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イイね!
2014年01月21日

車高調

車高調 こんばんわ。
皆さん年末はいかがお過ごしだったでしょうか?

ワタクシは3日にスポーツランドタマダに行って早速走り初めをしてまいりました^o^

テキトーにコースをつくってぶりぶり走っていたのですが、アシの柔らかさが気になって気になって

ちなみに今のGreddy車高調のバネレートはF7/R4( ̄O ̄;)
スタビも純正

この柔らかいアシだから荷重移動がしやすくてサイドターンしやすいってのもあったかもしれんけど硬いのにしてみたいなーと


さらに今のGreddyの車高調はブラケット側が最後までネジ切ってなくて、車高を落とすには限界がありました(バネ遊ばせて落とすのは嫌だし)


そんな背景があってボーナスも入った事だしオクで車高調監視!

そこで見つけた良さげなのにウォッチリスト感覚で入札したら落ちちゃったf^_^;


この車高調ならブラケットに最後までネジ切ってあるから前より落とせるはず

スイフトバネでレートはF10/R8

これで走りがどー変わるのか楽しみですが問題が、、、、

この車高調GDB後期用なんでそのまま使うにはナックル変えないとつかないんです
つまり114.3ナックル化する目論見も

そこで気になってるのが114.3で非ブレンボ4POTキャリパーつける予定だけど、114.3の16インチディスクってあるんですか?
競技用のモデルとかで114.3の非ブレンボ4POTなんてあったっけなー
日産の流用とかでいけるんかなー

どなたかご存知な方おられませんか?



まぁ114.3化するのはまだまだ先の話かと思いますが。。。


どーせやるならR2potとジムカーナシュー入れたいしなー

一度にやると条件変わりすぎて何の効果かわからんなるけどGDBフロントロアアームとスタビもかえたいなー


たちまちブラケット組換えでnew車高調つくならそれでいきますかな
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/01/21 20:50:24

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この記事へのコメント

2014年1月21日 21:41
ガンバっとるなぁ~~

ブレーキは前後バランスがあるから同時にやりたいね~~

コメントへの返答
2014年1月21日 22:08
やっほ(^o^)

フロントは既にカタオシ2pot→対向4POTになっとるけバランス崩れてると思われるf^_^;
出来ることならABSも撤去しちゃりたいわ!

ちなみに近大GPはかえれまてん!!
2014年1月21日 22:32
ブレンボでえーやん
コメントへの返答
2014年1月21日 22:49
ブレンボだと16インチ履けんすもん(ーー;)

15インチ履けたらそれでもいーですけど、4potだとだいぶ限られるみたいっすわ
2014年1月21日 23:04
涙のスペCが16インチ仕様あったので、
新品で114.3用16インチローター買えます!

が、それ用の社外のほうが安く買える可能性も高く 笑

探してみてくださいなー
コメントへの返答
2014年1月21日 23:49
こんばんわ。やはりそんな仕様の車ありましたか! 情報ありがとうございます。

プロミュ、エンドレス、ディクセル、アクレ、、、、とりあえず思いついたブレーキメーカー調べてみましたけどラインナップにありませんでした( ̄O ̄;)
特注か2ピースか純正か、、、もう少し調べてみます!!

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