<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ジョニー・雷鳴@N・C / 紅い稲妻　ジョニー・雷鳴（あれ？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/</link><description>ジョニーライデン専用デミオを自称しております。
主活動は愛車でのジムカーナ競技参戦。
宮城のモータースポーツチーム・にっかわくらぶ(N・C)所属。
SUGOでの３トライジムカーナがメイン。
あとはオートテストで音響屋とか。

にっかわくらぶ＠ＷＥＢ管理やってます
http://nikkawa.web.fc2.com/

そして軽トラをこそこそいじるのも好きでやってます。

AE101トレノGT-APEXから乗り始め
丸目GDBインプレッサWRX-STi　ProdoriveStyleを壊れるまで乗り
今は真紅のDE5FSデミオスポルトでブイブイ言わせています。
仕事は・・・キャリイ！
最近DA16Tの7型に変更。

目指せ紅い稲妻
赤い彗星じゃないんだなコレが</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 22:44:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ジョニー・雷鳴@N・C / 紅い稲妻　ジョニー・雷鳴（あれ？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/</link></image><item><title>オイル交換２台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48943747/</link><description><![CDATA[旗日ということもあってオイル交換。
毎度おなじみのタクマイン匠。


デミオには5W-30。以前の持ち越した残り分があるので今回3L缶で買っています。


妻のトコットには0W-20。
２台続けての作業となりました。

高価になりがちのエステル系でありながらコストを抑えているのが魅力なタクマインオイ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 12:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>拭きムラ嫌じゃぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48900391/</link><description><![CDATA[

時折の雪の為にこの時期窓が汚れがち。
息子の送迎帰りに逆光になったところで先行車からウォッシャー液の余波爆撃に被弾(笑)
やっぱ汚れるよね窓。
ワイパーゴムも傷んできて拭きムラによるイライラ度が高まってきたので交換。
スピーカーの不調もあったのでチェックしてみたらアンプのセレクタースイッチの接触 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2026 10:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>キャリイへタコメーター取り付け(DA16T ７型)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48861652/</link><description><![CDATA[前のDA63Tで使っていたオートゲージのタコメーターを今の車のDA16Tへ取り付け。
中々手間取らせてくれました。
DA16T前期は座席下ECUやセンターのトレー下のユニットから回転信号が取れますがうちのは後期の７型。
簡略化なのか何なのか回転信号線が無いようです。
というわけで

リアのハッチを開 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 15:12:38 +0900</pubDate></item><item><title>ディスプレイオーディオ投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48847758/</link><description><![CDATA[軽トラもやはりオーディオを楽しみたい欲求からディスプレイオーディオを導入しました。
KENWOODのDDX5020SR、スピーカーは10cmの2WAYタイプ、KFC-RS105と安価仕様ですが軽トラなのでコレでヨシ！

この辺はコスパ優秀。

スピーカー配線は下から手突っ込んだりすれば割と簡単に引け ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 11:39:41 +0900</pubDate></item><item><title>キャリイトラックへ荷台保護パレット製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48728394/</link><description><![CDATA[何やかんやで構想から製作開始するまで半年（笑）
荷台保護用の木材パレット製作しました。
不要な場合は降ろせますが金具をアオリの下に挟む細工してあるので、空荷時風圧等で舞い上がるのを防いでいます。
素材は野地板と半貫、25mm長のステンコーススレッドに保護用塗料（クリア）、ステンアングル。
かなり安価 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2025 21:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>マークX用に中古タイヤ確保</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48708899/</link><description><![CDATA[基本的にフォーマルな時や家族移動にしかマークX使わない上にもうすぐ手放すかとも考えているので、タイヤは安価に済ませておきたく、ヤフオクで送料込みで二万とちょっとで確保。
ヨコハマのBluEarth AE01。
今履いてるダンロップのエナセーブは元々親父が生前殆ど乗らなかったのもあり既に11年落ちです ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2025 11:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>車プラモネタ。アオシマ・アスラーダGSX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48696067/</link><description><![CDATA[合間にせっせと組み立てしていたアオシマのアスラーダGSX、一応完成っと。

