sada＠跡地のブログ一覧

昨日はSAOCのツーリングに参加させて頂きました
詳細は他の方達にお任せしちゃいますが…
コラ！( *ﾟ∇)/☆(ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ


ボンネッツがちょっとアレだったせいで…
今回、何度“物騒”と言われてしまったことやら…(；´Д`A

今回の主役は…一番手前、あこのーとさん！

H22A化＆MT化＆5穴化でCF4改CL1仕様となり

大幅な改造を施しての登場でした！


全員集合！

主催・幹事を務めて頂いてる徳島ラーメンユーロＲさん

下見やルート編成で頑張ってくださったあこのーとさん

お疲れ様でした、おかげさまで楽しいツーリングとなりました

そして参加者の皆様…また一緒に走って、食べて、駄弁りましょう(≧∇≦)b



せっかくなので一点だけ…

アイテムの紹介コーナー

タジマ 安全ロープ セフリル15 AZ-SR15

本来は工具の落下防止用の伸縮式の紐ですが…

ボンネットが風で浮かない為に使用してます




突風でボンネットとガラスがヒットして…

そんな話を最近どこかで聞いたような気もしますが…(・・；)

カーボンやFRPの軽量ボンネットを装着されている方にお勧めです

オフ会等でのオープンボンネットタイムでは是非、突風対策を！

M&M HONDA　チタン製φ60ストレートパイプです

廃盤商品なので中古での購入です

…売ってても新品では手が出ませんが（笑）



わずか600ｇと軽量です



もちろんサーキット専用アイテム…ですよね？



スッケスケの丸見え…(*ﾉωﾉ）イヤン



ところで…

私のアコードのコンセプトって…

何でしたっけ？

最近…買ってきたものは

とりあえず秤に載せないと

気が済まないｓａｄａです（笑）





材料はこちら

・純正ボンネットステー(使用するのは先端の樹脂パーツのみ)
・ドライカーボン製パイプ
・ドライカーボン製フェルール（接続用パイプ）
・アルミ丸棒（材質A5056・質別H34）


アルミ材を曲げます



接続部は二重にして強度を上げています



完成…



…って、熱収縮チューブを通すの忘れてた～

ほんの30秒前まで覚えてたのに…(T-T*)


仕方がないので反対側から1サイズ大きいのを通します



コンロで回しながら軽くあぶりました

・純正ボンネットステー⇒390ｇ

・ドライカーボン＆アルミステー⇒60ｇ

330ｇの軽量化…完全に自己満足の世界です（笑）


バッテリーのプラス端子への接触防止措置です



カーボン製のボンネット＆ステー（*´Д｀）



今回はあえてアルミ部分に色は塗りませんでした



収まりも良いです



今回、活躍したアイテム

セメダイン スーパーX

瞬間接着剤よりも耐熱性・耐衝撃性に優れています



切断作業にはこちらを使用

普通のカッターにも見えますが…


無限刃金ノコです

薄刃で金属もカーボン材もサクサク切れます

耐久性は若干低いですが…


これから製作される方の為、参考までに…

・鉄（純正）⇒390ｇ

・アルミ丸棒（中実）⇒130ｇ

・アルミパイプ（中空）⇒60ｇ

・ドライカーボン＆アルミ丸棒⇒60ｇ

・ドライカーボン＆アルミパイプ⇒40ｇ

みんカラ内『大人しいアコード』ランキング…

現在18位（自社調べ）のｓａｄａです（￣Д￣;）

ますますランキングが下がってますね…







先日投入したダクト付きのボンネットのせいでしょうか…



…ですが、そんな状況を打開する切り札が手に入りました(≧∇≦)b

SPOON ドライカーボンボンネット

…中古です(;^_^A


裏側



綺麗な綾織りカーボンです



これをボディー色に塗るか、貼るかすれば…

あら不思議、純正ボンネットに早変り(*'-')b


純正ボンネット⇒14ｋｇ

ファーストモールディング フルカーボンボンネット⇒7.5ｋｇ

SPOON ドライカーボンボンネット⇒4.5ｋｇ


圧倒的な軽さと剛性を誇るカーボンボンネットです

性能的には冷却性能に優れるダクト付きのボンネットと

甲乙付け難いところですが…

あくまでコンセプトは『大人しいアコード』ですので…


しばらくは部屋に鎮座させておくことになりますが

いずれ、こちらに変更したいと思います



そしてもう一点…

J'S RACING 牽引フック

…こちらも中古です(ﾟｰﾟ;A

重量1650ｇ

重量増メニュー…(-＿-;)

