運転席側エンジンマウント交換

のリベンジしました
土日は雨ぽいんで金曜仕事終わってからごそごそ


今回は前回邪魔だったロアアームバー外してドラシャも抜いたd(￣ ￣)


したらば割と楽にいけました

１４の板ラチェ必須ですね

マウントに取り付けステーを締め込む時、インパクトで締めたらネジがバカになってとも回りしてます（ ｉ _ ｉ ）
インパクトぢゃないと閉めれんかったしなぁ


でもとりあえず左右強化マウントになりました


片側強化、片側ヘタリの時よりも振動減りました

エンジンが傾いてるせいで交換しにくかったピッチングストッパーが簡単に入るようになりました


STIミッションマウントも買ってるんで、レイルのミッションメンバーブッシュとシフトリンクブッシュでも買ってから作業しようかな


あとGReddyの水温計が壊れてたんで水温センサーも交換しました( ´ ▽ ` )ﾉ


あとわなにしよかなー
プラグコードとインタークーラーのホース交換かなー


タービンからインタークーラーのパイプの内側きたなかったなー


最近車の維持関係ばっかだなぁ


DIYできて、割と部品安くて、強化品とかもあって、割とリフレッシュできる部品なにかないですかー？