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イイね!
2015年08月23日

サーキット走行と今後の課題

朝5時半に家を出てサーキットまで2時間弱

私が運転して長男は横で爆睡していました。

走行会はクラス分け4つで長男は初心者のDクラス

5台程度でしたので快適に走行できていました。

15分の走行を午前3回、午後3回の6回とフリー走行15分を2回

走行距離は81周で100キロ走っていました。

参加費12000円のところ早期申込みで2000円引き、昼食、計測込です。

タイムはベストが58秒603デシタ・・・

ちなみに一番遅かったデス・・・


エッセとのタイム差は3秒程度

私が運転しているワケではないのでドライバーの技量はおいといて

車重が重い、エッセとミラではミラのほうが重いのデスガ

うちのはL285V・4WDなのでなおさら重いデス・・・

それにスライドリアシートとか助手席に電動レカロとか重いのがついています・・・

エッセのFFと比べて150キロ程重いような気がします・・・

あとホイールベースがミラのほうが長いんですよね・・・


わざわざエッセよりも後ろが広いミラでしかも4WDをわざわざ買ったのが裏目になってマスネ・・・

今後の課題としては

なるべくお金はかけずできる範囲のことをする。

今のところたまにサーキット走行を楽しむとゆうのが目的ですので・・・

・車高をあと3センチぐらい低くする。

・運転席の高さが純正と同じぐらいなので5センチぐらい低くする。

・ブレーキパッドの交換と冷却をもう少し考える。

・フロントリップを自作する・・・

こんなところでしょうか・・・
ブログ一覧 | ミラ・バン | 日記
Posted at 2015/08/24 06:49:42

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今さらですが・・・♪
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この記事へのコメント

2015/08/24 08:18:32
今更車重知ってどうなるものでもないかもしれませんが
自治体の粗大ゴミ持ち込みの時、最初に車体+ゴミの重量計測、その後ゴミを下ろした車重計測
とかやるので車重が判るんじゃないかと思います
ただパンダさんがしこたま抱え込んでいる車関係のゴミは受け付けてくれないんですけどねww
コメントへの返答
2015/08/24 21:14:32
エッセの車重が700キロ

ホイールベースが2390mm

L275Vの車重が710キロ

L285Vの車重が760キロ

ホイールベース2490mm

ミラとエッセの車重って10キロしか変わらないのデスネ・・・

私のはシートが重いので790キロぐらいでしょうか・・・

現行アルトバンの車重が610キロ

ホイールベースが2460mm

やっぱアルトわ軽いデスネ・・・
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