やっぱブーストオンで。

タイトルコールのアングル。
TVではブーストのガワ外してありましたがもう接着済み…。

プラモオリジナルの色々なデカールもありましたがほぼTV版準拠。リアバンパーに名称デカールしたくらい。

白と青 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 21:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>３トライジムカーナ　第２戦＆３戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48655173/</link><description><![CDATA[8月、９月と参戦、３戦に関してはコース設定やっています。2戦目はサイドの調整してなかった点
３戦目は２本目からの雨と振り回されました(笑)
とりあえずYouTubeに動画アップしたので公開です。

第２戦
https://youtu.be/BOCSCpOkRiI?si=zkB7tThO2P8QnSR ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 21:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップキャンセラー装着　DA16T７型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48639465/</link><description><![CDATA[はい、MTの軽トラからすれば、未だに純正で付いていること自体万死に値する機能、アイドリングストップのキャンセルかけます。
はっきり言って自動エンスト機能です。迷惑。

というわけでAmazonや楽天で買えるオートパーツ工房さんのをチョイス。
うちのはR6年４月〜の７型なのでそのタイプになります。
D ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2025 10:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ＆キャリイのサイド調整。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48630507/</link><description><![CDATA[

土曜日は家族揃って郡山布引風の高原まで行ってきました。
バキバキ車高調は跳ねるので不評ですが、その分船酔い型の車酔いはしないんですよね。
さてさて2台ともサイドブレーキの効きに不満があってどちらも（！）サイドターンが決まらないので今日はその調整。

写真はキャリイちゃんで。
プラリベットの真ん中 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 21:58:29 +0900</pubDate></item><item><title>３トライジムカーナ準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48603936/</link><description><![CDATA[17日のSUGO開催、３トライジムカーナに向けて準備。
先日は先ずオイル交換。
タクマイン・匠 5W-30とエレメント、ワッシャーを用意。
若干気になったのはドレンボルトのマグネットに鉄のスラッジが少し着いていたことかな…。

走行距離は…204500ｋｍ。


タイヤも185のエコ仕様から205の ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 18:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスリペア＆ヘッドライト磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48573340/</link><description><![CDATA[

おそらく飛び石か何かで小さいクラックが発生していました。
いつの間にィ！！

ひとまずAmazonで適当な補修キットを入手。
作業開始！
吸盤止めの固定具を設置。
今回の傷は小さな抉れと半月状のヒビがありました。

補修剤をここに流し込んだら押し込むパーツねじ込んで補修液をヒビの中まで浸透させる ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2025 17:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>免許更新。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48534765/</link><description><![CDATA[8日、44マグナム歳になった所で免許更新してきました。
百式よろしく金色継続です。

さて、デミオはそろそろオイル交換しなければ…
タクマインの匠5W-30発注しますかね。
既に20万キロ行ってる車ですが変な減り方も無いので安心しています。
タクマインでも使ってるエステル系って変質しにくいのか軽く５ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2025 07:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>オフィシャル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48497482/</link><description><![CDATA[今日、明日とエビスにて全日本ダートトライアル、ゴール付近誘導のパドック委員としてオフィシャル参加です。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 09:06:00 +0900</pubDate></item><item><title>にっかわくらぶレンタルカート大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48476137/</link><description><![CDATA[クラブのカート大会、本日第2戦ということで参加してきました。
マシンのあとひと伸びが得られない個体で55秒台になる事叶わず8番手。
暑さでエンジンの個体差がはっきりしていますね。
息つきの激しいマシンもあったそうです。


