oga-kenのブログ一覧

久々の洗車です。
今日はホイールを重点的にきれいにしてみようと思います。

アウディ乗りの皆さん共通の悩み、ブレーキダスト！

ホイールコーティングやブレーキパットの交換など試すその前に。

愛車の整備も兼ねて洗ってみました。

用意したのはボディコーティングに付属のメンテナンスシャンプーと鉄粉取り用のホイールクリーナー、タイヤコーティング剤。







それから自作のブラシ。材料はステンレス6ミリ径の30センチボルトと高ナット２個に塗装用ローラー二個です。





組み立て簡単、ダブルナットにして持ち手を作り、ローラーを串刺して完成。




これで、リムの奥まで磨けます。



これの利点は塗装用ローラーなので、洗剤がよくしみこむことと、回転するので汚れをかき取りやすい、スポークを傷つけずに奥まで突っ込める。
ホイールが１８インチだとブレーキキャリパーとの間には入りませんが。
カーショップで売られているものだと短いですもの。



リム幅を通り越しちゃいました。極太の方はギリかも？

注意は、鉄粉取りのホイールクリーナーはみなさんもご存じでしょうが、臭いが・・・。
自宅のガレージではお勧めできないかも。

「嫁に異臭がする～。」と注意されました。

後は、よく流してくださいと説明書どおりです。
ブレーキディスクも真っ赤か～。あまりかからないよう注意したのになぁ～。

洗って見て発見が一つ。

純正のホイールより今度のホイールはダストの落ちが良いみたいだということです。そもそも、汚れがあまり目立たない塗装色・仕上げなんですけどね。
リムの汚れも、ケルヒャーの高圧洗浄機での下洗いでほとんどが流れて、あまり赤くならなかったからなぁ～。
塗装がマット仕上げだからでしょうか？

後は、今回試したタイヤコーティング剤はいまいち使い勝手が良くなかったです。
液材が黒いのですが、加減によってホイールに垂れるほど流れて、せっかく洗ったのに～。となってしまいました。
ブラシに塗って、垂れないようにタイヤに塗らないと。
何のためのスポンジ一体型なんだか？
ん？　私が不器用すぎ？
普通のスプレータイプの保護つや出し剤が一番かな。

そんなこんなで、ボディも拭きあげ、いっちょう上がり。

でも週末の天気は荒れ模様だそうです。