oga-kenのブログ一覧

9月5日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

５年で、延長保証も終わる、弄るのも、壊すのも自己責任に(笑

この１年・・ほぼ半年で、結構いろいろとやってましたね～

■この1年でこんなパーツを付けました！


タイヤ空気圧モニター



シートベルトカバー



ドアストライカーカバー




ステアリングカーボントリム



K&N湿式エアフィルター



クアトロエンブレム



NGK PFR7W-TG 3極プラグ



カーテシらんぷ


フロント、RS4



リア、quattro ゲッコー



リア、エセシーケンシャルユニット



RSエアバルブキャップ



ポーレンフィルター

■この1年でこんな整備をしました！




ブレーキローター交換


ブレーキパッド交換



バッテリー交換



プラグ交換



ウィンカーユニット







WAKOS FUEL1


WAKOS FVSYNERGY




バッテリー交換（メモリーバックアップ）




バッテリー交換



VCDS コーディング




クーラントホース交換









オーバーヒートで
レッカー(T_T)
サーモユニット交換




車検整備




ガラスのクリーニング



ガラス撥水処理



ワイパー交換




タイヤ交換
ミシュラン PSP 265-30-20



タイヤローテーション

■愛車のイイね！数（2018年08月29日時点）
318イイね！

ありがとうございました‼️
これからも宜しくお願い申し上げます❗

■これからいじりたいところは・・・

ブレーキホースのステンメッシュホース化

エアインテークシステム


■愛車に一言

大事にするから、機嫌良く走ってちょ～(笑


＞＞愛車プロフィールはこちら

おはようございます。

早朝の試走して

洗濯機回して

３時間寝て

朝ごはん作って

クリーニング出しに行って

早起き?

・・な感じのオガケンです(^_^;)

昨日、プラグを交換したので


一応、試走はしなきゃいけませんよね⁉️


ということで、早朝の首都高速へ。

代わり映えしませんが(^_^;)




なんだか・・寒い?

タイヤの空気圧が2.5って

規定値に足りん‼️




気温19℃・・！


猛暑日の日中に充填・調整しているのだから、15～16℃低ければ・・

そりゃそうだ(汗

ここで足しても、まだまだ暑いんだよ、きっと。

ちょっと走って、暖めるでいいな(汗




とりあえず、辰巳第二～🎵

第一は、れいによって閉鎖中だろうか？




取り敢えず、暖まった(笑

だがしかし、体は寒い‼️

自販機はCOLDのみ(^_^;)


ホットコーヒーは無いわな～(笑


今日は、プラグを焼きに来たので

４速固定で行きましょう。


8,000rpmでふわわkm/h迄行けるはずですし。

まあ、7,000rpmも回す必要も無いかな。


ということで、一周目スタート


・・やはり、箱崎も閉鎖中

ルーレット族取り締まり中(^_^;)

辰巳第一も閉鎖中でそのまま

二周目～(笑

これは・・C1廻って

大井で冷そう。

油温も6,000～7,000rpmで110～116℃

4,000rpm迄落とすと108℃

想定通りの冷却です。

なんだか、ひさしぶりの安心感

これが、本来の姿

よかった、よかった(笑


大井PAでやっとホットコーヒーにありつけました(笑




ホットほっと。

アイドリング700rpmで

油温も98℃迄すぐ下がります。

流石、この気温だと早い。

半年の間悩まされた冷却系

やっと完調ですね～🎵

エンジン・ミッションのプログラム更新の影響は


シフトタイミングの変化が結構大きいです。

これまで学習してきた癖がリセットされているので、初期設定になってしまっています。

シフトダウンは遅く、アップは早い。

エコにふったセッティング

AUTOモードはこのままでいいかも。

回す時にはSモードかマニュアルを使って、メリハリの効いたセッティングを学習してくれると良いのですが。

そんな感じに都合良く覚えてくれるのですかね～。

詳しい方、教えてくれませんか？

Dでわかるかな～(^_^;)

