次第のゆるゆるオフ。

なんせ、スネ(ルーホイ)に傷持つ方の主催ですからね~(笑)
楽しいですよ~
紅葉もみられるかも・・・

どうです?来たくなったでしょ~(笑
2013年10月7日 10:32
機会があればサーキット走行が一番分かりやすいですよ!!
安全だしね(*^_^*)

納車2ヶ月目くらいでFSW走りました!澤 圭太選手の走行会に参加。

確か2分9秒台でした。


コメントへの返答
2013年10月7日 10:53
息子たちにも、公道は安全に、FSWに行きなよ~って言われてます(汗

9秒台ですか!

9秒台はすごいですね。

真剣に考えてみようかなぁ~。

2013年10月7日 11:28
実に興味深いですね~♪

S4もスポーツデファレシャル付いてますが、それを上回る回転性ですか??

S4ものコーナーを色々試してみてるんですが、ブレーキ残して曲がるよりアクセルONのほうが速い気がします!!
コメントへの返答
2013年10月7日 14:10
S4オーナーさんに同乗してもらって走ったのですが、やはり同じような印象をもたれたようです。

足回りによる姿勢制御の恩恵か全体のバランスなのかは、私では良くわかりません(汗

直線番長と思いきや、ハンドリングの楽しさも味わえました。
これで、腕のほうがついて来れば、もっと楽しいんでしょうけれど(汗
2013年10月7日 18:08
慣らし・・・って(笑)
あ・・・我々レベルならテストでしょうか?(爆)

今週末の群馬ツー参加できません(泣)

WEC見に行きますか?
コメントへの返答
2013年10月7日 21:20
言い換えれば群馬オフの予行です(笑

今となっては、お天気だったみたいですが。
こればっかりは、しかたありません。

残念ですが、次の機会にお願いいたします。

WEC、いくつもりだったのですが、ちょっとほかに用ができてしまいまして、難しくなりました。
2013年10月7日 18:41
こんばんは~

RS4の慣らしも兼ねて、oga-kenさん順応してきたのでは?? (^^)
しかし、お話聞いただけでもスゴイキャパシティ持っている車ですよね…

月末楽しみです♪
あ、ちなみに…今のところ①ルートが優勢です!!
コメントへの返答
2013年10月7日 21:38
こんばんは!

私が慣れてきたというほうが正しいかもしれませんね(笑

①ルート、鉄板のほうですね。
②の注意書きは、怖い気もしてました(笑

楽しみにしてます。
当日は、よろしくお願いいたします
2013年10月7日 19:13
こんばんは~

改めて先日並走しないで正解と感じます。
ジャンクションのカーブ楽しんでますが、
自分の限界を見誤りそうです。

腰に手で牛乳♪
想像してニヤケてます!
コメントへの返答
2013年10月7日 21:49
こんばんは♪

法定速度内なので皆さん普通に並んで走れますので(笑

湯上りに白牛乳、おいしいです。

牛乳が売り切れの時は・・・・ラムネです(笑
2013年10月7日 19:56
こんばんは!

生でみたいな、撮りたいな(^^;


インプレの内容が次元が違いすぎて
良くわかりましぇん(涙)
コメントへの返答
2013年10月7日 21:58
こんばんは♪

こんど、よろしくお願いします。


インプレというより、車好きの親父のたわごとです。

2013年10月7日 20:38
ターンパイクの景色に溶け込むRS4最高です。

それにしても1ヶ月で4500kmは、慣らし運転というより『激走4500km』のコピーの方が似合いそう。(笑)
ちなみに我が家の株は、半年で1万kmを超えました!十分、過走行の道を突き進んでいます。
(汗)
コメントへの返答
2013年10月7日 22:12
御所ノ入り駐車場撮影の定位置ですね。
ありがとうございます。

激走4500キロ・・・・(汗
たしかに、一か月良く走りました(笑

半年で1万もかなりのハイペースですね~
それだけ、乗って楽しい相棒ってことですね

カブはエレガントなのでパーティにもいけちゃいますからね~。

2013年10月7日 20:50
もう4500㌔ですって・・・\(◎o◎)/!