56秒前半。2回目のは懲罰モーターか！って位回らず、ずっと57秒台でしたね。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2025 20:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48472787/</link><description><![CDATA[キャリイちゃんへ嫁さんの乗っていたMOVEカスタムに装着していたユピテルの奴を移植。]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 15:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>バックパック換装（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48435021/</link><description><![CDATA[タイヤ交換にデミオが車庫から出ていて、隣の母のティーダもお出掛け中なのを幸いにトラクターもロータリー交換。
代掻き用パック（笑）はガレージ脇に寄せて保管しているので車2台とも出さないと装着出来ないという制約。
うちの辺りは川からの揚水が遅いので代掻きもこれからです。...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 15:10:14 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずエコモード化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48434932/</link><description><![CDATA[いつまでも205幅のR1R履いてると重いので185のエコタイヤに換装。
KENDAのKR20を前に履くか、グッドイヤーのEG02を前に履くか…
やはり運動性からすればとKR20にしておこう。...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2025 14:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>２トントラック＆フォークリフト用バッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/48337015/</link><description><![CDATA[現場行こうとしたらついにセルが回らなくなったトヨエース。
現場で乙らなくて本当に良かった…
というわけで隣村の農家の店グラントマトへバッテリーの調達に。
ここだと韓国製ではあるんですが価格が安いアトラスバッテリーが置いてあるので重宝しております。


でもって行ってみたらワンランク上のプレミアムが広 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2025 18:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ　リアハブベアリング交換【DE5FS/DE3FS】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/46672675/</link><description><![CDATA[以前はコーナリング中のみ聞こえていたリア周りからの唸り音。
最近は直線でも一定速以上で耳障りな程に。
気になった点で、リアシュー交換した際にシューが斜めに摩耗していたといった具合。
整備工場でリアハブベアリング劣化の可能性と言われてほぼ確証を得ました。

リアハブベアリングのガタでドラムがブレた分シ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2023 11:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>空調系整備。デミオ＆キャリイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/44031719/</link><description><![CDATA[新型コロナ絡みで緊急事態宣言も解除になってまいりました。
最近暑い日も出てきたのでデミオのエアコンをONにしたわけですが、後日～車に乗り込む毎に盛大に咳き込むようになりました。
あらためて思い返してみたら冷房にしたときにかび臭かったな・・・と。
どうやら車内にカビが舞っているらしい( ﾟДﾟ) ...]]></description><pubDate>Mon, 25 May 2020 14:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>キャリイ　エンジンメンバー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/43831952/</link><description><![CDATA[久々のブログです。
キャリイ（ＤＡ６３Ｔ）ですが、ブレーキへの土砂混入で異音が出たのでジャッキアップしたついでに下回りを点検してみたところ…

エンジンメンバーにクラックを発見
山道の轍などでヒットしてきた結果だと思います。

このままでは危険、車検で見つかればまず通らないので・・・
 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2020 15:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>ムーブカスタム、タイヤ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/43009956/</link><description><![CDATA[奥様のムーブカスタム（L152Sだったかな）、まあ随分とタイヤが古くなってしまったので交換に。


2012年のファルケンジークス（！）


実質スタンドまで走らせたらフラフラもんでしたね。
ショック抜けも重なって危険かも。
トレッドウェアですが、ジークスは３６０ありましたが、耐用年 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2019 17:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>スパルコR100ストラーダ、アンコ抜き加工。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/43009901/</link><description><![CDATA[先日M2販売のリクライニングシートRSからスパルコのR100ストラーダへ変更しましたが、パーツレビューにも書いた通りでフィット感、ホールド性が難アリ。


とにかくシート自体がでかくて、ウレタンがまっ平らで硬めなんですよね。
太もも～膝裏の当たり方も難何か嫌。
日本人の体型考えたらM2販売 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2019 17:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>M2販売のシート、応急処置。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/42860719/</link><description><![CDATA[前の日記の続きとなりますが、M2販売製・リクライニングシート タイプRS、運転席側の座面右側内部フレームが折損していました。このままだと何度直してもシートレールの取付部分が曲がるのでシートの背もたれもペナペナ。
というわけで対策。