少しずつ車が増えて来ました。




大黒～🎵

こっからUターンして

今日は海ほたる廻らず

湾岸線のみで戻ることにします

つばさ橋、夜明けです。



この時間が大好きです。

車も少ないし。

みんな、クールダウンした感じ

朝だけど、上がりな雰囲気

私だけでしょうかね～(^_^;)


後で、エラーログのチェックをしてみましょう。

約２５０kmの試走は無事終了。

でもって、夏休みも終了～(^_^;)

なんだかんだ、カーライフを満喫した夏休みでした。

おしまいです。

こんばんは❗

オガケンです。


今日は昨日よりさらに涼しい朝でしたね。

一年中こんな気候なら

西海岸みたいでいいなぁ～🎵

今年の異常な暑さにバテて、手をこまねいていたプラグ交換

今日なら行ける‼️




NGKのホームページによると

特徴


通常時には、メインの電極間で飛火します。

くすぶり気味になった時、サイドの電極間で飛火し、カーボンを焼き切るため、汚損に強いプラグです。

アウディA4直噴エンジンに採用されております。

（日本特許番号3140006,3272615）

とのことです。

先日の、エグゾーストエラーで純正品に戻されたプラグの再交換作業です‼️





毎度のことですが、コイル抜くのがたいへんです。

中腰の作業がこたえる～(^_^;)

エアインテーク外しも面倒くさい。

愚痴りながらも、鼻歌が出ます


たぶん早朝の風が涼しいのが効いてますね～🎵




中も確認。

ピッカピカですね🎵




外したプラグ

いい焼けでした。

前回交換との違いは、新品から２週間しか経って無いこと

フューエル１を入れてたこと

FVsynergyを入れてたこと

制御プログラムの更新

の５つです。

オイル上がりの感じが減っているように思います。

と言うことで・・




再投入です‼️

作業完了～🎵

まだ、９時半

引き続き、視界良好計画の続き




超ガラコでフロントとリアのウインドウガラスの撥水施工

６０km/hでのノーワイパー走行

汚れが着きにくくなる

１年の効果持続性

謳い文句通りなら、良いのですがね～🎵

キイロビンで下処理して有るので、仕上がりは期待できるはずですが・・





塗り塗りの第二弾‼️


さあ、どうでしょうか。



霧吹き確認は・・

１２時間後じゃないと出来ないので・・


はい❗

１２時間後はこの状態～(笑




流石に霧は細か過ぎて、水玉にならない(笑

これを解消するのは、超親水性コートが開発されない限り無理でしょうかね。

その場合も光の屈折で視界はクリアにはならないから・・

誰も開発しないか～(^_^;)

ボトルからの流水だと




綺麗に弾きます。

走行中の雨粒なら効果が期待出来そうです。


サイドは親水性の状態で行きます。

さあ、プラグ焼きにいきますか。

土曜の夜ですしね🎵

それは、また別でアップするとか、しないとか(笑

おしまいです。

こんばんは。

昨日は過ごしやすい１日でした




夏休み最後の週末家族でツーリングに出掛けたオガケンです。

今日の目的は、旨いもんたらふく喰うぞ‼️

今回もか・・(^_^;)


いつも、神奈川方面へ向かう我が家ですが・・

千葉に引っ越してるのに・・

一度も房総ツーリングに行った事がない‼️

これは、一度いかんばいかん‼️

と、言うことで

浜焼き、しかも食い放題に出掛けることとなりました‼️

ついでに、海沿いをツーリングでもしよう‼️

兄ちゃんの運転で、楽しよ～(笑

初めてなので、しっかりリサーチ・・

しないのがオガケン一家流(^_^;)

