ごるご★のブログ一覧

久しぶりのブログです。

覚悟はしていましたが年末の激務で、みんカラにログインする事もほとんど無く、カメラの防湿庫も一度も開けないまま１２月が終わりそうな勢いでしたが

せっかくスタッドレスを履いたので、前々から行きたいと思っていた「地獄谷野猿公苑」に行ってきました。

地獄谷野猿公苑は、長野県の北部、上信越高原国立公園の志賀高原を源とする横湯川の渓谷に位置しています。

軽井沢を越えてから、さらに約１００キロ・・・
長野県て広いですね(>_<)



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冬の間に行かれる方はノーマルタイヤでは無理です。

駐車場から公苑まで約２キロ、坂道や狭い遊歩道でほぼ１００％凍っているのでトレッキングシューズを履いて登ったのですが滑ります。




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ここのお猿さん達は施設で飼育されているのではなく野生です。開園時間近くになると餌を求めて山から下りてきて、夕方になると山に帰って行きます。









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ここは世界で唯一、野生のサルが温泉に入るトコを観察できます。







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人間と違って体を洗うのが目的では無いので、全く温泉に入りたがらないサルもいるそうですが・・・






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このコは、いつも手（前足？）を上げて湯につけないように入浴してました。








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湯から上がってびしょびしょのまま雪の上を駆け回りますが、人間のように湯冷めする事はないそうです。








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親子でしょうか？





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観光客の半数以上が外国人で、日本国内でよりもむしろ海外で有名な観光地になっているようです。日本人のみなさんもぜひ一度行ってみる価値のある観光地だと思いますよ。

毎年、スタッドレス履こうかと悩みつつも結局夏タイヤのまま一年過ごすのですが


今年は、ちょっと長野に行きたいし


あと来年4月に車検なんですが







今のハイパーフォージドのままだと車検通らない＆ディーラーも入れないので
今年は純正タイヤにスタッドレス履かせて車検まで持たそうかと思い




とりあえずタイヤを積んでショップまで行くのは面倒なので自力で純正ホイールに交換してからタイヤ交換に行くことにしました。







タイヤを用意して








ジャッキアップした時のためにこんなモノも買っておいて






車載のジャッキで車を持ち上げたところで








持ち上げたところで・・・・



















車が傾いてサイドスカートに穴が開きました。




















最悪(>_<)







とりあえず防水テープでも貼っとこう

NISMO FESTIVAL　at FUJI SPEEDWAY　2014.11.30







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先週のトヨタ、TGRFに続きまして今回は創立３０周年を迎えたNISMOです。



今回のミッションは、 R３９０GT１ の走行写真を撮る。

グリッドウォークは時間が短いので、赤チームと緑チームだけ撮らしてもらう。

あとはB110サニーも撮りたい・・・













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R３９０GT１ でした。









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アッという間に「グリッドウォーク終了の時間でーす。」のアナウンスでしたが、

赤チームと緑チームは撮らしていただきました。







そして大急ぎでレース撮影装備に換装して・・・









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最後は現役のマシンたちを撮ってきました。










おそらくサーキットは今回で年内最後の撮影。
8月以降は、月2回ペースでFSWに通って撮影してましたが、行くたびに新たな発見があって、そのあたりも自己流の楽しさなのか・・・なんて思ったりしてます。

しかしながら、「今更そんな事も知らないの？」的なことも多々ありそうで怖いです。

TOYOTA GAZOO RACING FESTIVAL 2014


先週のツインリンクもてぎに続いて、今回は富士スピードウェイに行ってきました。






一瞬もレースクイーンの姿を拝見することができなかったスーパーＧＴもてぎ最終戦の鬱憤を晴らす・・・・



訳ではありませんが









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初っ端から魅惑のクイーンの方々に登場していただきましたm(__)m










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迫力のラリースペシャルパフォーマンス




操縦していたのは





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「モリゾウ選手」こと豊田章男社長でした。









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今回の目的は、ニュルブルクリンク２４時間レースでクラス優勝したＬＦＡの走行写真を撮る事と、ＳＵＰＥＲ ＧＴ　＆　ＳＵＰＥＲ ＦＯＲＭＵＲＡ スペシャルランでＧＴ５００のマシンとスーパーフォーミュラのマシンを同じフレームに収める事でした。


出来はともかくＬＦＡの写真は撮れましたが、ＧＴ５００のマシンとスーパーフォーミュラのマシンは、それぞれが集団で走行して、かなり離れてしまったので一緒には撮れませんでした。

次回はスーパーフォーミュラのドライバーはちょっと手を抜いてゆっくり走行して貰いたいところです。








サーキットに行くと要領の悪さのせいか、毎回かなり歩くので今回スマートフォンに万歩計のアプリをダウンロードして数えてみました。







サーキットに到着して２時間くらい経過してから数えたので１日トータルでは２万歩くらいは歩いたみたいです。

MOTEGI GT 250km RACE


半ば観戦をあきらめていたのですが、土曜日の夜に公式予選の録画を見てたら行きたくなったので行ってきました。



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いきなりですが失敗です。

ＡＩサーボＡＦで先頭の２３号車にピント合わせたかったのですが、追いかけてくれませんでした。
置きピンにすべきだったか、はたまたＡＦの設定か？









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４６号車　S Road MOLA GT-R

２３号車　MOTUL AUTECH GT-R








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19号車　WedsSport ADVAN RC F









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３６号車　PETRONAS TOM'S RC F








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８号車　ARTA NSX CONCEPT-GT











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６号車　ENEOS SUSTINA RC F









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３２号車　Epson NSX CONCEPT-GT








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19号車　WedsSport ADVAN RC F







なんか、レクサスばっかり撮ってたみたいです。












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３６号車　PETRONAS TOM'S RC F
３７号車　KeePer TOM'S RC F


シャッター速度、500分の1秒で止めてみたり・・・






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３６号車　PETRONAS TOM'S RC F


スローシャッター（２５分の１秒）で流してみたり・・・









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３７号車　KeePer TOM'S RC F





もっと遅い２０分の１秒に挑戦してみたり・・・








短い２５０kmレースでしたが色々楽しんで撮影しました。








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２０１４ ＧＴ５００クラスのチャンピオンに輝いたのは

２３号車　MOTUL AUTECH GT-R　　松田 次生 ロニー・クインタレッリ








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ＧＴ３００クラスは

４号車　グッドスマイル 初音ミク Z4　 谷口 信輝　片岡 龍也












ツインリンクもてぎは初めて行ったのですが、行けるか微妙だったので下調べとか全然してなくて、現地に到着してからネットで撮影ポイントとか調べました。

今回持って行ったレンズはゴーヨンとエクステンダーのみ。なのでレースクイーンは撮ってません(T_T)


とりあえず９０度コーナーとヘヤピン・・・あと午前中の公式練習の時撮った場所

３か所で撮影しましたが、富士と比べるとマシンが近いし撮りやすそうですね。