L型アングル、メッキスチールの材料を切り出し、穴を開けた上で ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2019 19:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>3トライ第1戦その後。M2販売のシートにトラブル。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/42859448/</link><description><![CDATA[さて、3トライ第1戦は見事に1600の後塵をといった具合で終わりました。
５位だｳﾎﾞｱｰ
（地区戦があの高速寄りレイアウトじゃ無理もねぇＹＯ）
(2本目脱輪２も取られた車載動画）


はい、3日のジムカーナ辺りから違和感があったのが今は無きＭ２販売で購入したリクライニングシートＲＳ。 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2019 08:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換＆不安要素発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/42757870/</link><description><![CDATA[なんだかんだで久々のオイル交換作業。
連続してENEOSのサスティナ使っていたので今回はスピードマスターに。

費用対効果のいいコード705 5W-30ですね。
郡山のスーパーオートバックスで普通に買えるのが嬉しい。

暫く前に交換した際にドレンパッキンがグニャグニャだったので用意してい ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 15:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ・エコタイヤ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/42685585/</link><description><![CDATA[さて、タイヤ組み換え終わったのを受取ってきたらまさかの吹雪(笑)
まだ交換には早いかな！？

様子を見て交換ですわ。

ハイグリップはまだ購入していませんが、ひとまず街乗りで履くエコタイヤを確保しました。
昨年まで使ったエコピアPZ-XCはショルダーだけ先に減ったのでお役御免。
という ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2019 12:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>運転席側ロアアーム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/42391257/</link><description><![CDATA[さて、朝から30分ほどの作業。
キャリイの運転席側ロアアーム交換しました。
一安心といった具合で、試走した感触はハンドルの手応えがしっかりしていたことですね。
ガタが無いって素晴らしい。

ついでにオイル交換済ませたので準備は万全といったところです。...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2019 11:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>シリーズ表彰式後、スノートライアルに向けてキャリイのメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/42390181/</link><description><![CDATA[はい、先日仙台市内でシリーズ表彰式出てきました。
午前中消防団出初式に出て、帰宅後息子を乗せ仙台へ。アンパンマンミュージアムを楽しんだ後、表彰式に出てくるという強行スケジュールでした。
おバカ全開の息子が騒ぎ立てて申し訳ない。
表彰式の写真は自室PCでは作業できないので後日にっかわくらぶ＠WE ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2019 22:26:18 +0900</pubDate></item><item><title>今季冬タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/42287517/</link><description><![CDATA[さて、日本各地雪模様でようやく冬らしさが際立ってきました。

既にタイヤは交換済みなので一安心。

デミオですが、昨シーズンまではGYのナビ６を履いていましたがサイプのパターンが悪いのか氷上性能が余りにも低い。
中央ブロック部のサイプが横断するほど刻まれていないからだなーとは感じていました ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2018 09:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>ロアアーム交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/42246252/</link><description><![CDATA[キャリイもだいぶ乗った為か、左側から段差を超えたときなどにコトコト異音。
どうやらロアアームが傷んできた模様(笑)
楽天やヤフオクでロアアーム純正同等品が若干割安で入手できるので、そこから購入しました。

まあ、5千円程度ですね。


ロアアーム現況。
とりあえずタイヤ外したら、イン ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2018 16:53:58 +0900</pubDate></item><item><title>3トライジムカーナ　最終戦２０１８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/42051951/</link><description><![CDATA[はい、早いものですが２０１８年シリーズも最終戦です。
台風の余波でそこそこ暑くも強風吹き荒れるSUGOでした。

到着早々ちょうど先生の走りを見ることができたので撮影しました。
動画＞
後ほどにっかわくらぶのページでも公開するつもりです。

でもって今回のコース。

かなり地区戦か ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2018 16:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>ウォッシャー液漏れ問題、もう3度目なので対応！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/42032607/</link><description><![CDATA[さて、なぜかうちのDEデミオはウォッシャー液が突然漏れ出して消えてなくなります。
8月の車検前に満タンにしたのにもう空っぽ。