とにかくスタートです。

とりあえず、チーバ君の足の先っぽを目指して行きます。





ナビシートでググると灯台が有るらしい。





まずは一ヶ所目




洲崎灯台、ちょっと高台

いい眺め～🎵





いい風が吹いてます。




まだ１１時過ぎ。

もうちょい、海沿いの道を流そうということに。

さらに



最南端の野島崎灯台を目指します。




厳島神社にお参り




ち○こ・・にも。




日本で最初の洋式灯台だそうです‼️




綺麗な灯台です。

登れば・・！




絶景

海風が気持ちいい




最南端の碑を廻って





空いてる海沿いの道をドライブ

ナビシートも悪くないな～🎵

この時期、湘南だと渋滞のイメージですが、チーバ君いいな❗

今度は九十九里も行って見ようかな‼️




そして、目的の浜焼き‼️




食べ放題、一家・・本領発揮




近くに日帰り温泉があった‼️

汗流して




早めに撤収

南房総、ナビシートのツーリングでした‼️

涼しくて、過ごしやすいいい１日でした。





走行距離、２８０km




燃費、@９.４km/L

相変わらず・・(^_^;)

一般道が多かったのを思えば

上等でしたね。




平均速度、４６km/h

いいペースですね🎵

渋滞がないって、素敵です‼️



運転時間、６時間

兄ちゃん、お疲れ様～🎵

楽しい１日だったよ‼️


おしまいです。

こんばんは

毎日熱くて洗車は人任せのオガケンです(^_^;)

それでも、クーラント量の確認後、暖気中に窓くらいは拭いています‼️

この時期、湯温計に表示が出るまで約５～６分ですかね。

最近、フロントガラスを拭くとワイパーの境目が気になって仕方ありません。

雨が降ると、てきめん。

ワイパー以外の範囲でギラつきが気になって・・

５年目ともなると、あちこちヤレて来ます。

手入れして、いい状態で安全に乗ってあげましょう‼️

ということで～

てってれ～🎵






キイロビンゴールド～(笑


定番です。


だがしかし、暑いんだよ～(^_^;)


兄ちゃんを送るついでに


桃ソフトクリーム食べて・・！




天気待ち(笑

雲って涼しい風が吹いて来るのを待って、やり始めました‼️





まずはフロントガラスから

１５cn角ごとに縦横に


弾かなくなるまで塗り込み

塗り塗り

リアウインドウは・・

撮り忘れた(笑


サイドは・・





ドアの中にまわると面倒くさいので養生して

ガラスの下端部は残ってしまいますが

いつもそうしてるのでよし‼️

結局、これやると洗車しないといけないんですよね～(^_^;)

汗だくになって、完了～🎵

洗うと・・雨！の法則


例外無く降りました(笑


でも、今回はキイロビンの効果の確認が出来るのでOKです‼️




油膜や古い撥水材等は綺麗に落ちてました。


ワイパー境界線も無くなり、満足です。





視界良好計画成功です。

あとは、撥水施工をするかしないか？

迷い中です。

サイドはこのままが、水が馴染んでいいかな。




う～(^_^;)

養生跡に水が線状に溜まる‼️

ここまでとは、汚れていた証拠ですかね(汗

雨なので、今夜は夜遊び無し


って訳でちょっと手直しを


タイヤ空気圧モニター、

固定し直し。






大活躍のパーツクリーナー



脱脂後、固定用の透明シートこいつをダッシュボードに下貼りした上に固定してあげます。




これで、ぐらつき無しで安心して操作できます。


この間、ポロっと外れちゃたステアリングトリム


こいつは、３Mの厚さ１mmの強力両面シートで再取り付けしてやりました。




これ結構いいです。

ドアのカーボントリムの馴染みもいいし。

ステアリングのプラスチック感が無くなってくれました。


今度は、絶対剥がれな～い(笑


DIYの残りは、プラグ戻しだけとなりました。

いつやろうかな～(汗


明日は、夏休み終わりに家族でドライブを企むオガケンでした。

ってことで、おやすみなさい❗

おしまいです。