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イイね!
2011年05月24日

RX-9

車サイトならともかく
Yahooのトップトピックスで見てビックリ!

RX-7の後継モデル
ロータリーの弱点をハイブリッドで補うかあ…
確かに、それはありかも知れないなあ…

マツダはトヨタからハイブリッドシステムを
OEM供給してもらう的な発表をしたものの
ハイブリットではない、スカイアクティブの発表もあり
ハイブリットシステムのOEMって、何処で使うんだ!?
と思っていたので、何となく謎が解けたような…(笑)

思えば…
1980年に大学に入って、速攻で買ったのがSAのRX-7
その後、FCのスパイ画像が出た時に、好きになれそうもないと思い
SA最終限定版のロータリーロケットと言われたターボモデルを買い
とか何とか言ってたくせに、FCのカブリオレが出て速攻買い(笑)
FDはタイプRIIバサーストを買ったまでは良かったのだけど…
高速でレガシーワゴンにぶち抜かれ…
かなり凹んでRX-7歴に終止符…だった( ̄。 ̄;)

もうロータリーに乗ることはないだろうな…

と思いつつ、RX-8が出たら
ちゃっかり買ってしまったし(笑)
たぶん、RX-9とやらが出たら…買う可能性大だろうなあ(^^;)

孤高のスピリッツ
は、今でも好きだからね〜♪

…が
ちと気になるのはネーミング…
本当にRX-9になるのだろうか…

CXを例にとっても
長男CX-9
国内向けの次男CX-7
そして、近々出るであろう三男のCX-5
と、数字の表す意味があるはず

RX-9
デカクなり過ぎないことを祈ろう…

あっ
でも
RX-8って、RX-7より大きくないか(笑)

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2011/05/24 22:18:10

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この記事へのコメント

2011年5月25日 1:15
大変夜分に失礼します 
RX-7ハイブリット化、マツダ批判に
なってしまいますけど、現状の8の燃費が
良くないのに、新しくして劇的向上は無いと
思います。
「shinari」も全て新開発ということは、現行アテンザの
ようなエンジン換装のようなリコールが起きている
レベルで新型車によって燃費や品質が上がるとは
到底考えられません。
アクセラ・アテンザが出てきた時、マツダは何を言ったか、
それをよく解読すると、「現在はナッシングだが、将来はオール」
みたいな大風呂敷を広げてしまっていたので、
販売面は欧州・中国で成功していても、マツダの今後は
かなり暗雲が立ち込めていると思います。

マツダの正式表明ではなく、漏れ出ている情報ばかり
が先行しているのは2001年ごろの状況と同じです。

この辺がある意味でマツダの限界と見て取れます。
コメントへの返答
2011年5月25日 8:02
おはようございます

なかなか手厳しいですね(^^;)

正直、私はそこまでネガティブには捉えてなく
意外にイケルかも…と思ってます

燃費は、私感ですが
カタログ値で20前後
フル加給状態でギリギリ2桁が出れば
御の字かなあ、と思いますが
この数字が出れば、ロータリー乗りから見て
「劇的」と言えます(笑)

ただ、税法上REは1.5倍換算
この辺はマツダの政治力のなさを
いささか感じますが…( ̄。 ̄;)

スカイアクティブの評価は
現時点では、まずまずのようですし
大風呂敷の評価は、あと3年ほど待ってから
検証しても良いのでは?
と思いますよ(^^;)

それと…
情報戦は、果たして漏れ出ているのか
意図して漏らしているのか
この辺は微妙なとこがあります
漏らして、市場の反応を見て
市販化までに微調整…
なのは、どのメーカーもやりますしね(笑)
2011年5月25日 18:05
スカイにトヨタのハイブリッドでリッター50キロなんて情報も。。
となると逆にトヨタがスカイを欲しがるんじゃないでしょうか??
コメントへの返答
2011年5月25日 20:07
スカイデミオで30km/lらしいですから
ハイブリッドシステムを
さらに搭載すれば有り得る数字かも(笑)

ただ、それが分かってて
トヨタが果たしてOEMするでしょうか(^^;)
いや、OEM料が高ければ
トヨタとしても、それもアリなのかな(笑)

スカイと言えば、スカイディーゼル
相当出来が良いみたいですが
国内投入有り得ますかねえ…

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