使おうとレバー引いたら出ない

「　　ま　　た　　か　　（　　笑　　）　　」

とりあえずインナーフェンダーをめくり患部にアクセス。
タンク下部、ポンプの出 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2018 22:09:39 +0900</pubDate></item><item><title>デミオオフ会を元にジムカーナの練習オフやります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/41923443/</link><description><![CDATA[さて、明日の9日午後からエビスサーキット・ドリフトランドにてジムカーナ練習やります。
先月末に問い合わせたところ、予約等無いのでＯＫとのことで、以前よりデミオ仲間の方々となかなかジムカーナの大会で一緒できないという問題から都合がいい日に仲間集めて練習オフやりましょう、と決めた次第でした。
今のと ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Sep 2018 11:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと可愛くしてみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/41899860/</link><description><![CDATA[どこからか得た話で、シフトレバーにヘアアクセサリーのシュシュを付けると何だか素敵らしいとのことで、ボディ色と同じ赤を通販で買って付けてみました。

うん、デミオちゃん少し可愛くなった(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 01 Sep 2018 17:22:41 +0900</pubDate></item><item><title>3トライジムカーナ・特別戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/41731585/</link><description><![CDATA[はい、7月8日にエビス・ドリフトスタジアムで開催の３トライ、特別戦に参加してきました。
今回ばかりは上り勾配のサイドターンする場面が無かったのと、最初の３６０度がクセモノで、４WDが軒並み苦戦する状況。
これらに助けられた感じはありましたね。

２本目回転不足からターン後に右側へ入ってしまい ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 22:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>ディクセル　スリットディスクローターへ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/41640853/</link><description><![CDATA[さて、7月8日のワタクシの誕生日に3トライジムカーナの特別戦がエビスであるので、
そこで最高のパフォーマンスを得られるように、早めのプレゼントを奥様よりGET。

DIXCELのスリットディスクローター！

ああ、どんどんデミオがB車側へ向かっていく。


まあ、今回これをオーダーす ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2018 23:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>もっと！お気楽ジムカーナ　第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/41358002/</link><description><![CDATA[久々のお気楽参加でした。
そして久々のエビスサーキット・ドリフトランド。

デミオちゃんで頑張っていきますぞ。
タイヤは半分くらい減ったＺⅡ☆にクソ重いラリースパルコの組み合わせです。
悪条件予想だったので今回は設定空気圧も落としてきました。
Ｆ２．０　Ｒ１．８


今回のコース図 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 00:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>DA63T・キャリイ　サイドブレーキ調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/40971616/</link><description><![CDATA[最近サイドを最大に引いても斜面で転がってしまうキャリイ。
どうやらサイドのワイヤーが伸びてきている様子。

日曜日スノートライアルにも持っていくのでここは一つ調整を済ませておきたいところ。

っていうかジムカーナ始めてしばらくするとサイド調整は必須技能に！

というわけで仕事から戻って ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jan 2018 22:47:23 +0900</pubDate></item><item><title>DA63Tキャリイ用、塩ビ管サクションマイナーチェンジ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/40963085/</link><description><![CDATA[ほぼ仕上がりも最終段階へと進んだ塩ビ管サクションパイプ＆チャンバー。