高度な次元の話は解りませんが、RSは別物ってことが伝わってきます(^^)

腰に手を当てて一機飲みしたんですね~(笑)
コメントへの返答
2013年10月7日 22:22
ハハハ・・・・(~_~;)
過走行一直線です。

すみません、たわごとなので・・・・(笑

湯上りに牛乳の一気飲みは、温泉の醍醐味です(爆



2013年10月7日 21:50
かなり車と会話出来るようになって来た感じで、絶好調ですね♪

FSW ですか、あの車だったら、軽く走っても 10 秒は切れそうな気がします。
oga-ken さんの頭が入るヘルメットがあるのか・・・こっちの方が難しかったりして(笑)
コメントへの返答
2013年10月7日 22:28
ありがとうございます。
ブレーキが安心して踏めるようになってきました。
でも、減速しすぎる感じですが、できずに刺さるよりは・・・(笑

FSW・・軽くで10秒切りですか~。

ヘルメット・・・・実は少ないですがあるんですよ~特大のがね(爆
2013年10月7日 21:54
延期だったのですね
それはそれは残念でした

RS4の慣らし=インプレさすがデス♪

コメントへの返答
2013年10月7日 22:30
こんばんは。

来週は晴れみたいなので、楽しみです。

なんとなくの感想で・・・・

冷静に読み返したら、良くわからん親父の寝言みたいでした(汗
2013年10月7日 22:07
RS4の進化が発揮できるときが来ましたね!
さすがに、きっちり作られている車、乗り手の要求にこたえていますね!
それがエクストラチャージをする意味なのだろうな....
素のAモデルとは違う一面を感じさせてくれました!
コメントへの返答
2013年10月7日 23:34
乗り手がついて行ってません(汗

もうサーキットに持ち込むしか、発揮できる場所はなさそうです。

ただ、緊急回避や急制動など安全に帰り着くことができると感じました。

あとは、乗り手の腕がそれを操作できるようにならないと、宝の持ち腐れですね(>_<)
2013年10月7日 22:21
1ヶ月で4500キロ!
1年で5万キロオーバー∑(゚Д゚)

インプレの内容から車の凄さが伝わって来ますね。

今度、横に乗せてください〜♪
コメントへの返答
2013年10月7日 23:39
これから、徐々に減っていく予定です(笑

年末にむけて乗る暇が無くなっていくので。

さすがに良くできた車だと思います。
雑誌でよく、乗せられているとか、表現されていますが、一部の高いスキルのドライバーさん以外は、恩恵のほうが大きいと思います。

是非、乗って感想を聞かせてください。
2013年10月7日 22:31
お疲れさまでした(^^)
ただいま追撃中のちんです・・・
今年中には追いつくかも・・・(汗;

私の通勤路はこんな感じですよ♪
一度ご一緒したいです(笑)

ちゃんと止まる所もありますよ♪
コメントへの返答
2013年10月7日 23:46
お疲れ様です。

ラグーナ以後は暮れに向けてペースが落ちるので、きっと抜かれます。

是非、ツーリング、ご一緒したいです。

いろいろ、教えてください。
2013年10月7日 22:57
オーバルマフラー、憧れます~

佇まいだけで、ニコニコ出来ますね(^^)

より安全に、より遠くへ移動できるコンセプトに、ハイパフォーマンスは普段は必要なく扱いやすい、でも踏んだらそりゃー…カリカリのスポーツカーではない居場所をわきまえたクルマというイメージですが、頼もしい相棒ですね!!
コメントへの返答
2013年10月7日 23:54
乗って、眺めて、写真撮って(笑

ずっと大事に乗りたいと思っています。


その通りですね。
基本が、誰もが天候や道路条件にかかわらず、早く安全に移動できる乗り物として作られているように思います。
サーキット走行も楽しめる性能を持っていますが、さすがに重いですが。

2013年10月7日 23:03
いよいよ⁈全開デスか♪

多気筒、大排気量、Hi-Tune のEgはOIL管理も大変そうですね…w

モンスター性能を体感させて頂きたいデス♪
コメントへの返答
2013年10月8日 0:00
あっという間に慣らし終わりました(汗

時代に逆行した大排気量NA、もうB8で終わりかもしれませんね。
大事にしたいと思っています。

思っていたよりずっと扱いやすい車です。
昔のハイパワー車のイメージとは違っているかもしれません。
2013年10月8日 7:03
最終仕上げ、お疲れ様です^^

峠道をアグレッシブに走れるRS4という感じがしました☆

群馬では、どうぞ気にせず僕を置いてってください。
コメントへの返答
2013年10月8日 7:53
じゅんなまさんもハイペースで慣らし中ですよね(笑

この時期の土日は混雑してるのではないですか?

紅葉のはじめを眺めながら、流すのもおつなものでは。

日曜楽しみにしてますね。
2013年10月8日 23:40
FSWいいですね(^^)
私も行ってみたいな♪

でも、揃えないといけないものがいっぱいあるのかな・・・(汗;

コメントへの返答
2013年10月9日 0:00
いいですよねFSW

まずは体験走行というのがあるらしく・・・。

その先は調べます(笑

みん友さんで、FSWの常連さんもいらっしゃるし、教えていただけないかなぁ(汗

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「VCDS 3年ぶりに使ったら・・・ http://cvw.jp/b/1067430/47150439/
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