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イイね!
2018年03月11日

ブリジストン、オールホイールドライブ試乗

ホームセンターの駐車場で
ブリジストンの電動アシスト自転車の試乗会をしていましたので試乗させてもらいました。

ただ、ホームセンターから借りられたスペースがかなり狭くて外に出て乗ってはいけないので
試乗とゆうよりもいろいろと質問をしてミマシタ…

ブリジストンとヤマハは、共同開発で同じ電動アシスト自転車をそれぞれ販売していた訳です。
ブリジストンは、ヤマハから電動アシスト部分を購入して自社の自転車に取り付けて販売していました。
駆動するチェーンの途中にモーターのギヤを組み込んでいましたが
今回、アシスト部分を前輪に組み込むことで前輪と後輪の両方が駆動することで雪道も安全に走ることができるとゆうのは、ウソですが
この前輪アシスト方式は、ヤマハは一切関係ないそうで、収益率が高い?でしょうか…

前輪アシストのメリットを聞いてみたのですが
後輪アシストの場合は、回生充電していなくて
電気自動車好きの私にとってもの凄く残念なのですが
左ブレーキレバーにスイッチを組み込んでいて、ブレーキレバーを引くと前輪のモーターが回生充電することによりエンジンブレーキのように安定した減速ができるそうです。

前輪アシストは、構造的にとてもシンプルで普通のアシスト無し自転車にも簡単につけられそうな感じです。

是非、ヤマハのようにスポーツサイクルも発売して欲しいものです。
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Posted at 2018/03/11 21:56:19

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