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富良野市は小さな町で、
交通は、R38とR237がメイン。
数分で絵葉書そのものの風景が広がり、
車も少なくてとても快適に走れるのだけど、
時々、車が左に左に流れていくことがあって、これにはドキッ。
道路が緩やかな曲線描いてるみたいで、
今日、前を行くタントも左に傾いてた。

富良野の林道は、山の中の林道というよりは、
丘陵地を抜けていく林道が多いみたい。


ここかな？



左の木に宿り木がいっぱい

轍の間にタンポポ



えっ、もしかして農道？と思うようなところもあるけど、



大丈夫、ちゃんと林道につながってる。

この辺りは見慣れた針葉樹の林道







やっぱり白樺

別の短いダート







ちょうど桜が見頃でした


R38→R237（R38)→川松沢林道→r253→短いダート→r544→帰路
走行60㌔弱

深夜に舞鶴出港

雨にもかかわらずジム友さんが見送りにきてくださいました。

お守りありがとう！

20時間の船旅。
無事に小樽到着、ホテルで一泊。

朝の小樽運河

ルートは結局、
札幌自動車道→道央道(三笠で降りて)→ｒ116→R452(夕張国道)→R38(芦別国道・美唄富良野線)で。

惣芦別林道見つかりました。













まったく信号のない快適R452

白樺に超お似合い♪

本番前？に、
ジムニーをぶつけたりパンクさせたりしたくなかったので、
ここしばらくは大事大事に走ってましたが、
（ていうか、とうにバカなことできないお歳・汗）
新光悦村で手土産買った帰り、
初夏ともいえそうな陽気に誘われて、


新光悦村　井筒八ッ橋本舗




ゆっくり写真撮ってたら後ろにぴったりトラックが。
173天王峠が通行止めで、抜け道になってるのかな？



やっぱりこういう絵が撮れるのはジムニーならでは。









以前より林道整備されてました。
獣臭さも無くなってた。









新たな林道も。
お仕事の車と鉢合わせしても大丈夫なように、バックで上がってます。
で、さも走ってきたかのような、、最近こんなごまかしよく使ってます(^.^;

お仕事してなさそうな日に、もっと奥まで走ってみよう。



173の旧道を通って帰る。





で、本番、大丈夫かいな？？

道東道の片側一車線と長～いトンネルの印象が強くて、
下道、国道ばかりで、
5→337→231→451→38　
と乗り継いで行く予定だったけど、
道央道が2車線で走りやすそう、
滝川までこれで行こうと思う。

一つ問題が、、
富良野には月極の駐車場が無いかも！？

いつかきっと、







ジムニーと一緒に、

渡る！