まあ、素材が塩ビなので一番の問題が出ていました。

熱変形





ホースバンドで締め込んでいる部分が熱によって変形していたわけです。
まあ、無理もありません。
VU管は耐熱性で言えば６０度ちょっと。７ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jan 2018 16:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>母親のティーダ、純正DVDナビを日産純正HDDナビへ流用交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/40896114/</link><description><![CDATA[元々サンヨーのDVDナビが組み込まれていたティーダですが、シート下にあるナビ用ドライブがアホになってきた様子で、起動画面の日産ロゴマークのまま進まないという悲劇的状況。
何より時計見られないのが不便、とのことで、ヤフオク探してきたら地図データを2011年度版にした日産純正HDDナビ(カロッツェリア ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Dec 2017 19:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>キャリイ、塩ビ管サクションパイプ最終バージョン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/40880684/</link><description><![CDATA[はい、悪ふざけのキャリイチューンアップの続きです。
前に買ったエアクリーナーもあったのと、高回転域の伸びが今一つだったので、パイプを延長分岐させてツインパワー状態に変えました。
でっかいエアクリなら一つで済む話なんですがね！
かなりすし詰めになりましたわ。
若干熱気を吸いそうなんですが、走行 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2017 11:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>キャリイ用・塩ビ管サクションパイプVer３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/40565000/</link><description><![CDATA[ＤＡ６３Ｔ型キャリイのネタが引き続きでございます。
全回からさらに煮詰めたバージョン３が一応の完成となりました。

使用した材料一覧

↑スロットル側
↓エアクリーナ側

シリコンゴムホース(内径４５ｍｍ）＋車体付属ホースバンド
（アマゾンで購入）

市販ホースバンド・ベルト型 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2017 00:07:47 +0900</pubDate></item><item><title>塩ビ管の力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/40401815/</link><description><![CDATA[ジムカーナの感想などそっちのけでネタに走っています。


さて、キャリイにバイク用汎用パワーフィルターを装着した後日。

これですね、Ver1.0

吸気側の騒音がヤバい。凄まじく爆音。
フルスロットルで凄い音。ハーフ以下だと普通。

エンジン内の音インマニ側から逆流で漏れてんだ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2017 22:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>キャリイ、汎用パワーフィルター流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/40383787/</link><description><![CDATA[仕事の合間に現場で使った塩ビ管の余りをベースにパイピングを作成しました。
エア工具用のエルボなども使ってかなり安価な仕上がり。
吸気温度センサーは細身のVP管にスポンジグリップをカットした物を詰め込んだらジャストフィット。
ブローバイ管はエアカプラのオスに耐油ホースの切れ端噛ませたらジャストフ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2017 13:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>またもやジムカーナ前日整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/40129156/</link><description><![CDATA[さて、明日は3トライジムカーナ第3戦・4戦が赤門テストコースにて開催です。

そしてサビサビだったリアのラルグス車高調のスプリングを交換したかったので発注していたのですが、届いたのがまさに今日。
というわけで新旧比較

酷い錆だ(笑)

タイヤ外してレベライザーのセンサーリンクを外し ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2017 20:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>念願の一品＆またデミオのトラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/40112970/</link><description><![CDATA[OMPのレーシングシューズがついに手に入りました！
誕生日に奥様からのプレゼントです。
これでよりいい走りになれたら幸いですね。

ええ、案の定ですが赤です！
OMP統一で真っ赤かと思いきやまだグローブはジュランの白黒のままなんですよねぇ（笑

とりあえず２３日の３トライジムカーナ第３ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2017 23:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>2017　3トライジムカーナ第2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/39859259/</link><description><![CDATA[
今更ですが第2戦に参加してきましたよっと。


いやしかし寂しいコースだ
最後以外パイロンがどこにもねぇ・・・

しかしウェット路だと基本的な走破性能が本当に物を言いますね。
OP-１クラスでは２位という数字的には悪くない結果なのですが、同じDE５FSデミオ（ほぼインチキ）のぴーす ...]]></description><pubDate>Tue, 30 May 2017 23:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/106755/blog/39686633/</link><description><![CDATA[久しぶりにオイル交換となりました。
前回はタクマインの匠でしたが今回はスピードマスターの705とオイルトリートメント(表彰式での頂き物)。

奥様のムーブに入れた残りと合わせて投入です。

抜けたオイルを見るとちょっとキラキラしたスラッジ混じっていたような…(汗)
ひとまずこれで3トライ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Apr 2017 11:20:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>