それでもサーキットを走るならあったほうが良いかと…

先のワッパの部分だけで260ｇもあるので

ここをナイロン製の牽引ストラップ（約100ｇ）に変更すれば

多少は重量増を抑えられますが…

ただの覚え書きです…

みんな大好き軽量化(*'-')b

私は○態じゃないですよ…

まだ大丈夫…のはず(；´Д`A






カタログ値と実測値が入り混じってますので

およその目安とお考えくださいませ…

エコメニュー
・アミューズR1チタン・ユーロS5.8kg　　 　　 　 ▲17.85kg　(純正23.65kg)
・クロイツァーⅤ　7.0J+40　7.4Kg x4　 　　 　　 ▲7.6kg 　（純正9.3kg x4）
・SPOON モノコックキャリパー2.6kg x2 　　　 ▲5.2kg 　（純正5.2kg x2）　
・バッテリー CAOS 60B19L　9.4kg　　 　　　　▲2.6kg 　（純正12.0kg）
・RECARO RS-G14.6kgｘ2　　　　　　　　 　　　▲10.0kg　（純正19.6kg x2）
・DC5純正アルミ製テンパータイヤ12.6kg　　 ▲0.7kg 　（純正13.3kg）
・リヤスピーカー撤去　　　　　　　　 　　　  　　▲0.58kg　（純正0.29kg x2）
・M＆M カーボントランク 　　　　　　　　　　　 ▲4.9kg （純正9.0kg）
・カーボンボンネット 　　　　　　　　　　　　　　 ▲6.5kg 　（純正14・0kg）
・DENSO ウォッシャータンク0.22ｋg 　 　　　 ▲0.3kg　 （純正0.52kｇ）
（ウォッシャー液容量 1リットル）　 　 　　　　　▲1.5kg　 （純正2.5kｇ）
・トランクトーションスプリング撤去　　 　　　　▲0.55kg　
・トランク内張り類撤去　　　　　　 　　　　　　　▲0.95kg
・ヒートシールド助手席側　　　　　 　　　　 　　▲0.2kg
・ボンネットインシュレーター　　　　　　　 　　 ▲1.4kg
・レゾネーターチャンバー　　　　　　　　　　 　 ▲2.2kg
・リヤヘッドレスト450g x2　　　　　　　 　　 　　▲0.9kg　
・バッテリーインシュレーター　　　 　　　　　　 ▲0.17kg
・リヤホイルハウスインシュレーター　　 　　　 ▲2.35kg
・トランク内メルシート　　　　　　 　　　　　　 　 ▲1.9kg
・後部座席メルシート（一部）　 　　　　 　　　  　▲調査中(現在1.25ｋｇ)　　　　　　　
・ダッシュインシュレーター撤去（一部）　　　　 ▲調査中(現在6.06kg)

合計▲75.66kg


アンチエコメニュー
・FEEL'Sカーボンタワーバー　　　　　　 +1.16kg
・SPOON Bペダルボックス 　　　　　　　　+0.34kg
・Ｍ＆Ｍ強化クラッチペダル 　　　　　　　+0.28kg
・TAKATA 4点式ハーネス　　　　　　　 +1.76kg
・S2000シフトノブ240g（純正150g) 　　　+0.09kg
・リザーバータンクカバー（10gx2） 　　  +0.02kg
・無限フィラーキャップ90g（純正40g） 　+0.05kg
・無限ドアバイザー　　　　　　　　　　 　 +不明
・Swift強化スタビ・リヤ（純正1.7kg）　  +不明
・追加電装パーツ類　　　　　　　　　　　 +不明

合計+3.7kg


走行会限定メニュー
・CP-035 F8.5J　6.65Kgx2　　　　　　　　▲1.50kg　（クロイツァーⅤ7.4Kg）　　　　　　
・CP-035 R8.0J　6.19Kgx2　　　　　　　　▲2.42kg　（クロイツァーⅤ7.4Kg）
・助手席（RS-G）　 　 　　　　　　　　　　　▲14.6kg　　　
・後部座席（座面）　　 　　　　　　　　 　　▲5.65kg
・後部座席（背面）　　　　 　　　　　　　 　▲13.65kg
・テンパータイヤ＆固定具　　　　　　 　　▲12.7kg
・トランク内張り左右　　　　　　 　　　　　▲3.0kg
・ウォッシャー液＆タンク　　　　　 　　　▲1.22kg
・スペアタイヤリッド　　　　　　　　　　 　 ▲1.94kg
・車載工具＆フロアスペーサー　　 　　 ▲2.21kg
・グローブボックス 　　　　　　　　　　　 　▲1.36kg
・灰皿、発炎筒等の小物類撤去 　　　　▲0.36kg
・ナンバープレートベース　　 　　　　　　▲0.16kg
・フロアマット1台分3.11kg
・ナンバープレート0.16kg
・フロントライセンスフレーム0.17kg

合計▲60.77kg



順調、順調…現状マイナス約130ｋｇ

1,390ｋｇ-130ｋｇ＝1,260ｋｇ


参考までに…2リッタークラスのスポーツカー

・ＦＤ2 シビックタイプＲ…1,260ｋｇ
・DC5 インテグラタイプR…1,190kg
・ＦＴ-86＆ＢＲＺ…1,230ｋｇ
・ランエボⅢ ＧＳＲ…1,260ｋｇ
・ＲＸ-7 タイプＲ…1,260ｋｇ
・Ｓ15 シルビア スペックＲ…1,240ｋｇ
・ＭＲ2 ＳＷ20 ＧＴ-Ｓ…1,260ｋｇ


私のアコードで最終的にマイナス150ｋｇあたりになるかと思います

皆さんの軽量化ライフが充実したものになることを願っています(≧∇≦)b